Il sindaco Kocamaz, le società con credito, lascia che la Monora: il sindaco di Mersin Metropolitan Municipality Burhanettin Kocamaz, il progetto Monorail 2016 Program per accedere alla domanda lo scorso agosto, specificando che le compagnie che aspirano alla Monora 'Bride hanno detto.
Il sindaco metropolita di Mersin, Burhanettin Kocamaz, ha dichiarato di aver presentato l'applicazione lo scorso agosto affinché il sistema ferroviario entrasse nel programma 2016 e ha affermato: "Non abbiamo la possibilità di realizzare il sistema ferroviario con il budget del comune. Hai bisogno di prestiti nazionali o esteri. Lascia che le aziende arrivino con il loro credito e facciano questo lavoro ".
Il sindaco Kocamaz, 21 con la sua delegazione d'accompagnamento è andato in Cina sabato sera per l'ultimo viaggio di ispezione sul sistema ferroviario. Prima del suo viaggio in Cina, il presidente Kocamaz ha dato informazioni ai membri del parlamento sull'ultima fase della monorotaia nell'ultima riunione parlamentare e ha dato il messaggio che erano determinati a implementare il sistema ferroviario.
K ABBIAMO APPLICATO IN AGOSTO "
L'2016 della Riunione Ordinaria di Novembre dell'Assemblea della Municipalità Metropolitana di Mersin, che si è tenuta lo scorso venerdì e ha approvato il budget per l'anno 3. Kocamaz parla del sistema ferroviario nella combinazione, 1 miliardi di 290 milioni di sterline nel budget mentre si collegano, ma non hanno la possibilità di realizzare la monora che intendono implementare questo budget. Per quanto riguarda il sistema ferroviario, i prestiti interni o esteri devono essere decisi dal parlamento, Kocamaz ha dichiarato: "Abbiamo chiesto che il sistema ferroviario entri nel programma 2016 in agosto. Lo stiamo seguendo proprio ora, spero che sia nel programma 2016. Attualmente è stata applicata una rozza fattibilità. Dopo aver inserito il programma, si terrà la gara dei progetti di dettaglio e la ricerca di risorse inizierà nello stesso momento. La gara si terrà dopo che la fonte è stata acquistata. I nostri cuori desiderano che questa serie sia avviata, almeno durante questo periodo stiamo lavorando insieme, o se non finisce, una certa parte verrà messa in servizio ".
"DICIAMO QUESTO LAVORO DOPO IL VIAGGIO DELLA CINA"
Kocamaz ha dichiarato di aver fatto ricerche molto approfondite sul sistema ferroviario e di aver inviato una delegazione composta da consiglieri ed esperti in Giappone per le indagini sulla monorotaia e che hanno scambiato idee con rappresentanti di organizzazioni non governative in modo dettagliato per diffondere la città con il pensiero di essere coinvolti nel lavoro e assumersi la responsabilità. . Kocamaz ha dichiarato: "Domani andremo in Cina (21 novembre). Si parla della monorotaia 420 chilometrica costruita in una città, la esamineremo sul posto e osserveremo il suo funzionamento. Abbiamo ascoltato i tedeschi, i giapponesi, i coreani e abbiamo esaminato i sistemi che hanno realizzato. C'è solo un Canada a cui non siamo andati. Ma dopo questo viaggio in Cina, prendiamo una decisione, quale sistema sarà più attraente per noi, sia economicamente che la tecnologia non ci metterà nei guai, abbiamo deciso di avviare un processo progettuale decidendo su un tale sistema, hemen ha detto.
"LE AZIENDE DEVONO ESSERE CON IL CREDITO, FATE QUESTO LAVORO"
Notando che non avrebbe accreditare la possibilità di trovare per la monorotaia dalle banche in Turchia non è suo marito, in modo che le aziende che aspirano a questo business' del credito la vostra sposa da Kocamaz spiegato che, ha detto: "Questo lavoro aspirano a e ci provenienti aziende sono luoghi molto diversi, molti sono venuti da varie istituzioni . La società 2-3 dalla Germania è arrivata e ha espresso il desiderio di lavorare. Allo stesso modo, ci sono aziende dalla Cina e dal Giappone. Li valutiamo. Ecco cosa abbiamo detto a tutti loro; "Se non riusciamo a trovare un prestito interno, che potrebbe non essere la possibilità per qualsiasi banca di dare questa cifra, se vieni da noi con un prestito esterno ma con un prestito, siamo determinati a farlo". In altre parole, le aziende dovrebbero venire con il loro credito e fare questo lavoro ".
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