Il sistema ferroviario è un must per Trabzon: uno dei maggiori problemi di Trabzon, il problema dei trasporti rimane all'ordine del giorno.
Le domande presentate fino ad oggi hanno fornito un certo grado di comfort al trasporto di Trebisonda, ma non sono state in grado di fornire soluzioni adeguate. Il progetto, che fornirà un'ottima soluzione a questo problema di Trebisonda, è il sistema di metropolitana leggera che tutti concordano di iniziare a lavorare il prima possibile.
NON SOLO A TRABZON!
Camera da Camera Ingegneri rilevanti Civile di Trabzon Branch Presidente Mustafa Yaylalı sua dichiarazione a Trabzon derivanti dallo sviluppo e la crescita è il trasporto più importante all'interno di una città della questione, ha detto: "Quando yetişemeyin la velocità di sviluppo strade urbane, rispettivamente Kahramanmaras Street, la vecchia strada costiera, Yavuz Selim Avenue (tangente), ha fatto la nuova strada costiera, Boulevard legale (2. Tangente) costruzione continua rapidamente. Pianificazione per la nostra città e abbiamo visto la costruzione di essenziale South Ring Road o autostrada allevierà il trasporto per incontrare più di transito. Più e costruire un modo più comodo, purtroppo, un più rapido aumento del numero di entrambi trasporto privato e pubblico lungo questo pone il problema del trasporto all'interno della città più in parallelo. Questo non è vero solo per Trebisonda, ma anche per città con caratteristiche simili in tutto il mondo
LA CAPACITÀ DELLA STRADA È SUPERATA!
Yaylali, y Anche in questo caso, l'urbanizzazione di Trebisonda sia in direzione est che ovest per essere diffusa, soprattutto dopo che l'area metropolitana del centro della città sarà diffusa tra Besikduzu - Di segnali di segnali. Sebbene la città sarà sicuramente pianificata a sud, non sarà possibile evitare questo sviluppo lineare sulla spiaggia. A partire da oggi e aumenta l'intensità corso intensivo di collegamento tra la strada costiera che sviluppi nei quartieri, una volta anche come inutile da alcuni quarti della capacità cantato in questo modo si superano oggi in alcune parti ", ha detto.
TRABZON GODERÀ IL NUMERO DI PASSEGGERI
Il nuovo piano di sviluppo che ha aggiunto che la riduzione del numero di ore di punta su strada, Mustafa Yaylalı "Tutti questi sviluppi nel quadro della prima Akcaabat fase - Ortahisar - Yomra tra cui stadi se Beşikdüzü - Ortahisar - Oh, e poi - sistema di trasporto ferroviario leggero devono velocità di connessione Riza dovrebbero essere pianificati, i lavori del progetto dovrebbero essere avviati e la costruzione dovrebbe essere eseguita in più fasi. Se si pensa che possa esserci un problema nel finanziamento; come tali investimenti siano fatti in tutto il nostro paese è ovvio. In termini di fattibilità, 9. Piano di Sviluppo (2008 - 2013) è fornito come 15.000 numero di passeggeri nell'ora di punta, 10. Piano di Sviluppo (2014 - 2018) Il numero di passeggeri richiesto è stato ridotto a 10.000 ora di punta per il sistema di metropolitana leggera. Trebisonda, questo numero viene preso in considerazione in base al quale le previsioni di sviluppo future sono in grado di soddisfarle comodamente. Pertanto, crediamo che non ci saranno problemi nell'accreditare un tale progetto. che il trasporto pubblico nel settore privato, in particolare nel caso di questo progetto in direzione est-ovest in tutta la contea scambia minibus nel quartiere centrale invece di fare il lavoro sulla base di trasporto e stazioni sarebbe nulla di male, vogliamo anche sottolineare in particolare. Vorremmo anche esprimere il nostro sostegno e gli sforzi informativi in tal senso senza sfuggire alla responsabilità.
TRABZON NON PU DEV SVILUPPARE IL PROBLEMA DI TRASPORTO
affermando che essi sono sempre pronti a contribuire per gli studi da svolgere Yaylalı, "degli ingegneri civili come Trabzon Branch, lavori urgenti che noi pensiamo sia necessario avviare e deve essere effettuata con il lavoro di pianificazione superiore della scala sarà effettuato sotto la metropolitana, e abbiamo parlato di sistema di metropolitana leggera contiene anche il Piano e Maestro Trabzon Trasporti ancora una volta siamo pronti a contribuire a tali studi come lo siamo stati noi. Quello A meno che non si risolve con la pianificazione non deve dimenticare che il problema del trasporto in maniera fondamentale invece di produrre point-soluzioni per il turismo, logistica, né l'educazione o la salute, né sport, né che siamo una città commerciale e non saremo in grado di progredire in questo settore ", ha detto.
Sii il primo a commentare