Tunnel del San Gottardo Rönesans Firma della costruzione

Tunnel del San Gottardo Rönesans Firma di costruzione: un investimento di 16 miliardi di euro è stato effettuato per il tunnel che collegherà la Svizzera e l'Italia sotterranee. In una galleria di 3 chilometri dove sono stati effettuati fino a 500 test drive, Rönesans La costruzione ha la sua firma.

Rönesans La Holding sta espandendo il suo campo di attività con acquisizioni in Europa. Incorporazione di Swiss Hergiswill e Heitkamp tedesco di 124 anni RönesansHa inoltre acquisito il 139 percento della società di costruzioni olandese Ballast Nedam NV, che ha 99 anni. fare enormi acquisti in Europa finora RönesansL'obiettivo del fatturato in questa regione è di 1 miliardo di euro.

Istituito dal 1993, così come la Turchia ha continuato a crescere in Europa Rönesans Il gruppo si è prefissato di essere tra i più grandi al mondo.

Continuando i suoi progressi in Europa, includendo Hergiswill, una filiale austriaca di Alipe Bau GMBH in Svizzera, e la società tedesca Heitkamp. Rönesans L'azienda completa la costruzione della base del San Gottardo, che sarà il tunnel più lungo del mondo. Acquistato il 99 percento della società di costruzioni olandese Ballast Nedam NV Rönesanssi sta avvicinando al suo obiettivo passo dopo passo con crescite organiche e inorganiche.

LA PIÙ GRANDE AZIENDA 10 IN EUROPA

Rönesans Sotto il tetto dell'azienda Rönesans Cenk Düzyol, membro del consiglio di amministrazione del gruppo di costruzione, Rönesans Ha affermato che İnşaat sta rapidamente crescendo su scala globale. Affermare che il rapido aumento dell'elenco di Engineering News Record (ENR), che è una delle opere più prestigiose in questo campo, è la prova più concreta del successo nell'elenco delle 250 principali società appaltatrici del mondo. Siamo stati in grado di fare circa 250 passi all'anno. nel 3 Rönesans Construction si è classificata all'81 ° e 2013 ° nel 63. ” Ricordando che la società era al 2014 ° posto nel 53, Düzyol ha dichiarato: "Quest'anno abbiamo il 37 ° posto nella classifica mondiale e il 10 ° in Europa".

VIVIAMO IN TURCHIA FATTORI CHE RAPPRESENTANO LA FELICITÀ

In questa grafica di successo, Rönesansin tre continenti, Rönesans Costruzione Turchia, Russia, Turkmenistan, Bielorussia, Kazakistan, Azerbaigian, Sri Lanka, Libia, Iraq, Qatar, Arabia Saudita, Gabon, Nigeria, Algeria, Marocco, Mozambico, Germania, Austria, Finlandia, Olanda, Svizzera e Svezia per un totale di 22 Dichiarando di aver svolto un ruolo enorme nella realizzazione di grandi progetti con 26 mila uffici e 37 mila impiegati nel paese, Düzyol ha continuato come segue:
"Il quarto di secolo della nostra prossima azienda, la Turchia, è rappresentata con successo all'estero. Nei più grandi progetti di città europee Rönesans Avere una firma di costruzione è motivo di orgoglio non solo per noi ma anche per il nostro Paese. Continuiamo a intraprendere progetti che cambiano le dinamiche del settore su scala globale dall'edilizia al settore immobiliare, dall'industria all'energia e alla salute. Turchia, Svizzera, Germania, Austria, e dopo aver preso questo progetto nei nostri 5 mila dipendenti sulla società olandese Ballast Nedam, mentre il numero di occupati in totale occupazione in Finlandia sta succedendo in Europa 7 mila.

2014 CIO 2,993 MILIONI DI DOLLARI

Rönesans Detiene oggi la Turchia, nonché l'Europa, il Commonwealth degli Stati indipendenti, il Medio Oriente e continua le sue attività nella vasta regione, compreso il Nord Africa. Situato sotto l'ombrello dell'azienda Rönesans Ci sono oltre 500 progetti che Construction ha completato con successo e continuato solo fino ad oggi. Holding detiene un fatturato 2014 di 2,993 milioni di dollari, la holding ha realizzato 2,567 milioni di dollari di questo fatturato all'estero.
Determinare l'obiettivo di fatturato nella regione come 1 miliardo di euro RönesansNel 2013 ha inoltre acquisito il 30 percento di ALPINE Bau GmbH, una consociata del gruppo ALPINE, che ha completato progetti di costruzione in oltre 100 paesi.
L'azienda è xnumx't il ponte con sistemi di alimentazione e impianti industriali con esperienza nella 2014 anni di ingegneria e costruzione in Germania, in fase di progetti come le infrastrutture, la vita Heitkamp Ingenieur und Kraftwersba la GmbH è stato in grado di aggiungere al corpo del 124 per cento.

Queste società in Austria, Germania e Svizzera sono state riunite sotto l'egida di Heitkamp Construction GmbH Avusturya.

4 MILA PERSONA FUNZIONA IN 40

Con l'obiettivo di espandere il proprio campo di attività in Europa con tutte queste acquisizioni Rönesanssul tetto del cavallo Rönesans

Uno dei primi risultati concreti della costruzione sarà il “Tunnel di base Gothhard. La base del San Gottardo nelle Alpi svizzere, che sarà il tunnel più lungo del mondo una volta completato, integrerà il paese nella crescente rete ferroviaria ad alta velocità europea.
Il tunnel che collega Zurigo, Rotterdam, Francoforte, Basilea, Gottardo e Lugano l'uno con l'altro sarà il tunnel più lungo del mondo con la sua lunghezza 57.

Il tunnel pianificato da completare con un investimento totale di 16 miliardi di euro, riducendo la distanza tra Zurigo e Milano entro le ore 1, ridurrà l'ora 2 totale alle ore 40.

250 può raggiungere 200 a velocità fino a 4 all'ora. Il tunnel ha un treno passeggeri 65 giornaliero e la capacità del treno merci 250.
Anche le figure dietro la cortina della costruzione del tunnel che scende ai metri 2100 sono impressionanti. Il periodo di costruzione totale 40 ha funzionato in 110 persone al giorno per il tunnel che superano un periodo di tempo. L'occupazione creata dall'intero progetto supera le mille mila. Aggiungiamo che il documento bin 4 e 4 migliaia di lavori su carta sono prodotti durante il periodo di costruzione.

LA MOGLIE DEL MONDO 3 CAMMINA CON TEMPO.

Per la massima sicurezza, nel tunnel sono ancora in corso corse di prova molto frequenti ea lungo termine, mentre il test drive 3 500 è sottolineato. Verranno eseguite in totale 5 migliaia di test drive; questa cifra equivale anche ai tempi 3 in tutto il mondo.

Parlando di questo importante successo, Johannes Dotter, CEO di Heitkamp, ​​ha dichiarato: "Il tunnel più lungo del mondo è la base del San Gottardo, Rönesans È una combinazione di potere e conoscenza delle costruzioni e di altre società. "

I TEMPI DI VIAGGIO SARANNO BREVI, L'AMBIENTE SARÀ PROTETTO

AFTTG (R & D Fahrbahn Transtec Gotthard) con il comune inferiore Consorzio TTG (Transtec Gotthard) e Consorzio TAT (Tunnel Alp Transit-Ticino) di galleria eseguita da due costituito da una singola linea dal tubo in 57 chilometri. I passaggi trasversali, tunnel di accesso con una lunghezza totale di oltre 152 chilometri del sistema di tunnel, inclusi tutti pozzo. La galleria di base del San Gottardo ospita anche il tunnel ferroviario più profondo del mondo.

Zurigo del tunnel, aumenterà la capacità totale del trasporto collegando Milano e Lugano menzionare Johannes Dotter, "Questo tunnel, i passeggeri potranno attenuare gli effetti negativi sull'ambiente, riducendo il tempo di viaggio", sottolinea. Pertanto, con il tunnel, la Svizzera sarà uno dei più grandi progetti di protezione ambientale in Europa.
Il Consorzio TAT ha completato i lavori di scavo della galleria nel settembre 2013. Il consorzio TTG è responsabile della tecnologia ferroviaria nella galleria di base del San Gottardo… Il consorzio si occupa della costruzione della linea di blocchi in calcestruzzo, alimentazione elettrica, sistemi di cavi, sistemi di telecomunicazione e sicurezza. Sono previste circa 2016 applicazioni di prova, con treni che attraversano il tunnel più lungo del mondo a una velocità massima di 275 chilometri orari entro maggio 5.000, quando si prevede che i lavori saranno completati.

IL RINASCIMENTO PRENDE TUTTA LA SOCIETÀ OLANDESE

Rönesansgli attacchi all'acquisto non si limitano a questi. Aggiungendone di nuovi ai paesi in cui opera ogni giorno RönesansHa acquisito il 139 percento di BallastNedam NV con i suoi 99 anni di storia, che ha ottenuto un successo significativo nella costruzione e mobilitazione di alloggi in molti paesi europei, in particolare nei Paesi Bassi.
Sottolineando che questa fusione riflette la prospettiva di crescita a lungo termine di entrambe le società e porterà il vantaggio della crescita internazionale verso attività più redditizie, Düzyol ha affermato: "Riteniamo che il know-how e l'esperienza di Ballast Nedam NV nella progettazione, ingegneria e gestione di progetti di infrastrutture integrate contribuirà notevolmente alla nostra azienda. . "Questa gigantesca azienda dei Paesi Bassi sarà un elemento complementare nel nostro portafoglio internazionale".

L'obiettivo di fatturato di Ballast Nedam NV per il 2016 è superiore a 760 milioni di euro.
Oltre agli obiettivi numerici con queste acquisizioni Rönesans Sottolineando che viene mantenuta anche la visione di İnşaat di essere una delle aziende leader nel settore, Düzyol ha affermato: “Continueremo a produrre progetti forti nei mercati internazionali con l'attuale esperienza, conoscenza ingegneristica e know-how delle società che abbiamo acquisito. Il nostro obiettivo è diventare una delle prime 10 società appaltatrici del mondo ”.