Questi quartieri dell'Anatolia hanno volato con progetti di trasporto: TSKB Gayrimenkul Değerleme A.Ş. L'esperto di valutazione Seda Güler ha esaminato alcune delle regioni in cui è attivo il mercato immobiliare, che si sta evolvendo con alternative di trasporto dalla parte anatolica.
Secondo l'ultima ricerca condotta da TSKB, è stato analizzato il grande cambiamento in questi distretti sul lato anatolico.
Fino a quando non fu costruito il ponte sul Bosforo, la parte anatolica, dove viveva solo un terzo della popolazione di Istanbul, fu gradualmente aumentata a causa dell'accresciuta accessibilità con i progetti di trasporto in accelerazione negli ultimi anni. Grazie ai progetti di trasformazione pianificati sul versante anatolico, alla pianificazione strategica nelle aree nazionali e urbane e ai progetti su larga scala con grande scala, i prezzi dei terreni in questa costa erano in competizione con quelli europei.
TSKB Real Estate Appraisal Company Seda Güler, il perito, si è concentrata su alcune delle regioni in cui era attivo il mercato immobiliare, che si sta evolvendo con alternative di trasporto dalla parte anatolica:
Kartal-Maltepe-Pendik: ha iniziato a funzionare nel 2012 ed è la prima metropolitana dell'Anatolian Side. Kadıköy- Il progetto di trasformazione urbana di Kartal lungo la linea della metropolitana di Kartal e l'asse D-100 ha mostrato uno slancio crescente negli ultimi 5 anni con fattori come il Palazzo di Giustizia e i progetti realizzati sulla spiaggia. C'è stato un notevole aumento dei progetti di residenza e ufficio nella regione. Considerando che i progetti in costruzione aggiungono un valore diverso alla regione, prestigiosi progetti abitativi nella regione aumentano i prezzi al metro quadro fino a $ 4.000-5.000 per posizione.
Sancaktepe: Uskudar-Sancaktepe Il lavoro di linea della metropolitana è diventato una regione preferita dagli sviluppatori di abitazioni di marca. L'alloggio di Sancaktepe'da è stato osservato con un aumento vicino a% 100. I prezzi 1.500 TL-2.000 / m² sono ora nella gamma di prezzo delle unità 3.000-4.000 TL / m2. Si prevede che l'aumento dei prezzi continuerà la sua tendenza al rialzo a causa del fatto che il trasporto verso la regione è supportato dalla linea della metropolitana.
Tuzla Area: Marmaray, che sarà integrato in Eagle-Kurtköy, Tuzla, Gebze e regione di Tuzla con il progetto corridoio ferroviario proposto, una delle regioni noto per le sue alternative terra e del trasporto marittimo. Grazie ai progetti di trasporto che rafforzeranno e accelereranno l'accesso alla regione sia dalla costa che dall'entroterra, ha acquisito una regione in via di sviluppo con progetti tecnologici regionali.
Sebbene sia inferiore al lato anatolico con i valori che variano in base alla posizione e al paesaggio nei progetti di marca realizzati nella regione, si vede che è fino a 3.000-4.000 TL / m² a Tuzla.
Üsküdar: collegando l'Anatolia e la parte europea con le operazioni intorno agli anni Metropolitana Marmaray Progetto 1,5 fa, soprattutto in Üsküdar Üsküdar con Çekmeköy registrato un aumento dei prezzi fino al 70%. Anche se pochi, per lo più nella zona del vecchio edificio e la terra stock disponibili, in aumento rispetto al prezzo corrente causata da una tale funzione di trasporto e quasi sottolinea quanto sia importante che il mercato immobiliare di trasporto.
Riva: Beykoz, in particolare lo sviluppo della regione di Riva, 3. Bridge e 3. Il progetto dell'aeroporto è proiettato verso nord. Lo segnalano anche i progetti nella regione che si prevede di realizzare. Si è visto che la regione ha raggiunto una grande accelerazione nel periodo di due o tre anni e un aumento di% 35 nei valori del terreno. I prezzi unitari dei progetti di marca nella regione raggiungono fino a 2.500-3.500 di dollari.
Ataşehir-Göztepe: la linea metropolitana da costruire su questa linea è progettata per essere integrata con Marmaray e altre linee principali della metropolitana, sul lato anatolico, per essere collegata al centro della città e ai numerosi sistemi di trasporto. Stazione di Hattın Yenisahra KadıköyCon la metropolitana Eagle; È prevista l'integrazione della stazione Ümraniye con la linea della metropolitana Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. La linea sarà inoltre collegata con Marmaray dalla stazione di Göztepe. Si stima che la regione di Ataşehir, che ospita residenze marchiate con la rete di trasporto menzionata, e la regione di Göztepe, che sarà un centro di trasferimento centrale, subiranno un notevole aumento. In questa regione, i prezzi medi delle unità abitative nei nuovi progetti sono compresi tra 6.000 e 7.000 TL.
Il progetto del centro finanziario di Istanbul, supportato dai trasporti nella regione di Ataşehir, è un fattore importante che creerà cambiamenti per il settore immobiliare a Istanbul e nel paese in generale. Di conseguenza, può essere presa in considerazione la creazione di sottoregioni nel senso del mercato degli uffici, specialmente nel processo. Ataşehir è un distretto preferito dai progetti abitativi di marca a causa della sua vicinanza a TEM e D-100. Dopo il completamento della connessione della metropolitana con il centro finanziario nella regione di Atasehir, il valore della regione dovrebbe aumentare ancora di più.
linee metropolitane, nonché con l'Eurasia tunnel, che diventerà un punto di trasferimento centrale è previsto un aumento di valore in Göztepe. Urbano cambiato il volto della conversione ed è altamente preferito dai mezzi di trasporto in Göztepe in una zona situata in anticipo, mentre un aumento fino al 30%, si prevede un aumento di valore ogni giorno il completamento delle infrastrutture di trasporto.
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