Sulla rotta di Konak Tram è di nuovo in corso la revisione

Il percorso del tram Konak è in fase di revisione: Konak e KarşıyakaQuando il percorso è stato cambiato 7 volte nei progetti di tram della Turchia, tutti hanno pensato che fosse stata trovata quella giusta. Tuttavia, il percorso del tram di Konak cambia per la quinta volta.
Karşıyaka e le revisioni dei progetti di Konak Tramvası non finiscono mai. Percorso 4 del tram di Konak in due anni, Karşıyaka Il percorso del tram era stato cambiato 3 volte e si è rivolto al capo delle camere professionali. Mentre si pensa che i percorsi corretti siano stati trovati dopo tutti questi cambiamenti, il tram di Konak viene rivisto per la quinta volta. Il team tecnico guidato da Buğra Gökçe, vice segretario generale della municipalità metropolitana di Izmir, ha iniziato a lavorare al progetto per la revisione. In base alle informazioni ottenute, sono stati determinati 5 percorsi alternativi per il tram. Il primo di questi sarà il Fevzipaşa Boulevard. La linea che arriva davanti al molo di Konak si trasformerà in Fevzipaşa Boulevard da qui. La linea, che girerà a sinistra dal punto in cui Fevzipaşa Boulevard interseca il Gaziosmanpaşa Boulevard, passerà a Şair Eşref Boulevard dopo aver proseguito su Gaziosmanpaşa Boulevard. Qui, la linea che sarà divisa in due come arrivo e partenza salirà a Vahap Özaltay Square. La linea del tram raggiungerà Halkapınar attraverso Şehitler Boulevard, dove si trova lo stadio di Alsancak. L'altra alternativa è Gazi Boulevard… La linea che tornerà a Gazi Boulevard da Borsa Junction andrà a Gaziosmanpaşa Boulevard. Da qui, tornerà a Şair Eşref Boulevard e proseguirà su questo percorso fino alla stazione di Alsancak. Il terzo e ultimo percorso alternativo seguirà Cumhuriyet Boulevard direttamente di fronte a EBSO e ITO, senza deviare da Konak a Gazi e Fevzipaşa Boulevards. La linea, che da qui raggiungerà Cumhuriyet Square, proseguirà fino a Talatpaşa Boulevard, dove si trova il Rettorato DEU. La linea che andrà da qui a Vahap Özaltay Square raggiungerà quindi Halkapınar seguendo Şehitler Boulevard.
L'ULTIMA DECISIONE DI KOCAOĞLU
I team tecnici che lavorano sui percorsi che non sono stati ancora chiariti presenteranno la revisione prevista nel progetto alla forma finale, per poi sottoporla all'approvazione del sindaco del comune metropolitano di İzmir Aziz Kocaoğlu. Kocaoğlu prenderà la decisione finale. Se questa revisione avrà luogo, Konak Tram avrà un record difficile da raggiungere anche prima che inizi. Con l'ultima modifica KarşıyakaLa linea, che è stata rivista 3 volte a Konak, sarà affrontata con la 5a revisione.
TRE BUREAUCRATE VECCHIO PROGETTO
Mansion e Karşıyaka La gara per Progetti Tram si è tenuta a febbraio 2014, e la società Gülermak si è aggiudicata la gara per 182 milioni 144mila 261 lire più 69 milioni 153mila 255 euro. Nel luglio 2014 è stato firmato un contratto con l'impresa appaltatrice ed il cantiere è stato consegnato. KarşıyakaI cambi di percorso sono stati effettuati 3 volte ad Adana e 4 volte a Konak. Cambiare rotta dalla notte alla mattina ha letteralmente fatto notizia. Il progetto, che è stato oggetto di polemiche per i cambi di rotta avvenuti uno dopo l'altro, ha divorato 3 burocrati in due anni.