Impianto che utilizza robot nella sabbiatura dei carri

Concentrandosi sull'Europa con i prodotti di nuova generazione sulla linea di produzione, e determinando il Medio Oriente e il Nord Africa come mercati alternativi nel prossimo periodo, Tüdemsaş si pone in primo piano con gli studi di ammodernamento effettuati nei suoi stabilimenti e strutture in linea con il cambiamento e lo sviluppo delle esigenze del settore. L'esempio più ovvio di questo; L'uso della tecnologia di saldatura robotizzata a Tüdemsaş per la prima volta nel settore ferroviario. Durante la nostra visita in fabbrica, il direttore generale e presidente del consiglio di amministrazione di Tüdemsaş Yıldıray Koçarslan ha rilasciato dichiarazioni molto importanti.

Utilizzando la tecnologia di saldatura robotizzata nella produzione di carrelli, Tüdemsaş riduce al minimo gli errori che possono verificarsi nella linea di produzione e produce carri con un team di saldatori certificati. Questi saldatori vengono formati da esperti presso il Welding Technologies and Training Center in determinati periodi e sono sottoposti a esami. Il lavaggio del corpo dei carri e la sabbiatura nello stabilimento TÜDEMSAŞ si distinguono anche per essere il primo impianto in cui le auto esplodono e utilizzano robot in Turchia. Con l'architetto di questo cambiamento e sviluppo, il direttore generale e presidente di Tüdemsaş Yıldıray Koçarslan, abbiamo parlato di nuovi investimenti nell'azienda e nella tecnologia dei robot. sohbet ci siamo accorti.

Puoi parlarci della tua fabbrica? Quali prodotti sono prodotti qui?

TÜDEMSAŞ, 1939 al fine di rendere la riparazione di locomotive a vapore e carri merci utilizzati da TCDD, in Sivas "Sivas Traction Workshop" è stata fondata con il nome. La nostra azienda; Wagon Manufacturing Factory, Wagon Repair Impianti e Metal Works ha diverse unità di supporto che contribuiscono a loro con Manufacturing Factory. Squadre con esperienza di lavoratori, tecnici, tecnici e ingegneri lavorano in queste unità. Nella nostra società, questa cura giorno della creazione di 340 più di un migliaio di vagoni merci, riparazione e revisione di circa 21 mila unità di nuovi vagoni merci sono state prodotte. Oggi, la produzione di vagoni merci di manutenzione, riparazione e revisione più grande industria in Turchia al punto di rendere l'istituto. Sulla base dei nostri molti anni di esperienza, siamo in grado di produrre le nostre conoscenze e le nostre infrastrutture tecniche necessarie grazie alle grandi quantità di tutti i tipi di carri merci. Nello stesso anno possiamo produrre 3-4 diversi tipi di carri merci. fabbriche situate all'interno della nostra azienda, tutte le industrie necessarie ha i telai tecnologici (centri di lavoro orizzontali, torni CNC, CNC rotella tornio CNC Cesoie, CNC al plasma, piegatura CNC, Bogie sabbiatura, Bogie lavaggio, Wagon Pittura e di abbattimento, ecc) Varie si investe continuamente.

In quali operazioni utilizzi i robot nella tua fabbrica? Puoi parlarci dei tuoi nuovi investimenti e strutture?

Aumentando la qualità della produzione giorno dopo giorno, la nostra azienda sta lavorando per aumentare la capacità di manutenzione e revisione. Parallelamente agli sviluppi tecnologici del settore, che è stata liquidata nel 2008, 10 mille mxnumx di fuori 2 zona mila mxnumx'lik con il vecchio Casting Factory, il Sistema di Gestione Manutenzione ECM coperti carri di manutenzione e convertirlo in una fabbrica moderna e tecnologicamente che ha fatto la revisione. Quando la conversione è completa qui, saranno necessari i carri per la manutenzione e riparazione molte strutture ausiliarie (auto carro lavaggio come le unità di sabbiatura e verniciatura) sarà incorporando capacità di manutenzione della nostra azienda sarà rafforzata in modo significativo. Come azienda, attribuiamo particolare importanza ai sistemi di gestione e agli studi di certificazione che sono visti nei mercati nazionali e internazionali. forza lavoro qualificata e le organizzazioni dovrebbero avere un accento sulla qualità, e abbiamo molte certificazione del sistema di gestione della qualità, come richiesto dall'industria. Tuttavia, negli ultimi anni è diventata una necessità per noi, che è stato lanciato in Europa e il paese aveva bisogno STI per la produzione di vagoni merci (interoperabilità Specifiche per) i nostri carrelli di produzione del documento e abbiamo ricevuto per le nostre due diversi tipi di carri merci. manutenzione di carri merci, riparazione e revisione necessari nella certificazione ECM-Manutenzione rifornimento di manutenzione del sistema di gestione continua il nostro lavoro. Abbiamo completato il nostro processo di certificazione TSI per vagoni tipo di piattaforma Rgns e Sgns. Talns processo successivo di tipo chiuso carri minerale e carrozze Zacens tipo di combustibile riscaldamento completerà questo processo e faremo la produzione di massa di questa macchina. Durante questo processo di certificazione; Abbiamo modernizzato i nostri siti di produzione e i laboratori di controllo qualità. Le nostre aree di materiale sono state ampliate da una parte e rinnovate dall'altra. Nella nostra azienda, come si usa la tecnologia di saldatura robot nella produzione di carrelli, Wagon Repair Plant in manutenzione, riparazione o revisione delle vetture che abbiamo istituito per fare il bucato e la sabbia Robot Blasting di Wagon è stata completata. Questa struttura; Sabbiatura viene utilizzato anche robot, grazie a ulteriori attrezzature tecniche e di conseguenza, la capacità di lavoro è un primo in Turchia. Piante in vagoni merci dalla nostra azienda ha cominciato ad essere fatto saltare con l'aiuto di robot, senza fattore umano. automobili robotici a sabbiatura struttura sabbiatura, fissato al letto sul soffitto della struttura e mobile lungo la sua lunghezza da un'estremità all'altra della sala che 12 sabbiatura avviene grazie al braccio del robot. e tutti i tipi di vetture da girare robot Blasted (inferiore, superiore e laterale superfici della fronte) è definito inizialmente, e dopo il processo di sabbiatura avviene automaticamente senza la necessità di fattori umani.

Puoi dirci che tipo di automazione e sistemi robotici utilizzi e cosa ti serve nella produzione e riparazione di carri?

Utilizziamo la tecnologia dei robot nella produzione di carrelli e sottocomponenti nella nostra fabbrica di produzione di carri. Riparazione del carro Nella nostra fabbrica, eseguiamo anche la distruzione del carro con l'aiuto di robot. Usiamo anche diverse automazioni quando testiamo il carrello e il freno del carro. Inoltre, utilizziamo un gran numero di macchine a controllo numerico per le operazioni di taglio della lamiera e la produzione di pezzi di ricambio nelle nostre officine meccaniche e lavorazioni meccaniche. Stiamo pianificando di aumentare la nostra capacità produttiva realizzando nuovi investimenti in robot per produrre diversi tipi di carrelli nell'ambito di Wagon Production Factory, a seconda della nostra crescente produzione nel prossimo periodo. Inoltre, i nostri studi di R & S stanno continuando ad automatizzare le varie fasi della produzione di carri.

Come si chiama la marca e l'azienda di integratori di robot che usi?

Sistema di produzione di carrelli saldati da robot alla filiale di carrelli della fabbrica di produzione di vagoni, ALTINAY Robot Teknolojileri A.Ş., una delle aziende leader nel settore dei robot. è stata costituita dalla ditta. Lo scopo dell'utilizzo della tecnologia robotica in Bogie Manufacturing è aumentare la qualità della saldatura e portare nuove tecnologie nella nostra azienda. Il Bogie Robot System è progettato per produrre 7.5 carrelli in un turno (8 ore). Il Bogie Robot System è composto da tre stazioni in totale. Due stazioni saldano il supporto longitudinale, che è il sottoassieme più importante del telaio del carrello, e l'altra stazione salda il supporto trasversale. Saldatura del supporto longitudinale nella prima stazione, con tecnologia Tandem Welding, un Robot Fanuc tipo M-710iC e due saldatrici Lincoln Electric GAS da 400 amp; Nella seconda stazione, la saldatura del carrello trasversale avviene utilizzando due Robot Fanuc tipo Arcmate 120iC e due saldatrici ad arco Lincoln Electric da 400 amp; Nella terza e ultima stazione, il carrello longitudinale viene saldato con filo di Ø1.6 mm, utilizzando due robot Fanuc tipo M-710iC e due saldatrici elettriche Lincoln da 600 ampere. In totale, ci sono 5 robot del marchio Fanuc e 6 saldatrici ad arco per metalli a gas del marchio Lincoln Electric nel sistema di produzione del carrello saldato Robot. Tutti i nostri robot sono a sei assi. La marca dei robot utilizzati nell'impianto di sabbiatura dei vagoni robotici è FANUC M-710iC/50. L'impresa che riceve la gara; VİG Makine è il subappaltatore che installa il robot e R&D Robotic è l'azienda.

ROBOT È UN INVESTIMENTO STRATEGICO DELLA NOSTRA AZIENDA

Come hai deciso di convertire il robot necessario per investire e quanto tempo ha richiesto il processo decisionale, di acquisto e di installazione?

Robot Welded Manufacturing System è un investimento strategico della nostra azienda. Le risorse fatte dalla mano umana differiscono dal saldatore al saldatore. Anche le fonti dello stesso saldatore in giorni diversi differiscono a causa di vari motivi psicologici. La saldatura di robot con l'obiettivo di ridurre al minimo il fattore umano nella fonte e lo standard delle risorse è arrivata all'ordine del giorno. I tipi di carri prodotti dalla nostra azienda sono diversi ogni anno a seconda degli ordini effettuati. Per poter applicare la saldatura robot è necessario avere un prodotto standard. Ciò rende particolarmente difficile l'utilizzo di robot alle sorgenti del telaio del carro. Tuttavia, la produzione di autoveicoli realizzata negli ultimi anni un gran parte di carrelli carrelli carro e usato lo stesso tipo (standard) da applicare alla saldatura robot come il carrello è considerato più ragionevole e praticabile. Di fatto, con il sistema robotizzato stabilito, è stato ottenuto un certo standard e la qualità delle saldature è aumentata. Un motivo importante per l'istituzione del sistema robot è la responsabilità del pubblico di dare un esempio per il settore privato in grandi e diversi investimenti. Prima di mercato Sivas, quando visualizzate più in generale gli industriali di medie dimensioni vedono il sistema robotico nella regione centrale dell'Anatolia, è anche destinato a riconoscere e di sperimentare la disponibilità di questa tecnologia nel loro lavoro. Per questi motivi, le macchine CNC sono state acquistate nella nostra azienda e vari investimenti robotizzati sono stati avviati negli ultimi anni.

Che consiglio daresti agli investitori che vogliono investire nel robot?

Conoscendo gli alti costi di investimento iniziali negli investimenti in robotica, vorrei dire che; Ritengo necessari investimenti nella robotica per ridurre i costi di produzione, accorciare i tempi di produzione, minimizzare gli effetti negativi del fattore umano sulla produzione, realizzare prodotti di qualità secondo gli standard internazionali, aumentare la competitività delle aziende integrandosi con i mercati internazionali, e diventare un marchio di livello mondiale. Grazie per averci dato l'opportunità di esprimerci con questi pensieri, e vi auguro successo nel vostro lavoro.

LA CAPACITÀ DELL'AZIENDA ANNUALE 4 MILLEING

Quali vantaggi sono stati ottenuti dopo i robot?

Dopo questo investimento, la capacità della nostra azienda è stata aumentata per il carrello 4000 all'anno. Prima del sistema di saldatura con robot, i cordoni di saldatura differiscono a seconda dell'angelo della mano del saldatore, ma non è stato possibile raggiungere un certo livello di qualità. Dopo il sistema di saldatura robotizzata, è stato raggiunto un certo livello di qualità nelle giunzioni di saldatura.

Realizzazioni a breve termine del sistema di saldatura con saldatura robotizzata:

1) Miglioramento della produttività
2) Migliorare la qualità della produzione
3) Continuità della produzione
4) Controllo dei processi
5) Miglioramento dell'affidabilità nella produzione
6) Migliorare le condizioni di sicurezza nella produzione
7) Riduzione dell'incendio e della revisione
8) Garantire l'ergonomia di lavoro
9) Protezione dei lavoratori dagli ambienti dannosi

Realizzazioni a lungo termine del sistema di saldatura con saldatura robotizzata:

1) Personale qualificato
2) Passa a Manutenzione programmata
3) Costo fisso
4) Continuità nella produzione
5) Flessibilità nella produzione
6) Vantaggio di qualità nel marketing
7) Sviluppo dell'azienda a livello di automazione
8) Soddisfazione del dipendente

IMPIANTO SABBIATURA ROBOTLU WAGON

Processo di sabbiatura sul carro, saldatura, ecc. è un processo che deve essere applicato prima di tali operazioni. In questo modo, la deformazione della revisione o riparazione di un carro venire a terra o parti principali, difetti di saldatura o crepe può essere visto chiaramente e sta aumentando le possibilità di un intervento sano. Allo stesso modo, il processo di verniciatura da effettuare sul carro fornisce anche risultati più sani e duraturi.

Riparazione del carro La sabbiatura robotizzata viene utilizzata nei lavori di riparazione e riparazione dei carri che arrivano nella nostra fabbrica. Quando si lavora a pieno regime, i carri 200 possono essere sabbiati su carri 2 con superficie di 24 m6. Quando il camion è un carro a piattaforma con meno superficie, questo numero può arrivare fino a 10 al giorno.
La griglia in acciaio viene utilizzata per il processo di sabbiatura. In questo modo viene creato anche l'ambiente richiesto per la massima penetrazione della vernice sulla superficie del carro.

Svantaggi della sabbiatura manuale del carro:

• La sabbiatura manuale è malsana e pericolosa
• L'operatore è esposto a rumore, polvere e stress fisico.
• Sono richiesti indumenti protettivi pesanti e restrittivi e scale.
• È probabile che si verifichino incidenti e infortuni sul lavoro.
• Spesso può causare ritardi nella produzione.
  Impianto di granigliatura di carri robotici in quanto questi svantaggi vengono eliminati;
• Nella cabina ergonomica, climatizzata e insonorizzata, l'operatore può controllare l'intero processo tramite SCADA e osservare i guasti nel sistema.
• Nella sabbiatura robotizzata, l'operatore può osservare i robot preprogrammati dalla stanza.