Il progetto 2023 volerà in Turchia

Il progetto 2023 volerà in Turchia: la visione per il 2023 sviluppata nell'ambito del tunnel Eurasia, della centrale nucleare di Akkuyu, del canale di Istanbul, del treno ad alta velocità di Istanbul e del progetto del centro finanziario renderà la Turchia un modello.

Durante gli anni 13 di fiducia e di stabilità, risposta politica economica alla crisi, riforme sociali e strutturali, il commercio e il volume di produzione, passi da gigante nel settore della difesa, il processo di successo della politica estera, le prospettive dei paesi in via di sviluppo, vale a dire la Turchia, la Repubblica di 100. I progetti della centrale nucleare di Akkuyu, del Kanal Istanbul, del YHT e del Centro finanziario di Istanbul, progettati per la visione del 2010, rafforzeranno i suoi audaci passi per diventare un attore globale e diventare un modello di riferimento nel mondo.

VERSO LA FINE IN EURASIA

Dopo il centenario progetto Marmaray, l'entusiasmo è al massimo per il Tunnel dell'Eurasia, che collegherà l'Asia e l'Europa con un'autostrada sotto il fondo del mare. Nel tunnel Eurasia, che ridurrà la distanza tra Göztepe e Kazlıçeşme da 100 minuti a 15 minuti, mancano 3 metri per il completamento di 340 metri di lavori di scavo. Il 440 percento del tunnel di 3 metri nel progetto di attraversamento della metropolitana di Istanbul Strait Road è stato completato. Mentre il Ministero dei Trasporti prevede di completare il progetto a metà del 340, la data di apertura è stata fissata prima. La messa in servizio del tunnel è prevista tra agosto e dicembre 90. D'altra parte, con la messa in servizio del 2017 ° ponte e del tunnel dell'Eurasia dopo Marmaray, si verificherà un notevole sollievo nel traffico di Istanbul.

PROGETTO NEW LINE 15

Tunnel che collega le autostrade del continente eurasiatico con la Turchia, una svolta nella maglia di tutte le case con una rete ferroviaria in ferro. Città come ANKARA, Konya e Istanbul saranno collegate tra loro da linee YHT (High Speed ​​Train), mentre città come Antalya, İzmir, Sivas e Kayseri saranno collegate tra loro. In questo contesto, continuano i lavori di gara e di progetto di TCDD. Le linee YHT dovrebbero operare in altre 2 città in 3-15 anni. Inoltre, gli investitori nazionali rafforzano la produzione tecnologica, la Turchia mira a utilizzare i treni nazionali ad alta velocità nel 2018.