L'era del ciclo bus inizia a Smirne: ESHOT mira a includere i ciclisti di Smirne ai trasporti pubblici, grazie al meccanismo installato davanti agli autobus. Il sistema, che può essere facilmente aperto e chiuso, in cui possono essere trasportate due biciclette contemporaneamente, sarà reso popolare dopo le opinioni ei suggerimenti degli utenti. La municipalità metropolitana di Smirne si prepara a compiere un altro passo importante in questo campo, seguendo le normative che hanno aperto la strada ai ciclisti per viaggiare sulla metropolitana e sui treni İZBAN.
La Direzione generale ESHOT ha progettato un sistema che può essere montato di fronte agli autobus su richiesta degli utenti di biciclette e può trasportare due biciclette contemporaneamente. Si intende che il sistema di trasporto provato su diversi modelli di biciclette sia facile da usare e non causi problemi in termini di sicurezza delle biciclette trasportate. Il sistema è chiuso davanti al bus senza biciclette. Quando un passeggero con una bicicletta è a bordo, viene rapidamente aperto dal passeggero. L'utente può iniziare il viaggio dopo aver posizionato la bici nella zona di trasporto. Alla fine del viaggio, sono necessari solo pochi secondi per rimuovere la bicicletta e spegnere il dispositivo se non viene trasportata un'altra bici.
TESTATO DA CICLISTI
Agli utenti è stato presentato anche il sistema di trasporto biciclette, che ha superato con successo i test. Rappresentanti delle comunità di ciclisti a Izmir hanno visitato i workshop ESHOT e hanno esaminato il meccanismo in loco. La delegazione di revisione composta dal presidente del club sportivo Ege Pedal Yusuf Hitit, dal fondatore del gruppo di ciclismo serale di giovedì Muhlis Dilmaç, dal rappresentante del gruppo di ciclismo serale di mercoledì Hüseyin Tekeli e da Abdullah Yıldırımkal ha ricevuto informazioni sul sistema dal vicedirettore generale di ESHOT Fazıl Olcer e altri funzionari.
Esprimendo che vogliono implementare un'applicazione che soddisferà tutti gli utenti di biciclette in città, i funzionari di ESHOT hanno dichiarato che valuteranno i suggerimenti prima di generalizzare il sistema. I rappresentanti delle biciclette che hanno esaminato il prototipo preparato da ESHOT, "È degno di Smirne", hanno riassunto i loro pensieri sul nuovo sistema come segue: Muhlis Dilmaç (Fondatore della Giovedì Night Cycling Community): "Siamo molto contenti, ci è piaciuto molto. Era qualcosa che volevamo da molto tempo. L'autobus raggiunge luoghi che la metropolitana e il sistema ferroviario non possono raggiungere molto facilmente. Un sistema adatto a Izmir sarà una buona pratica per la città ciclistica di Izmir. Faremo ancora qualche prova con diversi modelli di bici. Almeno questa idea è molto positiva. Sarà molto bello unire la faccia calda della moto con gli autobus ".
Yusuf Hitit (Presidente Ege Pedal Sports Club): “Il modo per essere civilizzati non è attraverso edifici alti, ma attraverso questi. Abbiamo visto queste pratiche nei paesi europei per anni. Vorremmo ringraziare il nostro comune per l'importanza che attribuisce alle biciclette e per i suoi sforzi per ridurre le emissioni di gas di carbonio ". Hüseyin Tekeli (gruppo ciclistico del mercoledì sera): “Siamo molto felici che la bicicletta sia accettata come mezzo di trasporto dalle amministrazioni locali di Smirne. La bicicletta è un mezzo di trasporto in tutti i paesi e le città moderne che conosciamo. Prima c'era un'integrazione bicicletta-metro. Nella fase successiva, vengono compiuti sforzi per l'integrazione bicicletta-autobus. Bella applicazione. Il sistema sembra molto buono in questo momento. Lo proveremo con le nostre biciclette e offriremo i nostri suggerimenti. Penso che avrà successo se applicato a luoghi in cui il trasporto in bicicletta è difficile ".
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