Il progetto di attraversamento della baia di Smirne collegherà due lati di Smirne

Il progetto di attraversamento della baia di Smirne si unirà ai due lati di Smirne: Il membro del partito AK MKYK e il vice Mahmut Atilla Kaya di Smirne hanno partecipato al programma Ajans Gün Ortası trasmesso in diretta su A Haber e hanno fornito informazioni sul "Progetto di attraversamento della baia di Izmir". Spiegando l'ultimo punto raggiunto riguardo al "Progetto di attraversamento della baia di Izmir", uno dei mega progetti preparati da Binali Yıldırım, Ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni per Izmir, Kaya ha dichiarato: “Sia gli studi del progetto che gli studi sono stati completati. Il processo di valutazione dell'impatto ambientale (VIA) continua. Secondo le valutazioni fatte dal pubblico a İzmir, il tasso di sostegno al progetto ha raggiunto l'80%. La maggior parte dei nostri concittadini di Izmir pensa che il progetto sarà molto vantaggioso per la nostra città.
Vogliamo portare questo progetto nella nostra città, con un compromesso che si adatti a Izmir e prendendo il contributo positivo di tutti e di ogni segmento. Il ministro Binali Yıldırım sottolinea che non si farà nulla nonostante İzmir e il popolo di İzmir. Ogni volta che Smirne vuole, ogni volta che dice "ok", il processo accelera ".
IL TEMPO DI VIAGGIO DI 70 MINUTE RIDUCE IL MINUTO DI 10
Kaya ha dichiarato che il progetto, che partirà dal 2 ° sito Üsttü del jet principale a Çiğli, fornirà l'accesso a Üçkuyular e Narlıdere attraverso la baia di İzmir e ha dichiarato: "Con il progetto di attraversamento della baia di İzmir, Altınyol e Ring Road continueranno ad aumentare in futuro. Il collo di bottiglia e la congestione del traffico cesseranno. Con il completamento del progetto, sarà possibile raggiungere l'asse sud della baia di Izmir senza che il traffico proveniente dall'asse nord di Smirne entri in città. Quando il progetto sarà completato, il tempo di percorrenza di 70 minuti sarà ridotto a 10 minuti.
Quando il Bay Crossing Project, che è di circa 12 km di lunghezza, sarà completato, la distanza sarà di 31 km più corta della strada costiera lunga 19 km e di 52 km rispetto alla tangenziale lunga 40 km. Il progetto è previsto come un'autostrada di 12 km, una rete tranviaria di 16 km e, in questo contesto, un ponte di oltre 4.2 km a nord (sotto forma di ponte sospeso fino a 200 metri sul canale di dragaggio del golfo), un'isola artificiale di 800 metri e un tunnel a tubo immerso di 1.8 km. Verrà fornito un trasporto più sicuro e confortevole e le attività turistiche miglioreranno. "Si contribuirà allo sviluppo industriale e industriale della città".
TUNNEL TUBO SIMILE MARMARAY
Affermando che il progetto, che collegherà le due sponde di Smirne con un sistema di tunnel simile a Marmaray, la baia sarà attraversata da un ponte, Kaya ha sottolineato che la ricchezza visiva della baia aumenterà con la "Moon-Star Artificial Island" e il "Gulf Bridge". Ricordando che il progetto è anche chiamato "Crazy Project of Izmir" da alcuni segmenti di pubblico, Kaya ha detto: “Abbiamo portato grandi opere nel paese per 14 anni e fatto grandi investimenti. Sappiamo tutti che il signor Binali Yıldırım, in particolare, è l'architetto dei grandi progetti che il mondo invidia.
Dall'apertura del tunnel Konak oggi, sono passati 6,5 milioni di veicoli. Dall'apertura del terminal nazionale dell'aeroporto Adnan Menderes a Izmir, 16 milioni di passeggeri lo hanno utilizzato. La costruzione del 3 ° ponte a Istanbul è stata completata e Marmaray fornisce il servizio senza problemi. Nel progetto dell'autostrada, che ridurrà la distanza tra Izmir e Istanbul a 3,5 ore, il tasso di completamento ha superato il 50%. Questi sono tutti grandi progetti. Con questo progetto, il ministro Binali Yıldırım porterà una collana a İzmir.
Le due parti di Smirne saranno collegate l'una all'altra. Il progetto include un tunnel della metropolitana simile a Marmaray e un'isola artificiale con un motivo Moon-Star. Naturalmente, insieme a questo, Smirne avrà acquisito una nuova area turistica. In passato, Smirne è stata la seconda subito dopo Istanbul. Dobbiamo riportare Smirne al secondo posto. Nei 60 progetti proposti per Izmir, costati 35 miliardi di lire, il numero di quelli la cui costruzione è iniziata o completata ha raggiunto i 25. 10 di loro sono in fase di progetto. Quando tutti questi progetti avranno luogo nel 2023, incontreremo un'Izmir completamente diversa. I nostri concittadini di Izmir meritano il meglio e il più bello di tutti ”.