E-AWB per velocità ed efficienza in aria

Velocità dell'aria e di e-AWB per la produttività: Associazione dei trasporti internazionali e fornitori di logistica di servizi (UTIKAD) e IATA proprietà case turche Cargo in collaborazione con l' 'applicazione e-AWB' informazioni relative incontro 16 Nel febbraio Turkish Airlines Cargo costruzione si è tenuta presso Mimar Sinan Sala .
Più diffusi processi di trasporto aereo di merci di efficienza di trasporto e di documentazione nel corso della riunione incluso informazioni su un'applicazione di e-AWB che aggiungerà velocità UTIKAD Presidente del Consiglio all'inizio e breve termine da applicare nel settore del trasporto aereo di merci Turgut Erkeskin e turco Cargo, Presidente Vice merci Serdar Demir ha sottolineato l'importanza di integrazione nel sistema.
Nell'incontro informativo tenuto con la collaborazione di UTIKAD e IATA, l'importanza dell'integrazione nell'applicazione E-AWB, i vantaggi del sistema e il processo di strutturazione tecnica sono stati trasferiti agli agenti di trasporto aereo.
Turkish Cargo, Cargo Vice Presidente Serdar Demir e discorso di apertura IATA Cargo Responsabile Stephane di Noll al briefing che era anche partecipato UTIKAD presidente Turgut Erkeskin ha fatto.
Turgut Erkeskin ha sottolineato che il sistema E-AWB aggiunge efficienza e velocità all'operazione e alla documentazione delle agenzie di trasporto aereo; Olmaz Quando vengono avviate le applicazioni E-TIR, non è possibile utilizzare E-AWB. Dovremmo adottare e incoraggiare l'uso di E-AWB mentre la compagnia aerea è il mezzo di trasporto più efficiente
Come in tutti processi logistici trasporto merci aereo nel vettore bisogno mediante una piattaforma elettronica comune dei dati concernenti le spedizioni, sia costumi, e il fatto di condivisione tra mittenti e riceventi, accelerazione del movimento delle merci nella catena di fornitura, riduzione dei costi, monitoraggio di sicurezza informativa e logistica movimento Erkeskin le parole di grande importanza in termini di disponibilità affermando che ha continuato come segue: "l'obiettivo finale del e-freight che il lavoro costituisce il primo passo della e-AWB. applicazione accelerata nel mondo dell'e-AWB continueremo i nostri sforzi al fine di diffondere in Turchia. che rappresenta le agenzie di trasporto aereo di merci, e-awb'y preparazione di un interruttore manuale, pensiamo che può essere utile. Siamo pronti a fornire tutto il sostegno necessario per la preparazione di questo manuale come UTIKAD. "
Turkish Cargo, che ospita l'incontro informativo, Serdar Demir, Vice Presidente del carico, 'E-AWB'
ha sottolineato che esiste un sistema che aumenterà gli standard delle agenzie di carico aereo e
ha sottolineato che incoraggerebbero la transizione verso questa applicazione che aumenterebbe l'efficienza e la velocità.
Sottolineando l'importanza di E-AWB, Demir ha detto, E miriamo a costruire il sistema in un'ora per consegnare il carico in arrivo in un'ora. Pertanto, miriamo a incoraggiare tutti gli agenti a utilizzare il sistema. L'E-AWB è il nostro primo obiettivo di E-FREIGHT. Le agenzie che non possono essere integrate in questo sistema possono avere difficoltà in termini di velocità e costi rispetto alle agenzie che hanno già completato il processo di integrazione. Pertanto, ci aspettiamo che tutti gli agenti di trasporto aereo prendano questa richiesta
processo di transizione e-awb'y nella zona di carico dei dati Quality Manager turca fa una presentazione dettagliata su ciò che deve essere fatto Mustafa Asim Subasi, il miglioramento del sistema di qualità dei dati in fase di transizione ha sottolineato che un fattore molto importante.
il membro UTIKAD della società di software per la logistica con SOFT Software General Manager Erdal Kilic selezionare Software General Manager Gökhan Girgor che la presentazione dell'e-awb'y ha detto che l'attenzione dovrebbe essere prestata a come la transizione all'e-awb'y in fase di transizione, in particolare, ha dato informazioni sul funzionamento dei processi associati al software.
Presidente UTIKAD compagnia aerea gruppo di lavoro Arif Badura del briefing, a cui hanno partecipato, domande dei partecipanti da carico turca altri rappresentanti delle compagnie aeree e si è conclusa dopo la sessione di domande e risposte che è risposto da funzionari IATA.