La connessione Gebze è completata a Marmarayda

Il collegamento Gebze è completato a Marmaray: Gebze - Fontana di Ayrılık e Halkalı - Il progetto per migliorare le linee suburbane tra Kazlıçeşme e che sarà collegato a Marmaray dovrebbe essere completato nel 2015.

4 milioni di passeggeri sono stati trasportati a Marmaray, il che ha ridotto il trasporto tra Sirkeci - Üsküdar a 75 minuti.

Fornendo un trasporto ferroviario sottomarino ininterrotto tra l'Asia e l'Europa, Marmaray è diventato uno dei sistemi di trasporto preferiti in breve tempo. Finora sono stati trasportati 4 milioni di passeggeri con il sistema che ha ridotto il trasporto tra Sirkeci - Üsküdar a 75 minuti. Il numero dei passeggeri è gradualmente aumentato e ha raggiunto una media di 180mila persone al giorno. In linea con la crescente domanda, anche il Ministero dei Trasporti, degli Affari Marittimi e delle Comunicazioni ha determinato la frequenza del viaggio in 5 minuti. Pertanto, il numero di viaggi giornalieri è passato da 274 a 333.

STAZIONE 42 TRA GEBZE E HALKALI
Con un secolo di vita nel design, Marmaray è stato progettato con 9 resistente ai terremoti e con la gamma di funzionamento dei treni 2 minuto. Tubo del Bosforo che attraversa 1.4 chilometri di lunghezza, 55 metri di superficie del mare è costruito alla profondità di Marmaray, le linee suburbane sono completate con Gebze Halkalı Ci saranno 3 stazioni in totale, 42 delle quali sono stazioni profonde. Gebze - Fontana di Ayrılık e Halkalı - Il progetto per migliorare le linee suburbane tra Kazlıçeşme e che sarà collegato a Marmaray dovrebbe essere completato nel 2015. Situato sul corridoio di trasporto ferroviario internazionale sull'asse Europa-Asia, il progetto sarà anche integrato con la rete centrale YHT e con i progetti ferroviari Baku-Tbilisi-Kars.

Commenti

  1. Rayhaber almeno non lo segnali. Se non segui la verità della questione,RAYHABERNon dire ". O potresti spiegare come finirà CR3 nel 2015 così com'è?

  2. In 2015, il progetto è impossibile da finire. Nella stragrande maggioranza della parte europea, non c'è ancora chiodo. I cavalcavia abbandonati non vengono sostituiti con quelli nuovi, le immagini terribili prevalgono ovunque. Dopo tutte queste immagini negative, 6 è impossibile completare tutto questo lavoro in un mese. Mi piacerebbe avere torto, ma sono molto curioso di sapere come ti senti in questo articolo. Oggi, tuttavia, il primo inizia il primo anno 2.

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