Se questo metodo fosse applicato a Marmaray, il treno non verrebbe deragliato.

Se questo metodo fosse stato applicato a Marmaray, il treno non sarebbe deragliato: dopo i momenti di paura ieri a Marmaray, la questione della sicurezza nel gigantesco progetto è tornata alla ribalta.

Ci sono stati momenti di paura a Marmaray al mattino. A causa di un guasto tecnico, un carro che era stato deragliato ha causato l'interruzione dei viaggi, e i cittadini sono stati evacuati camminando attraverso il tunnel dopo il crollo. Questo incidente ha nuovamente riportato la questione della sicurezza nel progetto gigante.

SPLENDORI capogiro

Come risultato della costruzione di Marmaray, è stato un posto molto importante al mondo come monumento per l'Europa e l'Asia. Passare sotto il mare in modo tale che l'umanità non è abituata a questo grande progetto, spaventa segretamente ogni persona che usa Marmaray. È quasi un riflesso di questa paura che molte persone sentano ancora la paura di usare questa struttura gigantesca.

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Mentre i cittadini sono abituati al fatto che Marmaray passi sotto il mare gigantesco, l'incidente accaduto ieri ha portato ancora una volta le paure che sono state imprigionate nel profondo. È stato annunciato che non è stato possibile effettuare i viaggi a causa del "guasto tecnico" nelle ore mattutine a Marmaray. Nelle foto scattate dai cittadini dopo l'incidente si è visto che il carro era deragliato. Nella dichiarazione rilasciata da TCDD, si afferma che "c'è stato un disservizio a seguito del deray del treno". I voli Marmaray sono tornati alla normalità intorno alle 12.00:XNUMX.

'IL TRENO HA DERAY'

Dopo l'evento, le Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia (TCDD), la dichiarazione resa dalla direzione generale della ferrovia deray Marmaray (deragliamento) è stata riportata a seguito del disagio verificatosi. Nella dichiarazione resa dalla Direzione Generale, è stato precisato che il guasto tecnico in questione è avvenuto alle ore 07.58 di oggi. Nella dichiarazione, “A causa di un malfunzionamento tecnico (deragliamento del treno), i servizi ferroviari di Marmaray sono stati interrotti. Dalle 08.25 tra Üsküdar-Kazlıçeşme e dalle 08.50 tra AyrilikÇeşmesi-Üsküdar, ci sono servizi ferroviari diretti ". È stato detto.

Dipartimento di geologia generale dell'Università di Istanbul, Assoc. Dr. Şamil ŞEN ha detto che il progetto gigante, che è stato preso in considerazione anche contro i grandi terremoti, dovrebbe essere monitorato con il metodo di "monitoraggio in tempo reale" utilizzato nelle gallerie in Europa.

In un modo semplice, i grandi problemi possono essere evitati it Nella NASA stanno mettendo gli strumenti sulle ali degli aerei e possono persino misurare come avviene la deformazione durante il volo. Oppure possono misurare in tempo reale come una nave che trasporta un carico chimico di misuratori 100 si deformi durante la guida. Possiamo utilizzare la stessa applicazione nei nostri tunnel, che sono molto importanti per noi, in particolare Marmaray. Eller Şen ha dichiarato che la sua valutazione su AjansHaber è la seguente:

IL RISCHIO DI RISCHIO DÀ ANCHE SULLA BATTERIA

È noto che Marmaray è una passerella a tubo. Il Bosforo è uno stretto molto giovane e di recente apertura. L'Eurasia Tunnel è un edificio con un tunnel, non la parte superiore della struttura sotto il mare, ma un tunnel alluvionale molto morbido. Quindi, queste sono strutture che sono come case costruite sulle paludi.