L'Eurasia Tunnel aprirà 8 mesi prima: Binali Yıldırım ha dato la buona notizia che l'Eurasia Tunnel, che dovrebbe essere completato nella seconda metà del 2017, sarà completato 8 mesi fa.
Il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Binali Yıldırım ha detto che il progetto Eurasia Tunnel (Istanbul Strait Road Tube Crossing), avviato come "fratello di Marmaray", si avvicina alla fine. Affermando che il progetto, che ha una lunghezza totale di 14,6 chilometri, è composto da 3 parti principali, Yıldırım ha dichiarato: "Abbiamo completato l'attraversamento del Bosforo di 3 metri, che è la fase più importante del progetto del tunnel Eurasia, nell'agosto 344, ma due parti importanti sono le disposizioni stradali e gli incroci sul lato europeo e asiatico. c'è dell'altro. Quindi i modi di connessione. La strada costiera di 2015 chilometri sul lato europeo sarà aumentata da 5,4 corsie a 6 corsie fino a Kazlıçeşme e circa 8 chilometri saranno percorsi sotto il livello del suolo. Sul versante asiatico, sul tratto di 1,5 metri dell'autostrada D-100, verranno predisposte strade e incroci fino a Göztepe e la strada esistente verrà aumentata da 3 corsie a 800 corsie ”.
"GRANDE SUCCESSO CHE FINISCIAMO PRIMA DEL TEMPO"
Ricordando che il progetto Eurasia Tunnel dovrebbe essere messo in servizio nella seconda metà del 2017 secondo il contratto, Yıldırım ha dichiarato che completerà il progetto in un breve periodo di 8 mesi, 47 mesi prima del tempo specificato e ha detto: "Nonostante le condizioni fisiche molto difficili come il passaggio sotto il Bosforo, il progetto sarà ritardato con tecnologia e ingegneria avanzate. Siamo orgogliosi e un grande successo arrivare primi. disse. Fulmine, eurasiatico sottolineando che il tunnel è molto importante per a Istanbul, in Turchia, la tecnologia avanzata utilizzata nel progetto dello scorso anno e quindi dall'International Tunneling and Underground Construction "Great Project of the Year" mi ha ricordato il premio. Affermando che l'Eurasia Tunnel è il progetto dei “più”, Yıldırım ha spiegato che la perforatrice per tunnel utilizzata è la prima al mondo con la sua potenza della testa di taglio, la seconda con la sua pressione di progetto di 12 bar, ed è tra le prime dieci con il suo diametro di scavo di 13,7 metri.
"IL TRAFFICO DEL PONTE ENTRERÀ NELLA STORIA"
Affermando che l'importo totale dell'investimento del progetto è di oltre 1 miliardo e 245 milioni di dollari, Binali Yıldırım ha dichiarato: "Con l'apertura del Tunnel Eurasia, a cui il nostro Presidente Recep Tayyip Erdoğan attribuisce grande importanza, porteremo il tunnel di attraversamento stradale più moderno e sviluppato del mondo a Istanbul. . I veicoli con pneumatici viaggiano tra i due continenti dai ponti Bosforo e Fatih Sultan Mehmet. Il trasporto ferroviario è fornito anche da Marmaray. Il ponte Yavuz Sultan Selim avrà sia un'autostrada che un sistema ferroviario. Quando il Tunnel Eurasia sarà completato, avremo 4 incroci autostradali tra i due continenti, il traffico di Istanbul respirerà. Il tormento del traffico sul ponte di Istanbul svanirà ".
"100 MILA VEICOLI PASSERANNO AL GIORNO"
Esprimendo che il tunnel Eurasia sarà utilizzato da una media di 100mila veicoli al giorno dopo la sua messa in servizio, Yıldırım ha sottolineato che la sicurezza stradale nel tunnel sarà al massimo livello grazie alla costruzione a due piani. Il ministro Yıldırım ha sottolineato che sarà garantito un viaggio ininterrotto in condizioni meteorologiche avverse come nebbia e ghiaccio: “Il collegamento chiave che completa la rete autostradale e l'opzione di trasporto più veloce tra gli aeroporti esistenti a Istanbul sarà l'Eurasia Tunnel. Ancora più importante, ci sarà una significativa riduzione del traffico nella parte orientale della penisola storica. "Ci sarà un notevole sollievo nel traffico automobilistico sui ponti Bosforo, Galata e Unkapanı e il tempo di percorrenza sarà ridotto a 15 minuti sulla linea Kazlıçeşme-Göztepe, dove il traffico è molto intenso".
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