TCDD Halkalı Dal 09 al 10 settembre 2015 si terranno riunioni di partecipazione pubblica al progetto della linea ferroviaria Kapıkule. Progettato per essere costruito dalla direzione generale del TCDD Halkalı Continuano i lavori preparatori per il progetto Kapıkule Railway Line.

Nell'ambito del progetto, Istanbul Halkalı La stazione, a partire dalla stazione di Edirne Kapıkule, che è di circa 229 km, sarà realizzata con la linea ferroviaria, sistema di segnalazione, doppia linea e velocità di progettazione 200 km / h.

Il corridoio dove si trova il progetto è anche una sottocomponente del progetto TRACECA (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia / Europe-Caucasus-Asia transport corridor), che prevede il rilancio del progetto Silk Road. Il progetto del treno ad alta velocità Istanbul-Ankara formerà un'unità con il progetto del treno ad alta velocità Ankara-Sivas e il progetto del treno ad alta velocità Sivas - Kars. I primi studi per il progetto sono stati avviati nel 2008 all'interno della Direzione Generale degli Investimenti Infrastrutturali (AYGM), è stato effettuato lo studio di fattibilità di un percorso che passa a nord della linea esistente con una velocità di progetto di 250 km / ora ed è stata presa la decisione di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA). Tuttavia, nelle fasi successive, a seguito dei commenti ricevuti dagli istituti di credito nello studio di fattibilità nell'ambito delle trattative di finanziamento, è emersa la necessità di aggiornare lo studio di fattibilità, di esaminare lo studio della domanda di traffico e di differenti percorsi alternativi. Lo studio di fattibilità è stato aggiornato nel 2014 dal Dipartimento per gli investimenti dell'Unione europea del Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni (UDHB).

Halkalı Progetto Kapıkule Railway Line

Halkalı - La linea ferroviaria Kapikule attraversa rispettivamente le province di Istanbul, Tekirdag, Kirklareli e Edirne e termina alla stazione doganale di Kapikule. La linea ferroviaria si collega al confine bulgaro. La vita economica del progetto è prevista per gli anni 30. A seguito di lavori di manutenzione e riparazione, questo periodo di utilizzo può essere ulteriormente esteso. Importo totale dell'investimento del progetto calcolato come 2 miliardi 750 milioni di sterline Halkalı - La parte tra la stazione Ispartakule sarà progettata e costruita con risorse proprie di TCDD. Ispartakule - Çerkezköy I fondi necessari per la parte saranno forniti dai fondi nazionali. Çerkezköy - La parte tra Kapıkule è prevista per essere realizzata con una sovvenzione dell'Unione Europea.

Halkalı - Il rapporto VIA preparato da Grontmij Mühendislik per il progetto ferroviario Kapıkule è stato presentato al ministero dell'Ambiente e dell'urbanizzazione. In relazione all'argomento, dal 09 al 10 settembre 2015 si terrà un'Assemblea di partecipazione pubblica.