Ultimi preparativi per la linea İZBAN insaccato: con TCDD İzmir Municipalità metropolitana svolte in collaborazione e la storia della Repubblica, la più grande linea di progetto di trasporto pubblico İZBAN è fatto recente lavoro sul progetto è prorogato fino Torbalı'ya di.
Il progetto del cavalcavia automobilistico e pedonale, che ha provocato grandi reazioni a Torbalı, è stato il primo scavo del controverso progetto, che è stato portato sottoterra su iniziativa del sindaco di Torbalı. La costruzione del sottopasso per veicoli situata tra Muratbey - Distretto di Tepeköy e all'incrocio tra 4543 Street e 3677 Street costerà 2 milioni 490 mila TL. Nel sottopasso in costruzione sono previsti 100 metri di tuffo, 50 metri di attraversamento stradale e metropolitana e 100 metri di uscita. La larghezza del sottopasso è di 7,40 metri e lo scartamento è di 5 metri. Il progetto prevede anche un sottopasso pedonale di scartamento 2,5 metri e un ascensore per disabili parallelo al passaggio. Nonostante la durata del sottopasso, concepito come un sistema a pali, sia determinata in 270 giorni lavorativi, l'azienda si intensifica e punta a completare il progetto in 90-100 giorni lavorativi.
I TRENI TRENI NON SARANNO ACCESSIBILI
A causa del sottopasso pianificato per essere completato entro l'inizio dell'anno, il passaggio a livello per il traffico veicolare nella regione è stato aperto e un'altra transizione è stata aperta spostando il contatore 100. Le squadre lavoreranno giorno e notte per completare il progetto in anticipo. Funzionari della compagnia, i treni hanno detto che la transizione non si verificherà in una transizione.
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