Istanbul Metropolitan Municipality Sefakoy Halkalı Progetto Başakşehir Havaray Il bando di costruzione del progetto, che ha avviato il processo VIA, si terrà entro la fine di quest'anno.
Direzione della pianificazione dei trasporti del comune metropolitano di Istanbul. Sefakoy Halkalı La proposta di ristrutturazione del progetto Başakşehir Havaray è stata presentata al Consiglio municipale.
Il processo di valutazione dell'impatto ambientale (VIA) dovrebbe essere finalizzato alla fine di quest'anno.
Costo approssimativo
Rapporto VIA Il costo totale dell'investimento del progetto preparato da Mimko Engineering Company 861.171.720 TL è stata impostata.
Il punto di partenza della linea Havaray parte da Sefaköy per essere integrato con la linea Söğütlüçeşme - Beylikdüzü Metrobus ed è in direzione nord. Halkalı Seguirà la strada e il viale Hürriyet, raggiungerà il nord e terminerà allo stadio Fatih Terim. La lunghezza della ferrovia è di circa 15 km ed è costituita da linee parallele di arrivo e partenza.
Sefakoy Halkalı Caratteristiche auto Basaksehir Havaray
Entrambi i veicoli del tram esistenti utilizzati sulla linea T1. così come i possibili strumenti da utilizzare su questa linea. Al fine di ridurre al minimo l'inquinamento ambientale e visivo del progetto pianificato, l'attenzione è rivolta ai veicoli che non dispongono di un sistema di catenaria e ricevono energia dalle rotaie. In questo contesto, sono considerati preferiti i veicoli con metro 44 che possono servire il potenziale di viaggio nella regione. Le caratteristiche tecniche dei veicoli da utilizzare sono le seguenti:
- Lunghezza del veicolo 28 m - 48 m
- Velocità massima 105 km / h
- Numero di moduli 3-4
- Raggio minimo 25 m
- Numero di carri 3-5
- Passeggeri seduti 60-145
- Strumenti 2650 mm Larghezza
- Capacità passeggeri 175-340
- Altezza veicolo 3600 mm
- Pendenza massima% 8
- Altezza soffitto 2286 mm
- Peso 47-78 tonnellate
- Distanziatore 1435 mm
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