Le porte di Çandarlı e di Nemrut sono state discusse

porti Candarli e Nemrut presentati: Aliaga di Smirne nel corso della riunione tenutasi nella borgata, porte Candarli e Nimrod è stata depositata.
Ministero dei Trasporti, Affari marittimi e della comunicazione (UDHB) Sottosegretario Dr. Sotto la presidenza di Özkan Poyraz; Candarli e Nemrut Bay Ports Attuazione della strada e modalità di trasporto ferroviario Connessioni incontro si è tenuto a Aliaga. Aliaga Camera di Commercio di Presidente Adnan Saka, Chamber of Shipping (DTO) Smirne Branch Presidente Yusuf Ozturk, Petkim General Manager Sadettin Korkut, Tupras Izmir Raffineria Direttore Bekir Yumuk, le autorità del porto e dei ministeri in Aliaga ha partecipato alla riunione.
Adnan Saka, che ha chiesto che questi incontri si tenessero con i governi locali a determinati intervalli, ha sottolineato che il trasporto di merci dai porti di Aliağa dovrebbe essere utilizzato attivamente dalla ferrovia. Saka ha detto: “Attualmente, quasi tutte le entrate e le uscite delle merci avvengono su strada. L'autostrada non è in grado di sopportare questa intensità. L'area di Nemrut Ports dovrebbe essere pianificata e le aree di servizio, le ferrovie e le autostrade che portano al porto dovrebbero essere realizzate in conformità con gli standard internazionali. Non è possibile a lungo termine risolvere questo problema solo su strada. Assolutamente, ma assolutamente, la spedizione del carico qui deve essere effettuata anche dalla linea ferroviaria. In un'area portuale così ampia, una ferrovia è indispensabile. "Il completamento di questo progetto è estremamente importante per l'economia di Aliağa".
problemi stradali delle altre problemi della regione dicendo che rete stradale Saka Aliaga Port distretto nel porto è di provenienza 4 media giornaliera mille 500 a far parte del traffico di mezzi pesanti tra 5 mille, porto Petkim della fine dell'anno per iniziare ad operare insieme con anni 1 milioni di camion dovrebbe essere incluso in più traffico nel primo trimestre ha detto. Sake, chiese tangenziale Aliaga-Izmir per assicurare il collegamento dei porti completati appena possibile.