La ribellione di İZBAN del cittadino ipovedente di ritorno dalla morte: mentre cercava di salire sul treno dalla stazione di İZBAN nel distretto di Çiğli di İzmir, il non vedente Salih Pelit, che ha pensato al divario tra due vagoni come a una porta e tornato dalla morte, ha documentato le carenze di servizio previste per le persone ipovedenti in Çiğli, con un telefono cellulare e le autorità della metropolitana di İZBAN. Secondo l'accusa, mentre i funzionari della metropolitana hanno risposto che non c'erano carenze, i funzionari dell'İZBAN non sono tornati da Salih Pelit. Lamentandosi per l'insensibilità delle autorità, Pelit ha detto: "I non vedenti vedono, non funzionari che non vogliono vedere".
Gli intellettuali Presidente Associazione Saleh ipovedenti cieco Pelita, 5 maggio 2013 nella storia İZBAN (Izmir Commuter System) Industria Cavallo in Cigli fermare, perché non è una guardia di sicurezza ha cercato di prendere un treno sulla piattaforma propria. Con un pugno sulla porta tra i due carri, Pelit gli gettò in piedi. Pelit, che è caduto nel suo bastone, ha chiesto aiuto. Ma nessuno è venuto in aiuto, perché non c'è nessuno sulla piattaforma e sentito i passeggeri in macchina. Questi momenti di orrore si riflettevano nei secondi delle telecamere. il movimento dei treni svolazzanti tra i due allenatori Salih Pelita tirare avanti per un po ', la piattaforma di treno disperatamente gettandosi senza lasciare la piattaforma, girato all'ultimo momento della morte.
Dopo questo incidente, Pelit ha iniziato a eliminare le carenze nelle strade utilizzate dai non vedenti in İZBAN e nella metropolitana di İzmir e ad identificare i pericoli che sarebbero venuti prima delle persone ipovedenti come lui. Durante i suoi viaggi in İZBAN e in metropolitana, Pelit ha rilevato le strade in rilievo mancanti e le ha registrate con la fotocamera di un cellulare. Salih Pelit ha inviato una lettera di reclamo agli indirizzi e-mail delle due istituzioni e ha chiamato e segnalato le carenze in İZBAN e nella metropolitana. I funzionari della metropolitana di İzmir avrebbero raggiunto Salih Pelit per posta e telefono e hanno affermato che non c'erano carenze nel lavoro svolto per i non vedenti nelle loro istituzioni. I funzionari di İZBAN non hanno fornito alcun feedback verbale o scritto a Pelit.
'I DISABILI VISIVI VEDONO L'AUTORITÀ CHE NON VUOLE VEDERE'
I non vedenti Salih Pelit, il capo dell'Associazione degli intellettuali ciechi, che ha dichiarato di aver rilevato carenze nella metropolitana di Izmir, incluso IZBAN, nei suoi studi per i non vedenti e i disabili mentali, ha detto: e abbiamo scoperto che era insufficiente. Ho continuato a seguire di nuovo questo incidente. Io stesso ho catturato le carenze nella metropolitana con la fotocamera del telefono. Va assicurato che una persona ipovedente vada dall'ingresso della metropolitana, partendo dall'ingresso della metropolitana, alle strade, dalle scale ai binari, dal percorso giallo in rilievo. Queste strade non ci portano fino alla piattaforma di Izmir. Va solo fino a un punto, ci sono dei tagli nel mezzo. Questo taglio è molto pericoloso per la nostra sicurezza. In quanto ipovedenti, vogliamo che la vita urbana sia di livello internazionale. Vogliamo una garanzia di trasporto. Vogliamo che le strade gialle siano costruite in modo ordinato e ordinato. Ma i gestori non si alzano e rilevano questi errori. Anche se lo diciamo, dicono ostinatamente che non abbiamo carenze. I non vedenti vedono persone e funzionari che non vogliono vedere.
'NOI DIRE RILEVIAMO INSIEME, NON LO OTTENIAMO A LUNGO'
Affermando che İZBAN è un fattore di pericolo in sé, Pelit ha affermato che ci sono anche alcune carenze nella metropolitana: “Quando ci lamentiamo di questa carenza via e-mail e telefono, i gestori non la accettano assolutamente. Diciamo alzati, scopriamolo insieme, non sono d'accordo. Ha detto: "Presto intraprenderemo un'azione legale".
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