3 nel progetto Konak Tramway. revisione

3 nel progetto Konak Tramway. revisione: IZMIR Metropolitan Municipality, progetto del tram di Konak nella decisione del tracciato tra il vicolo cieco Üçkuyular-Konak. Nonostante la decisione di passare a Mithatpaşa Street, la prima via di Mustafa Kemal Sahil Boulevard nell'area verde, sono stati predisposti due percorsi alternativi a causa di problemi quali infrastrutture, aumento dei costi e traffico. Il sindaco Aziz Kocaoglu, Mithatpasa Street, Beach Boulevard sarà deciso su uno dei percorsi, tra cui l'autostrada esistente e l'area semi-verde semi-autostradale.

Secondo le raccomandazioni delle camere professionali nel tram di Konak, l'autobus che passa a Şair Eşref Boulevard rimuoverà la linea del tram dalla media mediana all'autostrada esistente. Decise di prendere la strada che attraverserà l'area verde di Kemal Sahil Boulevard fino a Mithatpaşa Street.

L'appaltatore Gülermak non ha potuto iniziare a lavorare sul tram Konak, ma questa volta il cambiamento è stato portato all'ordine del giorno a causa dei problemi che si sono verificati sul percorso pianificato per passare attraverso Mithatpaşa Street. I burocrati comunali hanno preparato suggerimenti alternativi sul percorso, soprattutto considerando la necessità di spostamento dell'acqua, elettricità, gas naturale e spostamenti di infrastrutture simili che passano sotto la strada e problemi, aumento dei costi e problemi nel traffico. Una delle alternative è la linea del tram Karşıyaka Come nel tram, è stato completamente spostato su Mustafa Kemal Sahil Boulevard con traffico misto. Di conseguenza, la linea del tram da posare su una strada a sei corsie si sposterà insieme al traffico dei veicoli.

Nella seconda alternativa, la linea sarà parzialmente coperta da una delle strisce del Beach Boulevard nella direzione dell'appartamento, vicino alla strada dell'area verde. In questo modo, sarà possibile creare una linea separata dal traffico. La via Mithatpaşa è la terza alternativa. Tre alternative sono state presentate al sindaco Aziz Kocaoğlu come suggerimento insieme agli aspetti positivi e negativi. Kocaoglu, confermerà una delle rotte nell'ultimo incontro. Di conseguenza, l'impresa appaltatrice sarà in grado di iniziare i lavori.

Karşıyaka Anche il tram è stato revisionato due volte dopo l'inizio della costruzione. Il tram, che originariamente era previsto per andare dalla spiaggia, era partito dalle reazioni che alcuni alberi, in particolare le palme, sarebbero stati tagliati. Più tardi, fu deciso di terminare a Iskele perché la congestione del traffico della linea prevedeva di andare ad Alaybey e gli alberi sulla costa non potevano essere realizzati senza tagliare. La stazione Alaybey è stata rimossa dal progetto. Vice segretario generale del municipio metropolitano Bugra Gokce, progetto del tram di Konak Mithatpasa Street-Mustafa Kemal Sahil Boulevard, la decisione finale sulla revisione non è stata ancora presa, ha detto che le alternative sono in fase di valutazione.