Ministro dei trasporti Ahmet Arslan, Channel Istanbul Concept V

Il ministro dei trasporti Ahmet Arslan, Concept V di Channel Istanbul: "Il progetto non è finito con noi", ha detto il ministro dei trasporti Ahmet Arslan, "Ci sono 5-6 ponti sul canale. Ancora una volta, le ferrovie saranno collegate da questi ponti ", ha detto.
Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, Ahmet Arslan, ha parlato in modo ambizioso dei nuovi progetti giganti: Canale di Istanbul, ovviamente, con alcuni progetti, l'inizio di alcuni nuovi progetti, infatti, dicono. In tal senso, spero che il nostro lavoro continui. Non finiamo il progetto. Biz
Arslan ha fatto valutazioni molto importanti sui nuovi centri di attrazione nell'Est e nel Sud-Est, i rapporti con la Russia, le mosse di sviluppo, i progetti autostradali giganti e i problemi di Istanbul e Istanbul.
'KINALI'ya SPEED'
Il ministro Arslan ha riassunto la situazione attuale a Istanbul come segue: figlio Il lavoro sulle rotte ha raggiunto la fase finale. In effetti, si può dire molto, ma dobbiamo fare dichiarazioni pubbliche. Il concetto sarà "V". Ci sarà un ponte sull'asse est-ovest per i luoghi che sono attualmente necessari e insieme a nuove strade. Non c'è un ponte visivo. Ci sono ponti 5 o 6 su quella rotta. Yavuz Sultan Selim Bridge HalkalıC'è anche un'estensione a Kinali. Un ponte arriverà. La ferrovia che passa sopra Yavuz Sultan Selim sarà anche collegata all'asse occidentale. Ad esempio, ci sarà anche un ponte per lui. Ci sono aziende interessate al progetto Proj
'OTTENIAMO VIA A EURASIA'
Per quanto riguarda il tunnel eurasiatico e Marmaray, il ministro Arslan ha dichiarato: "Stai andando con uno dei tuoi veicoli. C'è anche uno spreco di carburante. Risparmia sul carburante con i mezzi pubblici come Marmaray e sei meno dannoso per la natura a causa della diminuzione delle emissioni di gas serra. Il tempo è denaro, che è molto importante. Questo è molto più misurabile per le persone che vivono in aree metropolitane.
La Galleria Eurasia significa che una strada che sarà coperta in 1-1.5 ore sarà coperta in 15 minuti. Dove attraversi il tunnel dell'Eurasia KadıköyVai a una popolazione molto densa di. All'inizio del tunnel dell'Eurasia, c'era esitazione sul fatto che apporti un onere o un danno in più alla penisola storica. Anche se esenti, più grandi aziende europee sono molto affidabili e gli studi di VIA sono stati eseguiti con gli imprenditori provenienti dalla Turchia. Si è visto che, al contrario, non ci saranno oneri sulla penisola storica e i suoi effetti negativi sull'ambiente saranno ridotti. Questo progetto è un progetto premiato. "
'HO UN PIANO DI AZIONE STUDIO SUL TRAFFICO DI ISTANBUL'
Ministro Arslan, il traffico di Istanbul sul detto:
Yapılmış Sia il tunnel euroasiatico che il ponte Yavuz Sultan Selim sono stati costruiti prima di essere costruiti a Marmaray. Questi sono stati determinati dai sondaggi del Comune metropolitano e delle metropolitane. Il nostro Primo Ministro usa l'espressione 25, sia il tunnel euroasiatico che il ponte sul ponte Yimuz Sultan Selim, i percorsi di collegamento e la metropoli del nostro comune. Il primo ministro ha avuto ancora una volta l'espressione: c'è un piano d'azione con il Metropolitan Municipality. Spero che verrà spiegato quando porteremo un certo punto. "
'KARS, ARDAHAN, NEUTRO E DOLORE DEVONO RIMUOVERE SOPRA'
Per quanto riguarda i centri di attrazione, il ministro Arslan ha detto, asıyla Ovviamente, se si considera un luogo di attrazione come un centro di attrazione, il primo criterio sulla sua attrazione è che è accessibile e accessibile. Di nuovo, se è il centro di attrazione, può servire tutta la regione. I servizi devono essere condivisi. Kars, Ardahan, Igdir, Agri, questa regione dovrebbe svilupparsi nel suo insieme. Pertanto, tutti i corridoi principali dovrebbero essere sempre in grado di servire con questo 4. Questi corridoi principali dovrebbero essere in grado di scendere nel Mar Nero, in Georgia o anche in Medio Oriente. In altre parole, Iran, Siria, Iraq, e quindi tutti questi progetti sono strutturati in modo tale da sviluppare pienamente la regione. Immagino che le istruzioni del Primo Ministro su questo argomento in passato si diffonderanno in altri luoghi con esempi. La regione come regione per accettare e contemporaneamente attuare progetti e progetti per fornire supporto reciproco per garantire lo sviluppo.
'AEROPORTO AUMENTA LA PISTOLA'
Aslan ha detto: Yüksek Anche in questo caso, soprattutto se si pensa che la posizione dell'aeroporto lo renderà un centro di attrazione, non c'era nessun aeroporto a Hakkari, siamo andati a Yüksekova. Anche l'aeroporto di Şırnak è così. Non c'era terra per costruire un aeroporto a Şırnak. La posizione di Cizre è molto comoda e c'è un aeroporto a Cizre. C
'EGE'DA TRAFFICO RAHATLAYACAK'
Kö Dopo il ponte Osmangazi, c'è una sezione da Hersek a Orhangazi. Non entri in Yalova; Non copri l'Altinova-Yalova; e non stai salendo quella pendenza quando vai ad Orhangazi dopo Yalova. C'è un notevole risparmio di tempo. Tempo 1: tempo 1 La distanza tra gli ultimi 15 minuti, 20 scende al di sotto del minuto. Il traffico è seriamente sollevato. Con l'apertura del ponte da Istanbul a Orhangazi, circa 58-59 km, apertura ininterrotta. Ciò fornirà un significativo sollievo nel traffico che scende verso l'Egeo con le vacanze e l'estate
'NESSUN PESO DI FINITURA'
Ministro Ahmet Arslan domanda in corso per noi è se la Turchia sta vivendo un progetto correlato con la carenza di fondi ha dato la seguente risposta: "Al momento nessun progetto non ha carenza di fondi. Non c'è nessun cambiamento nel modello. Mondiale, build-operate-devretl fatto per progetti in Turchia, modellato sulle pratiche in Turchia in termini di cooperazione tra pubblico e privato. Mondo Turchia per esempio quando si sta assumendo, non abbiamo un motivo per rinunciare, ma il modello può essere sviluppato tutto il tempo ".
RELAZIONI CON LA RUSSIA
Il ministro Arslan ha dichiarato: “Naturalmente, agiamo nel quadro della politica determinata dal nostro Ministero degli Affari Esteri. Si spera che, man mano che questo ambiente si ammorbidisce, lo terremo al passo. Quindi lavori sempre sui progetti, cerca di realizzarli rapidamente. Gli studi su quei progetti continuano. (Relazioni con l'Egitto) Il deterioramento delle relazioni con la Russia è molto diverso. La mia aspettativa e speranza è che le relazioni con la Russia migliorino in brevissimo tempo e si spera che raggiungano il punto in cui possiamo cooperare di nuovo. L'Egitto dipende in qualche modo dalla congiuntura politica; Spero che miglioreranno anche loro… ”ha detto.