Le Ferrovie dello Stato hanno trasformato il percorso in GAP

Le Ferrovie dello Stato trasformano il percorso in GAP: è stato riferito che 2 milioni di quote sono state assegnate per la ferrovia, che è una delle principali navi di Şanlıurfa. È stato riferito che il progetto verrà aggiudicato nella seconda metà del 2016, a seguito dell'assegnazione per l'arrivo della ferrovia fino alla località Sarı Mağara Payamlı dove si trova la Zona Industriale Organizzata di Şanlıurfa.
È stato riferito che 2 milioni di quote sono state assegnate alla ferrovia, che è una delle principali navi di Şanlıurfa. È stato riferito che il progetto verrà aggiudicato nella seconda metà del 2016, a seguito dell'assegnazione per l'arrivo della ferrovia fino alla località Sarı Mağara Payamlı dove si trova la Zona Industriale Organizzata di Şanlıurfa. Si è appreso che il pulsante è stato premuto per realizzare la ferrovia tra Hilvan e Diyarbakır. Il programma di investimenti 2011 includeva anche il "Nuovo progetto ferroviario Mürşitpınar - Suruç - Şanlıurfa", realizzato dal Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni e che collegherà Şanlıurfa alla rete ferroviaria principale. Con il completamento dei lavori da appaltare nella seconda metà di quest'anno, per i quali sono stati assegnati due milioni di quote, Şanlıurfa avrà accesso ad Adana via Gaziantep e sarà integrato con Şanlıurfa GAP Airport.
Esiste anche il "Diyarbakır - Şanlıurfa High Speed ​​Train Project" del Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e della direzione generale per gli investimenti in infrastrutture di comunicazione per Şanlıurfa, che è il centro del progetto Southeastern Anatolia. Nell'ambito del progetto in questione, Şanlıurfa sarà collegata a Malatya, Sivas e Ankara tramite Diyarbakır tramite le linee dei treni ad alta velocità.