KadıköyI prezzi delle case sulla linea della metropolitana di Kartal sono in aumento

KadıköyI prezzi delle case sono in aumento nella linea della metropolitana di Kartal: i prezzi degli immobili a Istanbul sono sempre stati più alti sul lato europeo che sul lato anatolico. Ma questa memorizzazione Eagle-Kadıköy Si è rotto quando la metropolitana è stata aperta nel 2012. Dopo che la metropolitana è stata aperta con Kartal Kadıköy I prezzi delle case sono in aumento.
I prezzi degli immobili a Istanbul sono sempre stati più alti sul lato europeo rispetto al lato anatolico. Ma questa memorizzazione Aquila-Kadıköy Si è rotto quando la metropolitana è stata aperta nel 2012. Dopo che la metropolitana è stata aperta con Kartal Kadıköy I prezzi delle case sono saliti alle stelle. Durante questo periodo, i prezzi delle case a Kartal sono aumentati di oltre il 100 percento. Sono stati osservati rapidi aumenti anche a Küçükyalı, Bostancı, Maltepe e Acıbadem.
La parte europea di Istanbul si è distinta in termini di prezzi degli immobili, con un premio più alto rispetto alla parte anatolica in ogni periodo. Ma Eagle-Kadıköy messa in servizio della linea metropolitana nel 2012, questa struttura è crollata a favore del lato anatolico. Perché Kartal, Maltepe, Küçükyalı, Bostancı, Kozyatağı, Acıbadem e Kadıköy i quartieri hanno guadagnato più valore che mai. L'aumento dei prezzi dovrebbe continuare con l'integrazione della linea con nuovi progetti di trasporto nel prossimo periodo.
Con la messa in servizio della metropolitana, l'aumento più alto è avvenuto a Kartal, Küçükyalı, Bostancı, Maltepe e Acıbadem. Secondo Eva Real Estate Appraisal Branded Housing Projects Sector Report, i prezzi delle abitazioni al metro quadro a Kartal erano compresi tra 2011 e 600 TL nel 5 e sono aumentati a 2016 e 3 TL nel 600. In altre parole, c'è stato un aumento di oltre il 13 percento dei prezzi delle case. Nello stesso periodo i prezzi erano compresi tra 100mila 2-600mila TL a Küçükyalı-Bostancı, tra 3mila e 4mila TL, a Maltepe tra 7 e 700mila TL tra 6mila 2-800mila 9 TL, in Acıbadem 500mila 3. È passato da 800 mila 6 TL a 500 mila 4 mila TL.
Göztepe era l'unico quartiere della metropolitana che non cambiava il prezzo. Si sottolinea che i prezzi elevati nella regione sono efficaci prima.
CANSEL TURGUT YAZICI (Eva Real Estate Appraisal GM):
"L'attrazione della linea continuerà"
"Aquila-Kadıköy Con l'aumento del collegamento della metropolitana con altre linee di trasporto, la domanda di insediamento nella regione aumenterà. L'aumento della domanda aumenterà anche l'interesse degli investitori in abitazioni di marca nelle regioni in questione. Pertanto, pensiamo che l'attrazione delle regioni sul percorso della metropolitana continuerà ".
AGGIUNGI VALORE METRO
Cansel Turgut Yazıcı, direttore generale di Eva Real Estate Straisal, Kartal-Kadıköy Dice che con l'annuncio del percorso della metropolitana, i prezzi al metro quadrato delle case su questo percorso hanno iniziato ad aumentare. Yazıcı afferma che con l'introduzione della metropolitana nel 2012, l'aumento dei prezzi degli immobili sulla linea è variato per regione, ma è rimasto tra il 1555 percento. Cansel Turgut Yazıcı afferma di aver aumentato notevolmente i prezzi degli immobili sulle linee attraverso le quali passano nuovi progetti di trasporto e attorno ad essi. Yazıcı sottolinea che all'aumentare della connessione della metropolitana con altre linee di trasporto, aumenterà la domanda di insediamento nella regione, il che aumenterà l'interesse degli investitori immobiliari di marca nelle regioni sull'asse.
Erhan Boysanoğlu, presidente di Mesa, che produce progetti a Kartal, sottolinea anche che Kartal ha guadagnato valore con la linea metropolitana che è stata messa in uso negli ultimi anni oltre che con vista mare. Boysanoğlu sottolinea che il contributo dei progetti di trasporto allo sviluppo delle regioni può essere osservato con la variazione dei prezzi al metro quadro delle residenze situate su queste linee. Boysanoğlu afferma che con lo sviluppo di progetti di trasporto, gli sforzi di trasformazione in aree che sono diventati più facili da raggiungere hanno acquisito velocità.
ÖMER DERBAZLAR (Sviluppo immobiliare e costruzione immobiliare):
"Il lato anatolico è in aumento"
“La parte anatolica ha iniziato a crescere con la realizzazione di progetti di trasporto. Gli investitori hanno iniziato a preferire il lato anatolico per un investimento corretto. Park Residences Cadde continua ad attirare l'attenzione con la sua posizione sulla costa più preziosa del lato anatolico. La parte anatolica di Istanbul conserverà sempre la sua originalità in quanto più modesta, originale e moderna della parte europea ".
INTERESSE INTERNAZIONALE
Negli ultimi anni, aziende internazionali come Koç Holding, Vakko, Unilever, Estee Lauder, Huaevvi, Philips, Ülker, TNT, Siemens, Sony, Renault Mais, Procter & Gamble e Philip Moris si sono trasferite nelle piazze della linea Ümraniye, Kavacık, Kozyatağı. Alcune delle aziende della parte europea dovrebbero spostare la loro sede nella parte anatolica a causa delle infrastrutture e delle strutture di trasporto.
Kadıköy- Con la metropolitana Kartal, la linea metropolitana Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy e l'estensione della linea Marmaray Tuzla, che dovrebbe essere completata quest'anno, il trasporto è più facile rispetto al lato europeo.
Grazie alla linea metropolitana Tuzla-Sabiha Gökçen e all'Izmit Bay Bridge, che sono tra i piani per il 2019, verrà rafforzato anche il collegamento tra Anatolia e Istanbul. L'aeroporto Sabiha Gökçen è facilmente accessibile tramite il collegamento autostradale TEM. Fattori come il completamento di Marmaray, il secondo incrocio della metropolitana da costruire, il Terzo Ponte e lo sviluppo della linea metrobus faciliteranno il trasporto e l'accesso tra le due sponde nei prossimi anni. L'attrazione del lato anatolico dovrebbe aumentare nei prossimi anni, soprattutto per le famiglie con bambini.
ALTRO INVESTIGATORE DI INVESTIMENTI
Nel frattempo, le regioni Sultanbeyli-Taşdelen-Sancaktepe sul lato anatolico continuano a svilupparsi rapidamente. Uno dei motivi principali di ciò sono gli investimenti in metropolitana. Con la progettazione della metropolitana, la regione di Sancaktepe è diventata anche uno dei centri di progetti educativi sul lato anatolico. Si è visto che diverse università e scuole private sono state messe in funzione nella regione.
Nüket Doğan, consulente per le vendite immobiliari di Remax / Eksen, afferma che l'importanza della regione Sultanbeyli Taşdelen-Sancaktepe aumenterà nel tempo. Doğan ha dichiarato: “Ci sono aumenti significativi di valore nelle località lungo il percorso della metropolitana Üsküdar-Çekmeköy, che dovrebbe aprire nell'ultimo trimestre del 2016. "Dopo che il nome del progetto della metropolitana è stato ascoltato a Sancaktepe, i prezzi sono aumentati".
FEDE KABADAYI (Ege Yapı YKB):
"Il trasporto alimenta ovunque"
"Sul lato anatolico Kadıköy- La metropolitana realizzata sulla linea dell'aquila ha evidenziato alcune zone che prima non erano in primo piano. Uno di questi è Kartal, la vecchia zona di villeggiatura estiva di Istanbul, Kartal, con la facilità di trasporto, si è avvicinata al centro della città. Questa situazione ha fatto apprezzare la regione. Ciò dimostra che i progetti di trasporto alimentano le regioni ".