La Turchia ha accelerato con la YHT: l'anno di entrata in servizio oggi in Turchia 2009 Treno ad alta velocità (YHT) ha superato il numero di passeggeri che viaggiano con 22 milioni. Le linee YHT, che sono un totale di migliaia di chilometri 5 su una linea separata, sono destinate a raggiungere 213 migliaia di chilometri da 2023.
Nel 2009 primo treno ad alta velocità (YHT) si è riunito con la Turchia, un viaggio attraverso la YHT amava tanto. 6 22 milioni di passeggeri 282 512 viaggiato ogni anno con YHT, che attira l'attenzione con velocità e comfort. Il numero di persone che hanno preferito la linea Istanbul-Ankara YHT inaugurata lo scorso anno ha raggiunto 2 e mezzo milione. Attualmente serve Eskişehir-Ankara tra İstanbul-Ankara, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir e İstanbul-Konya, YHT ha raggiunto un totale di mille chilometri 213.
NUMERO DI PASSEGGERI 22 MILIONI
Il lavoro in corso per la visione 2023 rimuovendo la velocità massima fino a 13mila chilometri con la linea YHT mira a garantire l'accesso ai quattro angoli della Turchia. Linea YHT Eskisehir-Ankara, la prima linea turca aperta nel 2009. 12 milioni 103 mila 188 persone hanno viaggiato sulla linea, che ha servito ininterrottamente fino ad oggi. 2 milioni 454mila 92 passeggeri hanno preferito la linea Istanbul-Ankara, aperta lo scorso anno, e 522mila 79 passeggeri hanno preferito la linea Istanbul-Konya.
DOĞANÇAY LINE È APERTA ALL'ANNO
Dal 2011, anno di entrata in servizio della linea Ankara-Konya, 6 milioni 756mila 766 passeggeri hanno trasportato 446mila 397 passeggeri sulla linea Eskişehir-Konya. 5 milioni 22mila 282 passeggeri hanno viaggiato su 512 linee, messe in servizio in date diverse. Inoltre, è stato riferito che i lavori per il completamento del Rift di Doğançay lungo 22 chilometri sulla linea Istanbul-Ankara sono in corso e saranno completati il prossimo anno. Dopo il completamento dei lavori, il viaggio tra le due linee sarà ridotto di 20 minuti.
Abbiamo un'offerta per Konya
7 società su 4 partecipanti al progetto della metropolitana di Konya, che è stato presentato da una gara d'appalto dal Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e della direzione generale per gli investimenti in infrastrutture, sono state invitate a presentare le loro offerte tecniche e finanziarie. La metropolitana di Konya, lunga 45 chilometri, che dovrebbe essere la spina dorsale del trasporto pubblico a Konya, ha tenuto la gara il 13 ottobre. Mentre sono state ricevute proposte da 7 società che hanno presentato il fascicolo di preselezione, 4 società sono state invitate a presentare le loro proposte tecniche e finanziarie.
Orologi Ankara-Sivas YHT 2
Continua la costruzione del progetto YHT, che ridurrà la distanza di 603 km tra Ankara e Sivas a 405 km, che è uno degli assi importanti del corridoio ferroviario che collega l'Asia Minore ei paesi asiatici sulla rotta della Via della Seta. Con il completamento del progetto, il tempo di viaggio tra Ankara e Sivas diminuirà da 12 ore a 2 ore.
Velocità finale Ankara-Izmir YHT
I lavori di costruzione del progetto in Polatlı-Afyonkarahisar; La preparazione del progetto e i processi di gara proseguono nelle sezioni Afyonkarahisar-Banaz e Banaz-Eşme. L'attuale linea ferroviaria da Ankara a Smirne è di 824 chilometri e il tempo di percorrenza è di circa 14 ore. La distanza tra le due città è 624 chilometri, durata 3 ore 30 minuti.
Konya-Karaman 40 minuti
Con il completamento della linea di 102 chilometri, il tempo di viaggio tra Konya e Karaman diminuirà da 1 ora e 13 minuti a 40 minuti. Il progetto Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Il bando di gara e i lavori di preparazione del progetto continuano a fornire il trasporto da Istanbul, Ankara e Konya alle province di Karaman-Mersin-Adana-Gaziantep con il treno ad alta velocità.
Offerta Sivas-Erzincan YHT
Il progetto, che è una continuazione del corridoio Est-Ovest e farà rivivere la storica Via della Seta collegando il Progetto Ferroviario Kars-Tbilisi, è in fase di preparazione del bando e preparazione del progetto.
Istanbul-Edirne YHT sarà a 230 km
Il lavoro sul progetto del treno ad alta velocità del progetto continua durante la fase di preparazione del progetto. Treno ad alta velocità Edirne-Istanbul (HalkalıSi prevede che la velocità operativa della linea 200 km / he 230 km inizieranno i lavori facendo offerte il prossimo anno.
La linea Antalya-Kayseri trasporterà un carico di 10 milioni
Il progetto, che avrà una lunghezza approssimativa di 642 km, trasporterà circa 18,5 milioni di passeggeri e 18 milioni di tonnellate di merci all'anno.
Ho un suggerimento pratico sulle rotte per l'Anatolia orientale. Una nuova linea si sta sviluppando contro i setacci. Questa linea è un progetto molto importante dal momento che avrà il significato della linea YHT tra Istanbul e Baku via Kars Tbilisi Baku. come fatto tra il massimo elettrico Anche se 160 è senza interruzioni, sarà molto bello fornire un trasporto diretto da Istanbul-Ankara Smirne, Antalya e Konya a Diyarbakır in modo rapido e sicuro.Questo progetto porterà gravi cambiamenti nella prospettiva della gente della regione.
Il secondo suggerimento importante è quello di costruire un passaggio sottomarino di tubi (come il tunnel dell'Eurasia) a Çanakkale invece di un ponte. questo proteggerà entrambi la sagoma storica e può essere fatto a costi inferiori. Da Bandırma a çanakkaleye e passando attraverso il ponte biga lapsekideki per fare una strada qui nel lungo ponte da Istanbul a Istanbul, il collegamento ad Anatolia dall'Europa al traffico merci e passeggeri per Istanbul creerà una seria alternativa a forse qualche milione di anni sarà una grande città chiamata Çanakkale.