Kocaeli Silkworm conta il giorno del tram: Bursa, una delle città 6 al mondo con produzione di tram, punta a scaricare il Silkworm nelle strade di Kocaeli nel prossimo futuro.
Bursa fu una delle sei città al mondo a produrre tram, mentre İpekböceği si rappresentò con orgoglio tra i carri della metropolitana e i tram delle compagnie giganti del mondo nelle fiere a cui partecipava. Le prime buone notizie per il tram a due corsie recentemente descritto provenivano da Kocaeli. La gara di tram del Comune di Kocaeli Metropolitan con un'offerta di 6 milioni 19 mila euro Durmazlarha vinto il baco da seta a due vie prodotto.
Giornale Olay Ahmet Emin YılmazSecondo la colonna di '; Le consegne di 12 tram Silkworm da produrre per Kocaeli inizieranno 12 mesi dopo la data del contratto e saranno completamente consegnati in 18 mesi. Dopo le strade di Bursa, i tram di Silkworm, che sono l'orgoglio di Bursa, inizieranno a vagare per le strade di Kocaeli. Affermando che il baco da seta si è diffuso ovunque, il sindaco del comune metropolitano di Bursa Recep Altepe ha dichiarato: “I tram per i bachi da seta circoleranno presto nelle città anatoliche. Ma il nostro obiettivo è l'Europa. Bursa sarà una città che esporta anche tram verso le città europee. Navigare l'orgoglio di Bursa in Turchia nei binari del tram di Bursa. Il miglior marchio è il nostro e produciamo le migliori auto. A Kocaeli si è visto che non è possibile per altre compagnie ottenere il prezzo del tram di Bursa ”, ha detto.
Dichiarando che il tavolo dell'orgoglio è per Bursa Durmazlar Il presidente della macchina Hüseyin Durmaz ha dichiarato: “Siamo entrati nella produzione di tram per Bursa. Pertanto, questo orgoglio appartiene a Bursa. Il tram a due vie Silkworm, che abbiamo esposto alla fiera dei sistemi ferroviari InnoTrans a Berlino lo scorso anno, inizierà a trasportare passeggeri sulle strade di Kocaeli il prossimo anno. Noi Durmazlar Siamo pronti per la produzione. Produciamo tram secondo gli standard europei. La nostra qualità di produzione e l'estetica dei nostri tram sono un nostro privilegio. Ora è il momento di produrre tram per l'Anatolia. L'Europa seguirà. I nostri obiettivi, i nostri sogni troppo grandi, produciamo per la Turchia. Quando il veicolo del sistema ferroviario viene prelevato dall'esterno, viene inviata la valuta. Pertanto, la produzione interna dovrebbe essere sostenuta ”ha affermato.
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