TCDD Direttore Generale Stelle TÜDEMSAŞ Visite: TCDD General Manager Omar Stelle, le sue mosse di investimento con il risparmio molte innovazioni nel settore ferroviario, la differenziazione di approccio di gestione, contatore / lavoro impianto di ristrutturazione e ha un internazionale di certificazione / documenti di qualità negli ultimi anni con TÜDEMSAŞ auto-parlato e ha visitato gli ultimi sviluppi sul sito.
STI marche di automobili che trasportavano la produzione manifatturiera di fabbrica di adeguati standard di carri merci e ECM standard di qualità di riparazione Wagon Repair navigazione Impianto Omar Stelle TÜDEMSAŞ General Manager Yildiray Koçarslan da attività di ricerca e sviluppo e ha ricevuto informazioni circa il piano di produzione. Settori che sono necessari nel paese per migliorare la capacità istituzionale in TÜDEMSAŞ con tutti i tipi di certificati e zona della fabbrica modernizzata, linee di produzione, laboratori di controllo qualità e le scorte di materiale piazzole posto più ovvio, tsı'l esaminare nuovi vagoni merci generazione per la TCDD Direttore Generale Ömer Yıldız e la sua delegazione d'accompagnamento Ha visto il lavoro svolto da TÜDEMSAŞ.
La visita, insieme alla costruzione di moderne linee ferroviarie nel nostro paese, dove il progetto New Generation National Freight Wagon e gli studi di ricerca e sviluppo condotti da TÜDEMSAŞ, che è incluso nel "National Train Project", che ha lo scopo di produrre veicoli ferroviari di nuova generazione nel nostro paese con design originale e tecnologia locale, È iniziato con il dipartimento di ricerca e sviluppo. Ömer YILDIZ, nell'ufficio di progettazione del dipartimento di ricerca e sviluppo, le fasi di produzione dei carri merci secondo TSI; ha ricevuto informazioni su studi di progettazione, progettazione, test e certificazione. Successivamente, visitando lo stabilimento di riparazione dei carri all'interno dell'azienda, lo stato più recente dei carri merci sottoposti a manutenzione, riparazione e revisione, ispezione delle strutture e dei banchi all'interno della fabbrica e della Certificazione del Sistema di Gestione della Manutenzione ECM (Entities in Charge of Maintenance) Funzione di fornitura di manutenzione è stato esaminato.
poi; 2008 2015 10 è stato utilizzato come fonderia nell'anno. 2 bin m12 è un'area chiusa con un totale di 2 bin mXNUMX.
11 Tipo diverso, carro di nuova generazione con TSI
Il direttore generale di TCDD Ömer Yıldız e la delegazione che lo accompagna hanno continuato la sua visita visitando l'impianto di produzione di Wagon, la fabbrica più attrezzata del nostro settore con le sue attrezzature tecniche e l'infrastruttura di produzione. Visitatori, il 2011 come la prima volta nel nostro paese nel settore ferroviario, che è stato utilizzato per la prima volta e da allora ha utilizzato la linea di risorse robot senza soluzione di continuità. Esaminando un gran numero di proiettori che hanno completato la linea composta da unità 5 con braccio 3, hanno ricevuto informazioni sulla produzione dal responsabile della fabbrica e dai dipendenti.
TÜDEMSAŞ General Manager Yildiray Koçarsl, le TCDD Direttore Generale Omar Stelle e seguito sono stati informati sui nuovi carri merci generazione. Koçarsl che; "STI (Specifiche interoperabilità tecnica), rispetto all'anno xnumx'l ad eliminare le incompatibilità sorgono tra i paesi con l'ampliamento della rete ferroviaria dell'Unione europea transeuropea (TEN) carri portanti, ininterrotto e può essere utilizzato in uno standard di sicurezza e alcune di queste auto da produrre con la qualità si riferisce alle norme tecniche fissate dall'Unione europea per garantire. TSI da TCDD dove consegniamo iniziare la produzione di massa nei primi prodotti all'anno 2000 e RGNs produzione sono Sgns tipo di carrozze container.
Il carro Rgns è uno dei carri di trasporto più leggeri e universali in Europa nella sua classe con il tonnellaggio 20,5. Questo carrello può essere trasportato in container, così come prodotti lunghi e piatti, tubi ecc. È progettato per trasportare carichi molto diversi. Una macchina per trasporto merci di tipo Rgns completamente nazionale 80 è un prodotto completamente innovativo con un diverso scenario di carico e un sistema frenante del carrello integrato (compatto). Un'altra nuova generazione di vagoni merci, Sgns, è il più leggero contenitore per container in Europa.
Dopo questi carri, che sono ancora in produzione in 2016, la produzione di Cevher Wagon (tipo Talns) e Heated Tanks (tipo Zacens) verrà avviata in TÜDEMSAŞ. Attualmente, i prototipi sono prodotti e le auto di prova saranno prodotte per la prima volta nel nostro paese secondo la TSI.
Nell'ultimo trimestre di 2016, con la costruzione di moderne linee ferroviarie nel nostro paese, nel özgün National Train Project oloj, che è stato proposto per la produzione di veicoli ferroviari di nuova generazione nel nostro paese con design originale e tecnologia domestica, da posizionare.
TÜDEMSAŞ R & D e le altre unità di un gran numero di personale tecnico nel dare dopo la forma finale al progetto di studio intensivo, il National carro merci come tipo Sggmrs, H-tipo a tre carrelli, carrelli articolati integrato (compatto) sistema di frenatura, si è deciso di effettuare il trasporto di container wagon . Questo deve essere prodotta come 3 carri a carrelli, carrelli saranno prodotti che saranno utilizzati per la prima volta nel nostro paese sono H tipo carrelli. tipo H è vantaggioso per la tara Y25 bogie convenzionale dal carrello, il freno compatta carro a carrelli integrato sarà utilizzato per ottenere un vantaggio tara circa tonnellate 2. Questo sistema frenante è stato preferito per molti anni perché non richiede manutenzione. Il progetto, realizzato nel corso dell'anno 2015 la gara è stato raggiunto fase di prototipo al momento. Sggmrs tipo di contenitore è quello di andare in produzione nell'ultimo mese dell'anno serie 2016 di carrozze, vagoni produrranno pezzi da quest'anno 2017 150. "
Considerando l'età e le caratteristiche tecniche dei carri merci nella rete ferroviaria del nostro Paese, TÜDEMSAŞ dà priorità alla produzione di carri nuovi e tecnologici nel quadro delle mutate e in via di sviluppo delle esigenze del settore; I carri tipo Rgns e Sgns che produce ora, i carri Talns e Zacens che produrrà nel 2016, le attrezzature utilizzate nel carro tipo National Freight Wagon Sggmrs, gli scenari multi-carico e la tara dei carri sono molto assertivi in Europa.
Attraverso le attività di ricerca e sviluppo, 2015-2018 completerà la certificazione TSI per i carri di tipo 11.
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