I passeggeri del Metrobus vogliono la metropolitana

I passeggeri del Metrobus vogliono la metropolitana: il trasporto urbano di Istanbul, per la prima volta all'inizio del comfort del metrobus, sta ora lottando per rimuovere il carico del traffico. passeggeri Metrobus utilizzando come intensa, soprattutto di loro vogliono linea Zincirlikuyu Beylikdüzü Metrobus occasionalmente osservate si tratta di collegare la linea della metropolitana linea punto, invece di realizzazione.

1. International Istanbul TUYAP Book Fair la sera precedente il metrobus Beylikdüzü TÜYAP ha fermato il metrobus. I passeggeri non potevano uscire dalle normali porte dopo essere scesi dal BRT. A causa della confluenza, la recinzione attorno alla fermata è stata distrutta. I passeggeri sulla fermata attraversarono il recinto di filo spinato. I passeggeri che dovevano prendere il metrobus dalla stessa stazione dovevano aspettare che la stazione venisse scaricata per ore. Anche i camion e i telai degli ambulanti parcheggiati intorno alla stazione hanno ritardato la disintegrazione della folla.

THE 35 ERA UN MINUTO DI 55
Uno dei passeggeri che ha sofferto a causa dell'intensità sperimentata, "Avcılar, Beşyol, Sefaköy, Yenibosna, Şirinevler, che sono molto utilizzati nelle ore mattutine e serali, cevizliBağ, il traffico umano alle fermate del metrobus Zincirlikuyu fa sì che i metrobus si mettano in coda. Quando è iniziato per la prima volta nel 2012, stavo arrivando da Beylikdüzü a Şirinevler in 35 minuti. Adesso posso venire in 55 minuti nelle ore mattutine. Se salgo dalla prima fermata, posso trovare un posto sul metrobus. Dalla tappa successiva non c'è il minimo spazio per respirare all'interno e per quasi 1 ora tutti incontrano grandi difficoltà. Né gli anziani né le donne incinte sono incluse nei veicoli. Anche gli avvisi su questo aspetto sono insufficienti. Inoltre, ci sono frequenti litigi tra chi aspetta in coda a causa della folla alle fermate al mattino e chi vuole entrare di lato ”, ha detto. Un altro passeggero ha detto: "Se anche i metrobus che partono ogni 15-20 secondi la mattina dalla prima fermata sono insufficienti, non è forse l'unica soluzione al problema da costruire il prima possibile?" disse.