Sarà ricevuta un'offerta finanziaria per il grande tunnel di Istanbul a 3 piani: nel progetto del tunnel di Istanbul a 3 piani, le offerte finanziarie saranno presentate il 3 maggio nella gara per i servizi di rilevamento, progetto e ingegneria.
Le offerte finanziarie saranno ricevute nell'ambito del sondaggio, del progetto e della gara per i servizi di ingegneria tenutasi lo scorso anno come primo passo del progetto a 3 piani del Grand Istanbul Tunnel da parte del Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, Direzione generale degli investimenti infrastrutturali.
LE OFFERTE FINANZIARIE VERRANNO PRESENTATE IL 3 MAGGIO
Per la gara, le aziende presenteranno le loro offerte finanziarie il 3 maggio. Nell'ambito dell'indagine, progetti e servizi di ingegneria, il cui costo è determinato in 35 milioni di TL e per quest'anno è stata assegnata un'indennità di 7 milioni e 500 mila TL, saranno effettuati lavori di perforazione profonda su terra e mare e saranno esaminati i dati a terra.
I progetti di ingegneria devono essere completati entro 1 anno dalla procedura di gara. Nel Grand Istanbul Tunnel a 3 piani che passerà sotto il Bosforo, ci saranno sia la strada che la ferrovia in un tubo. Verrà realizzata la galleria, una strada a due corsie adatta al passaggio di veicoli con ruote gommate in alto e in basso, oltre che ferrovia al centro e in uscita.
İNCİRLİ FROM SÖĞÜTLÜÇEŞME'YE
Una tappa del progetto, che sarà la prima al mondo in termini di dimensioni e portata del tunnel, è il sistema metropolitano ad alta capacità e veloce che parte da İncirli sull'asse E-5 sul lato europeo e si estende dal Bosforo a Söğütlüçeşme sul lato asiatico, e il secondo Consisterà in un sistema autostradale a 2 × 2 corsie che parte da Hasdal Junction sull'asse TEM Highway e si collega a Çamlık Junction sul lato anatolico attraverso il Bosforo.
14 VERRÀ IN MINUTO
Il tunnel sarà integrato con 9 linee della metropolitana, TEM Highway, E-5 Highway e Northern Marmara Highway. Sarà possibile raggiungere Söğütlüçeşme sul lato asiatico da Incirli sul lato europeo a Söğütlüçeşme sul lato anatolico in circa 5 minuti con la metropolitana veloce, che sarà composta da 31 stazioni con una lunghezza di 14 chilometri.
Sul lato europeo, da Hasdal Junction a Çamlık Junction sul lato anatolico, sarà raggiunto in circa 14 minuti di strada. Si prevede che 6,5 milioni di passeggeri al giorno beneficeranno della linea.
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