Gli studenti vogliono frequenti corsi di formazione: anche se il treno è stato più preferito degli autobus in passato, ora è più comodo, non vede la domanda prevista da studenti e cittadini. La ragione di questo è che il servizio ferroviario non è alto come prima e non si ferma ad ogni fermata.
BUS 1,5 PRENDE ORA
Il treno ad alta velocità, che ha iniziato a servire l'anno scorso, non è preferito rispetto al vecchio treno. Il numero di autobus della Metropolitan Municipality 200 è più preferito andare a Pendik, mentre gli studenti di autobus portano 5,5 TL a Pendik in un'ora e mezza. D'altra parte, non ci sono molte fermate sul treno ad alta velocità e il treno va a Pendik, facendo sì che i cittadini non preferiscano il treno.
Informazioni su 3 MILLE STUDENTI TRASFERITI IN 2 SETTIMANA
Mentre il servizio ferroviario 3 è attivo tutti i giorni, questi treni sono Adapazarı Express, Ankara e Konya. L'Adapazari Express gestisce quattro voli 8 con quattro partenze e quattro partenze al giorno. Il numero di passeggeri trasportati in tutti i viaggi è di mille 10. Tra un centinaio di studenti viaggiano da Adapazarı e Pendik da Izmit in due settimane. Dall'apertura delle scuole, circa mille studenti 4 hanno utilizzato il treno ad alta velocità. 100 TL, 800 TL completo, studente Izmit-Gebze, 8 TL, TL 10 completo tra Izmit e Pendik.
1. YHT Istanbul non si ferma a una docking station dove il cittadino può facilmente raggiungere quasi ogni parte della città dopo essere sceso dal treno. Tuttavia, l'ultima fermata all'inizio di Pendik, non servendo facilmente il lato anatolico e facilmente integrabile con la vicina stazione della metropolitana, dovrebbe essere la stazione KARTAL.
2. La linea suburbana esistente da Kartal a Haydarpaşa non dovrebbe essere rimossa o riabilitata rapidamente.
È stato creato un pratico sistema di trasporto tra la stazione YHT e il molo Kartal İDO. Da qui in Europa, dovevano essere forniti posti come Yenikapı, Eminönü, Bakirkoy.