Il ministro Ahmet Arslan, gli occhi sopra l'assicella su di noi

Ministro Ahmet Arslan, la barra sopra i suoi occhi su di noi: Trasporti, il ministro degli affari e le comunicazioni marittime Ahmet Arslan, il Primo Ministro Binali Yildirim attirare l'attenzione agli interessi del ministero durante la barra in alto, "Il mio obiettivo è quello di raggiungere gli obiettivi passo dopo passo. 'Sono nuovo, Banane, sono il nuovo ministro' Non ho un lusso. Binali Bey è una responsabilità a sé stante, perché l'occhio del cittadino su di noi ", ha detto.
TRASPORTI, il trasporto e delle comunicazioni Ministro Ahmet Arslan, dopo che la sera precedente al Ministero con una filiale della Centrale ha dato la cena iftar per il personale, Armstrong forniscono anche informazioni sul progetto, per iniziare un nuovo corso e il Dipartimento del Primo Ministro Binali durante il ministero del fulmine ha sottolineato che l'elevazione delle lamelle Non è il leader che porta il bar qui, ma non è sotto il leader, ersiz ha detto. Arslan ha dichiarato che il loro obiettivo è quello di realizzare i loro obiettivi passo dopo passo e ha detto:
LA TOLLERANZA NON SARÀ
Ile I non ha problemi con Binali Bey. I cittadini non si confrontano. Questo è davvero il nostro vantaggio 'Sono venuto, Banane, sono il nuovo ministro' Non ho un lusso. Binali Bey è una responsabilità separata, perché l'occhio del cittadino è su di noi. Il cittadino non ci tollererà: "Era nuovo, stava solo imparando". Il cittadino dirà 'Tu, uno per uno. Eri già lì. " Questi sono alcuni dei progetti dichiarati. A poco a poco, penseremo a nuovi progetti
APERTO SULLA VACANZA
30 ha dichiarato che apriranno il ponte Osmangazi a giugno e che metteranno immediatamente in servizio il chilometro 59. A partire dalla vacanza, i cittadini che vogliono andare nell'Egeo quest'estate ne sentiranno il comfort. Signor Primo Ministro, non ha dimenticato il Vangelo del bilancio. 30 A giugno spero che il Presidente e il Primo Ministro diano le sue buone notizie all'inaugurazione
LINEA TRENO BAKU-ISTANBUL
progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars quest'anno è proseguita anche Arslan ha detto di voler finire l'ultimo "Perché è molto importante per il nostro paese con il Marmaray. È l'inizio dei progetti che caricheremo di più. Spero che il nostro paese se ci colleghiamo si 27 da 28 milioni di tonnellate di merci su rotaia per anno aumenterà a 50 milioni di tonnellate. Quindi lo raddoppierà. Un progetto in Turchia, e collegamenti con il corridoio di trasporto, corridoio centrale diventano particolarmente importante. Alla fine di quest'anno, almeno miriamo a gestire un treno diesel
NON SIAMO IN AVANTI ALLA LINEA
Il ministro Ahmet Arslan ha osservato che hanno avuto un serio problema nel collegare le linee suburbane a MARMARAY e ha detto: "Ovviamente, l'appaltatore intraprenderà un'azione molto seria o accelererà i negoziati in corso. Perché non tolleriamo molto. Non solo le linee suburbane sono molto importanti per il trasporto urbano a Istanbul, ma anche come complemento al corridoio centrale. Non possiamo completare il corridoio senza di lui. HalkalıK Stiamo facendo i preparativi per la ferrovia Kapikule al momento, il nostro obiettivo principale è quello di implementarlo in quanto è un complemento del corridoio centrale ".
SALVERÀ DA ANKARA A SIVAS IN 2
IL MINISTRO Ahmet Arslan ha dichiarato che non vi è alcun rallentamento negli studi sui treni ad alta velocità e ha affermato: "Siamo in una geografia difficile. Indipendentemente da quanti sondaggi e rilievi a terra, puoi vedere sorprese sul campo dopo che hai effettivamente iniziato a lavorare. Questo estende leggermente il processo di grandi progetti. Il nuovo Pendik-Ayrılıkçeşme reciproco da Kazlıçeşme HalkalıLa parte fino ad ora continua come contratto CR3 di Marmaray come linee suburbane. Ora stiamo comprimendo l'appaltatore. O faremo un attacco e accelereremo o troveremo una soluzione, non funzionerà ... Sembra così. L'obiettivo è di due anni lì adesso. Quindi aver completato le linee suburbane nel 2018. Konya-Eskişehir sta bene a YHT. Inoltre continua ad essere esteso fino a Karaman. Mancavano dei posti sulla linea Ankara-Sivas, tutte queste parti mancanti erano state offerte. La linea Ankara-Izmir è composta da diverse fasi. Pronto fino a Polatli. Dopo Polatlı, ci sono diverse fasi fino a Smirne. Abbiamo contratti e ci sono parti che siamo in fase di gara. Le gare saranno completate in pochi mesi su tutta la rotta fino a Izmir. Izmir-Ankara sarà di 3.5 ore. Ankara Sivas è di 2 ore ... "
HENDEKLİ YOLLARIKARAYOLLARI lo farà
MINISTRO Mehmet Arslan, il PKK in barricate Anatolia del sud-est ha aperto scavare fossati, che ha reso l'operazione 7 insediamenti in modi che non lasciano il Comune annuncia la Direzione Generale di Autostrade. Arslan, 220 miglia di strade interne saranno realizzate con asfalto caldo, il completamento degli appalti necessari fuori Şırnak ha detto. Arslan ha fornito le seguenti informazioni sull'ultima situazione: Stiamo incontrando difficoltà sulle strade dei comuni. In particolare, tutte queste strade, inclusa la città interna, compresa la Direzione generale delle autostrade, le aste fatte, gli asfalti caldi che faremo. Le aste si sono svolte a Sur, Cizre, Silopi, Idil, Nusaybin, Dargeçit e Derik. Le strade urbane saranno fatte di asfalto caldo. Le operazioni a Şırnak non potevano essere determinate perché le operazioni stavano continuando. L'offerta verrà effettuata dopo l'operazione. Diyarbakır, Mardin e Sirnak Governorship stanno lavorando insieme. Verranno costruiti un totale di chilometri 220