investimento gigante entrerà in funzione alla fine della ferrovia BTK: Rendere il giorno di luglio 24 2008 Turchia, Azerbaigian, Georgia da Baku, che ha avuto inizio con una cerimonia alla presenza del progetto di presidenti-Tbilisi-Kars linea ferroviaria è vicino alla sua fine.
Europe Baku è un collegamento molto importante nel senso di essere un importante ponte che collega-Tbilisi-Kars progetto ferroviario in Asia centrale con la Turchia e l'Azerbaijan sarà messo in servizio alla fine di questo anno.
Dicembre 29 2004 fatto la capitale della Georgia a Tbilisi con la partecipazione dei ministri dei paesi trasporto 3 congiunto Commissione Trasporti ha deciso di studiare per la realizzazione del progetto nel corso della riunione.
Luglio 27 2006 nella capitale del Kazakhstan Astana in Kazakistan e Turchia-Azerbaijan-Georgia-Cina ministri dei Trasporti ha firmato il protocollo xnumx'l. Durante questo incontro, il ministero dei trasporti del Kazakistan ha dichiarato che avrebbe consegnato un minimo di 5 milioni di tonnellate all'anno quando la linea è stata aperta.
Nel febbraio 7 2007 in Georgia, il primo ministro Recep Tayyip Erdogan, presidente georgiano Mikhail Saakashvili e la partecipazione del presidente azero Ilham Aliyev nel memorandum del bando comprensione imzalandı.böyle è stato avviato, dando il processo decisionale.
24 è il giorno di luglio 2008; Turchia, Azerbaigian, Georgia, i presidenti hanno partecipato alla cerimonia è iniziata alle linea ferroviaria stazione ferroviaria Kars Baku-Tbilisi-Kars progetto è stato iniziato la costruzione.
Inizialmente 1 milioni di passeggeri, 6.5 milioni di merci, 20 3 periodo di milioni di anni del numero di passeggeri, è prevista anche la quantità di carico a salire a 17 milioni di tonnellate.
In questo contesto, la Turchia, la Georgia, che confina fino a quando la nuova linea farà 76 km, in Georgia, dal confine con la Turchia fino Ahilkelek 29 km di nuove linee farà. La linea di km 160 tra Ahılkelek Marapda sarà riabilitata. A causa del diverso scartamento sul lato Georgia di rotaie laterali variano in Turchia che si terrà in (gruppo ruota di locomotive e vagoni) bogie Ahılkelek' continuerà ad essere cambiando il modo carrelli dei treni nelle stazioni di trasferimento.
Turchia incontra il suo rovescio della medaglia, se la valuta dell'Azerbaijan accoglie la parte georgiana.
La linea ferroviaria diventerà la linea convenzionale a 160 km / h.
che è il più breve del corridoio di trasporto tra l'Europa e l'Asia e assorbire importanti link chiamato corridoio centrale Corridoio Baku-Tbilisi-Kars lavori di costruzione del progetto ferroviario in pieno ediyor.azerbayc svolgimento, Georgia e Turchia del progetto che è molto importante in termini di sviluppo socio economico per lo sviluppo , il turismo e il commercio saranno forniti.
Inoltre, l'applicazione del progetto di Kars centro logistico a natura complementare della ferrovia BTK è in fase di completamento, sarà presto uscire dalla gara e la costruzione aumenterà il volume degli scambi e l'occupazione in entrambe le regioni sarà fornito con il completamento.
Il completamento del corridoio di trasporto farà sì che la regione diventi un centro di attrazione e preferisca investire.
Questo progetto non è solo un progetto ferroviario di far rivivere la storica Via della Seta nostro paese, con i paesi di progetti economici, sociali e culturali per rafforzare ulteriormente il rapporto. Come risultato della realizzazione del progetto con la Turchia europea, la Georgia, l'Azerbaigian sopra la ferrovia tra il passeggero e il trasporto merci in Asia ed Estremo Oriente sarà migliorata fornendo una cooperazione regionale stabile.
Kazakistan trasporto delle risorse energetiche e fornendo mondo, tra cui progetti in Cina, trasporto internazionale Turchia, Georgia e Azerbaigian finalizzate ad ottenere un vantaggio significativo.
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