Verso la fine del progetto Eurasia Road Tube Crossing: il progetto Eurasia Road Tube Crossing, che collega i lati asiatico ed europeo, è giunto al termine.
Il progetto Eurasia Road Tube Crossing, che collega i lati asiatico ed europeo, è giunto al termine. Il sindaco di Fatih Mustafa Demir ha partecipato all'incontro informativo sui lavori di ampliamento della strada tra Yenikapı e Yedikule. Il responsabile del sito Necil Engür ha fornito informazioni sulla costruzione del tunnel al sindaco di Fatih Mustafa Demir, che ha visitato il tunnel aperto dalla talpa gigante. Affermando che anche la costruzione dell'Eurasia Highway Crossing Tunnel, che il presidente Recep Tayyip Erdogan ha valutato come un 'progetto di visione', ha un aspetto molto impressionante e magnifico, il presidente Demir ha detto: "È un orgoglio per il mio paese e la mia nazione che i progetti che erano pensati dall'impero ottomano ma non potessero essere realizzati in questo periodo Lo considero una fonte ", ha detto.
'Progetto Vision' del primo ministro Recep Tayyip Erdogan in quanto ritiene quando un'altra autostrada che collega l'Asia con l'Europa ha completato il passaggio dal tunnel di auto-Kazlicesme Goztepe potrebbe essere contattato in 15 minuti. Gli operai 900 85 lavorano giorno e notte, il tunnel autostradale euroasiatico è completato per cento 2. Nel tunnel realizzato con 2 e XNUMX a due piani e una grande parte del processo di produzione interna del tunnel è stata completata.
LA CHIAVE È STATA ACCOLTA AL GIORNO DEL GIORNO
Il processo di barenatura della TBM (Tunnel Boring Machine), che è stato appositamente progettato per questo progetto e noto come "mole", è stato completato con una macchina gigante nel tunnel del passo del Bosforo. Il processo di perforazione della galleria è stato completato con una mola di 300 metri di lunghezza e 120 metri di diametro utilizzata nel processo di scavo della galleria, in cui hanno lavorato 13.4 persone, in un tempo inferiore a quanto previsto. La macchina per lo scavo di gallerie, una delle più grandi talpe del mondo, ha nuovamente collegato i due continenti dopo Marmaray. Dopo il completamento del processo di perforazione, la talpa gigante che è stata tagliata a pezzi è stata portata sulla terra nella località di Çatladikapı.
PROGETTO SELEZIONATO DELL'ANNO
L'Eurasia Crossing Project è stato selezionato come "Progetto dell'anno" dall'International Tunnel and Underground Structures Association. L'Eurasia Transition Project ha ricevuto il premio "Progetto dell'anno" nella categoria "Grandi progetti" degli ITA International Tunneling Awards organizzati in Svizzera dall'International Tunneling and Underground Structures Association (ITA), considerata l'unione più importante al mondo nel campo del tunneling. .
IL PROGETTO COLLEGA LE STRADE DI CONNESSIONE
L'Asia e l'Europa entreranno per la prima volta sotto il fondo del mare nel tunnel autostradale. L'Eurasia Tunnel Project (Istanbul Strait Road Tube Crossing Project) collegherà i lati asiatici ed europei con un tunnel stradale che passa sotto il fondo del mare. Il Kazlicesme con traffico pesante a Istanbul-Goztepe che servirà la linea Eurasia Tunnel, il punto più profondo della porzione 3.4-chilometro copre circa il percorso 106-chilometro con collegamenti stradali, anche sotto le metri 14.6 mare. Quando il progetto sarà completato, la strada costiera tra Cankurtaran e Kazlıçeşme sarà costruita sulla striscia 8.
I lavori di ampliamento e miglioramento della strada saranno effettuati sulla linea chilometrica totale 9,2 sui lati europeo e asiatico, che consistono in tunnel a due piani e tunnel di collegamento costruiti con un metodo diverso dai metodi usuali. Gli approcci tra Sarayburnu-Kazlıçeşme e Harem-Göztepe saranno ampliati. Il progetto, realizzato con il metodo build-operate-transfer, dovrebbe essere aperto alla fine di 2016.
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