In Germania, il trono delle ferrovie è scosso: in Germania, il numero di passeggeri che preferiscono gli autobus ha raggiunto un livello record quest'anno. Federal Bus Companies Association (bdo), 2015 nell'anno del numero di passeggeri che viaggiano in autobus 20 milioni annunciato.
Questa cifra, che era l'anno scorso 16, è raddoppiata ogni anno negli ultimi due anni. Le compagnie di autobus tedesche, fuori dalla Germania, di fronte all'eccesso di domanda, vogliono aprirsi ai paesi europei.
Il CEO di Mein Fernbus Flixbus, André Schwämmlein, ha dichiarato all'agenzia di stampa tedesca (dpa) che la fine della crescita del mercato non è stata visibile. Schwämmlein ha sottolineato che ci sono già opportunità nel mercato e che il prossimo passo è trovare mercati intelligenti per collegare le città di piccole e medie dimensioni.
A ottobre, secondo l'istituto di ricerche di mercato IGES, il numero di compagnie di autobus interurbane in Germania è aumentato del 29% rispetto a 326y. Tuttavia, nonostante la dura concorrenza, i prezzi dei biglietti sono leggermente aumentati. Tuttavia, gli esperti non prevedono prezzi eccessivi.
Nella linea di trasporto a lungo raggio, le compagnie di autobus non potevano competere con la società ferroviaria tedesca Deutsche Bahn prima dell'2012. Dopo che il governo federale ha prestato convenienza alle compagnie di autobus tre anni fa, il mercato ha iniziato a crescere rapidamente.
Secondo il chilometraggio coperto, Mein Fernbus detiene 73 percentuale della quota di mercato Flixbus, 11 percentuale di Postbus, 6 percentuale di Deutsche Bahn Berlin Linien Bus e IC Bus e 3 percentuali di Megabus.
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