È stata estratta l'anatomia delle navi rinvenute negli scavi di Marmaray: 37 navi affondate trovate a Yenikapi durante gli scavi archeologici effettuati nell'ambito di Istanbul Marmaray e progetti di metropolitana diventano fari per studi scientifici.
Durante gli scavi archeologici effettuati nell'ambito dei progetti Istanbul Marmaray e metropolitana, è stato effettuato un inventario delle specie legnose utilizzate nella costruzione di 37 navi affondate a Yenikapi.
Facoltà di lettere dell'Università di Istanbul (IU), Dipartimento di conservazione dei resti culturali subacquei e IU Yenikapi Shipwrecks Project Assoc. Dr. Ufuk Kocabas, corrispondente di AA, ha affermato che lo scavo del secolo, che ha avuto luogo tra le scoperte archeologiche e il porto di Teodosio dopo il proseguimento dei lavori di scavo, ha affermato.
Kocabaş ha affermato che la documentazione e le pratiche di conservazione di migliaia di manufatti ottenuti negli scavi di salvataggio iniziati nel 2005 e terminati nel 2013 sono stati eseguiti dalle squadre dei musei archeologici di Istanbul.
Spiegando che i lavori di conservazione di 37 dei 27 resti di navi trovati nel riempimento del porto di Teodosio appartenenti al periodo bizantino sono stati eseguiti nel laboratorio di ricerca sui relitti di Yenikapi dell'Università di Istanbul, Kocabaş ha affermato che uno dei gruppi più importanti tra la raccolta di reperti di Yenikapi erano i resti della nave risalenti a periodi diversi.
Kocabaş ha affermato che i relitti sono una fonte unica di informazioni in termini di funzione del porto e in particolare di far luce sui cambiamenti e gli sviluppi della tecnologia di costruzione navale del periodo.
"Ci vogliono anni per studiare l'anatomia di una nave"
Notando che il terzo volume della serie di relitti di navi Yenikapi è in fase di completamento, Kocabaş ha detto: "Il naufragio di Yenikapi numero 3 è stato studiato come tesi di dottorato ed è diventato il primo relitto da esaminare. Il prossimo è il volume dei dettagli di questo relitto. Sarà il primo esempio archeologico la cui tecnologia di costruzione è stata studiata da scienziati turchi. È già molto atteso dalla comunità scientifica. Studiare l'anatomia di una nave richiede anni ed è uno studio noioso. Stiamo cercando di trovare sponsor per i libri che abbiamo preparato su questo argomento ”.
"La datazione dei naufragi a periodi diversi offre un'opportunità unica per comprendere lo sviluppo delle tecnologie di costruzione navale nel Mediterraneo", ha affermato Kocabaş.
Kocabas, continuano gli studi scientifici sui resti di navi affondate, il più antico dei mille anni di restauro di resti di legno di 500, ha aggiunto.
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