Pamukova Train Crash 11. Anniversario: Chamber of Mechanical Engineers (MMO) periodo di governo dell'AKP è diminuita rispetto al periodo repubblicano, le ferrovie, il manutentore di politiche a favore di autostrade dal 1950 del governo dell'AKP e ha affermato che il continuo declino nelle ferrovie.
La morte di MMO cittadino 41, cittadini 81 inoltre ha provocato l'infortunio Pamukova "treni accelerati" xnumx'inc anniversario dell'incidente era dovuto fare una dichiarazione scritta. Nel trasporto rapporto preparato e ferroviario, le ferrovie e le linee convenzionali della percentuale 11 del totale, a indicare che le ferrovie effettuate prima della Repubblica di 41 per cento, "il paese permette al km media all'anno tra 38 1923-1950 che è molto limitato; 172, dopo che le opportunità economiche del paese hanno ampliato la media di 1950 km su rotaia di un anno, è stata costruita la dichiarazione ".
- '' HIGHWAYS '' E 'STATO IL SECONDO IMPIANTO' '
La dichiarazione del MMO, a partire dalla 1950 che indica che le politiche dei trasporti su strada ferrovie spinto pesantemente a favore di secondaria importanza, "In cento 1950 42.2 nei tassi di trasporto ferroviario di passeggeri, noli erano 55.1 per cento. Oggi, il trasporto ferroviario è declinato a 1.1 sui passeggeri e 4.6 sulle merci. governo dell'AKP dal 1950 stato autostrade non mantenuti a favore della politica, ha preso il declino delle ferrovie. La Repubblica di Turchia ferrovie riflette anche nelle statistiche per l'anno 2000 2.2 per cento, mentre il tasso sul trasporto ferroviario di passeggeri è diminuito anno 2014 1.1 per cento a. Caricare il rapporto diminuito a xnumx'y 2000 5.3 2012 cento. Il trasporto su strada è la percentuale 4.6 rispetto allo stesso periodo è salito a caricare il 86.7 per cento, mentre i passeggeri delle compagnie aeree sono diminuiti da 89.8 95.9 cento per cento a causa di miglioramenti nei trasporti, '' ha detto.
- "159 FERROVIA anno è stato UTILI E LIQUIDAZIONE DELLA FINALE TCDD REALIZZATO '
La dichiarazione, la legge di Turchia sulla liberalizzazione del trasporto ferroviario ha ricordato che 1 maggio 2013 entrare in vigore è stato registrato il seguente:
Ç Nel periodo del governo dell'AKP, i servizi ferroviari sono stati ristrutturati nel quadro di principi basati sulla concorrenza per motivi di armonizzazione con l'UE. La Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato (TCDD) Proprietà di essere configurato come l'operatore dell'infrastruttura ferroviaria Direzione Generale del nome TCDD Transport Inc. con ferrovia treno Liberalizzazione della Turchia Trasporto ferroviario per una società da stabilire sarà l'operatore della legge sulla 01 maggio 2013 entrata in vigore, le operazioni di treni sono stati aperti al settore privato. TCDD Direzione Generale del trasporto ferroviario Inc. Ristrutturazione e la Turchia nel suo complesso con la Legge sui pro ei contro di costituzione situati stazione 159 TCDD liquidazione definitiva dei guadagni annuali sono stati realizzati. La legge prevede disposizioni dettagliate sulla vendita di beni immobili, privatizzazioni e lavoratori delle ferrovie. Il TCDD era frammentato e un modello basato sulle esigenze del mercato libero invece del concetto di servizio pubblico, l'immobile TCDD è stato venduto. i dipendenti sono soggetti a forme di lavoro precarie. Dopo la commercializzazione di terreni ferroviario e aereo e un durissimo colpo con l'apertura del mercato basata sul diritto di accesso del pubblico ai servizi pubblici meno costosi ed è stato scaricato
L'MMO ha cercato di distorcere la "Liberalizzazione delle Ferrovie". Le loro accuse sono completamente false. Anche i partiti di opposizione non fanno queste affermazioni. Quindi l'MMO dovrebbe spiegare a chi serve contro il potere (quindi innovazioni per sempre). Cosa aspettarsi da coloro che camminano sotto bandiere rosse ai raduni. ?