L'impatto ambientale del treno ad alta velocità a Edirne è stato valutato: Edirne, Istanbul Halkalı L'incontro si è svolto nell'ambito del processo di valutazione dell'impatto ambientale (VIA) per il progetto del treno ad alta velocità, che opererà sulla rotta chilometrica 229 tra Edirne e Kapıkule.
Istanbul sotto il coordinamento del Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, Dipartimento degli investimenti dell'Unione europea (UE) e sotto la supervisione della Direzione generale delle Ferrovie dello Stato turco (TCDD). Halkalı Il processo di VIA è stato condiviso con il pubblico al Devecihan Cultural Center nel progetto del treno ad alta velocità 229 che inizierà alla stazione di Edirne Kapıkule.
Che ha condiviso le informazioni passerà in circa porzione 54 chilometri della provincia di Edirne di linee ferroviarie ad alta velocità e confini della provincia, nel centro di Edirne e l'incontro ha osservato le due stazioni si svolgeranno, tra cui Kapikule Ambiente e Urbanistica direzione provinciale e si unirono i funzionari della ditta farà il progetto.
"Aggiungerà movimento con 4"
Nel discorso di apertura dell'incontro, Abdullah Bülbül, direttore provinciale per l'ambiente e l'urbanizzazione di Edirne, ha dichiarato che il progetto coprirà le province di Istanbul, Tekirdağ, Kırklareli ed Edirne e ha affermato: "Secondo il regolamento VIA, quanto una struttura influisce sull'ambiente per conto dell'istituzione, come dovrebbero essere prese le misure, ci concentriamo su di loro. Pertanto, condividiamo questa relazione non solo tecnicamente ma anche con i nostri dipendenti e ne prendiamo le opinioni. Anche qui prenderemo le tue opinioni, potrebbero esserci pro e contro. D'altra parte, la nostra linea di treni ad alta velocità copre 4 province. Istanbul, Tekirdag, Kirklareli e Edirne. Una strada di circa 229 chilometri. Il nostro desiderio qui sarà il viaggio di andata e ritorno di questa strada. Spero che sia vantaggioso per la nostra città e regione. Questi investimenti sono buoni investimenti per la regione ”.
L'Assemblea ha inoltre farà la linea ferroviaria della ferrovia ad alta velocità, funzionari della società hanno detto Grontmij la VIA e il processo di costruzione. Nel processo di VIA in corso, al fine di determinare le attuali proprietà ambientali del percorso ferroviario, acque superficiali per determinare la qualità, il rilevamento della qualità dell'aria, nei pressi delle misure di rumore di fondo in residenziali e la stazione di zona, la flora terrestri e acquatici e studi fauna e misure di qualità del suolo da adottare durante l'operazione, i funzionari hanno detto che stavano facendo il lavoro di campionamento de condiviso.
Istanbul d'altra parte HalkalıIl chilometro 229 della tratta Edirne del percorso chilometrico 54 inizierà come segue; 100 metri a Naipyusuf in Havsa, 900 metri a Kabaağaç, 600 metri a Kuzucu, 90 metri a Abalar, 600 metri a Tayakadın nel Centro, 90 metri a Residenze di città europee, 500 metri a Kocasinan, Misuratore 60, da 1 a Quarter Station. Contatori Murat 720, contatori XnUMX Talatpaşa, contatori Dilaver Bey 20, contatori 20 Yildirim Bayezid e contatori 160 Yenikadın.
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