La connessione del porto di Konya deve essere fornita

Il collegamento portuale di Konya dovrebbe essere garantito: l'Università di Selçuk (SU) Akören Ali Rıza Ercan Dipartimento di logistica della scuola professionale ha organizzato un panel intitolato "Villaggio logistico di Konya e sviluppi logistici".

Altri oratori del panel MUSIAD Konya Branch President. Prof. Dr. Lütfi Şimşek, Membro della facoltà dell'Università di Selçuk. Dr. Turan Paksoy e Yüksekeller Logistics Chairman Alibey Yüksel. Akören Ali Rıza Ercan Dipartimento di logistica professionale frequentato da un gran numero di studenti frequentati, il moderatore del panel è stato moderato dall'Università di Selcuk Akören Ali Rıza Ercan Docente del docente Abdullah Oktay Dündar.

MUSIAD Il Dr. Gunduz, presidente della filiale di Konya, ha fornito informazioni sul progetto del Centro logistico di Konya-Karaman-Mersin con la presentazione che ha fatto agli studenti del dipartimento di logistica. Lütfi Şimşek ha dichiarato: “Il concetto di logistica dovrebbe essere considerato come l'integrazione di tutti i movimenti tra l'origine e la destinazione del prodotto o del carico, e mantenendo il prodotto o il carico dove e quando è necessario. Lo scopo principale qui è eseguire i lavori di trasporto in modo combinato e portare il carico più elevato nel luogo desiderato al momento desiderato con un costo minimo. Sia come paese che come città, abbiamo una struttura che utilizza intensamente la strada nel punto di trasporto dei nostri prodotti o merci. Ciò aumenta i nostri costi per le attività di trasporto. L'importanza del concetto di Centro logistico emerge a questo punto. Poiché i centri logistici saranno stabiliti in un centro vicino ad almeno due dei trasporti ferroviari, marittimi, aerei e stradali, il carico massimo sarà trasportato a costi minimi e i nostri industriali eviteranno costi inutili. In questo contesto, in primo luogo, MUSIAD Konya Branch è stata portata all'ordine del giorno e come risultato delle nostre iniziative dallo stato del nostro investimento e diventare un progetto di regione e paese, che fornirà il collegamento del Konya-Karaman-Mersin Project Center è molto importante e gli obiettivi 2023 della nostra città il più presto possibile. credo che sia vitale. Per quanto dobbiamo lavorare di più per raggiungere i nostri obiettivi di esportazione 2023 come paese e città, abbiamo anche bisogno di centri logistici che trasporteranno i nostri prodotti e li consegneranno ai porti. Per soddisfare questa esigenza, il progetto Konya Logistics Center Center, avviato sotto la guida della nostra filiale in 2006, ha prodotto i suoi primi frutti in 2008 e TCDD ha deciso di istituire un centro logistico a Konya. A 2010, un'area di 1000 metri quadrati è stata espropriata per l'istituzione di un centro logistico. La nostra più grande aspettativa nel nuovo periodo è di portare i prodotti prodotti a Konya nel porto di Mersin più velocemente e ad un costo inferiore e di realizzare il progetto che preparerà il terreno per l'istituzione di un corridoio economico e industriale tra Konya-Karaman-Mersin e le province circostanti. La realizzazione di questo progetto renderà la nostra città un centro di attrazione e attrazione di grandi investimenti e contribuirà anche all'economia della nostra città ".

Membro della Facoltà dell'Università Selcuk. Dr. Turan Paksoy ha detto, lojistik I centri logistici di Verona, in Italia, il cui primo esempio al mondo in 1941, hanno contribuito notevolmente alle economie dei paesi e delle città. Germania e Spagna sono tra i paesi che hanno fatto progressi significativi nei centri logistici. I centri logistici sono stabiliti in luoghi di importanza strategica su importanti centri commerciali e rotte commerciali. In questo modo, si mira che le economie delle città generino entrate significative. Il nostro paese è un paese che collega due continenti e si trova sulla rotta di transito di importanti rotte commerciali. Se questa posizione geopolitica del nostro paese è supportata da progetti e investimenti nel centro logistico, il nostro paese può facilmente diventare uno dei paesi leader nel mondo e ottenere un reddito economico molto importante.

Alibey Yüksel, presidente del consiglio di amministrazione di Yukseleller Logistics, ha dichiarato: “La logistica non riguarda solo il trasporto su strada; dovrebbe essere considerato come un sistema combinato e integrato in cui la compagnia aerea, la ferrovia e il trasporto marittimo sono utilizzati contemporaneamente. Il nostro paese ha grandi vantaggi in questo senso. Possiamo trasformare questi vantaggi in opportunità attraverso investimenti in infrastrutture logistiche e progetti di centri logistici. Con l'attuazione di questi progetti, aumenterà la necessità di manodopera, che è cresciuta nel campo della logistica e segue da vicino gli sviluppi tecnologici nel settore. Oltre al loro contributo alle economie delle città in cui si trovano, i centri logistici creano anche ampie aree di occupazione. Come società che operano nel settore della logistica, attribuiamo grande importanza al progetto del centro logistico da realizzare nella nostra città in termini di portare nuovi investimenti nella nostra città e vogliamo che il progetto sia implementato il più presto possibile. "

1 Commenti

  1. Il modo migliore per raggiungere questo obiettivo è creare un collegamento ferroviario (YHT e merci) da fornire ai porti di Mersin e Taşucu per ferrovia da Karaman attraverso Mut e Silifke. Quindi, 1. Konya e Karaman saranno collegati al Mediterraneo. Con l'integrazione di YHT-seabus da Istanbul, verrà fornito un corridoio di trasporto alternativo alla compagnia aerea stabilendo un collegamento con Girne e Famagosta. 2. Sivas, Kayseri Niğde ed Ereğli (facendo passare la ferrovia attraverso gli OIZ da creare), saranno forniti i collegamenti portuali. 3. In futuro, avremo altre due città metropolitane chiamate Karaman e Silifke.

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