Progetti giganti aperti su una ruota

I progetti giganti aprono una ruota: il conto alla rovescia è iniziato per le meraviglie ingegneristiche esemplificate in tutto il mondo. La collana del Golfo è stata lanciata oggi e altri quattro progetti dovrebbero essere completati entro la fine dell'anno. I treni ad alta velocità saranno commissionati fino a 2023.
2023 nel settore dei trasporti nel quadro degli obiettivi della Turchia sarà attuato "progetti giganti", quattro saranno entrare in servizio quest'anno. Il ponte Osmangazi, che è chiamato collana katılım e di İzmit Bay, sarà messo in servizio con la partecipazione del presidente Erdoğan. Il progetto collegherà Istanbul con Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, Kütahya e Smirne. Yavuz Sultan Selim Bridge 26 collegherà i lati asiatici ed europei al tunnel autostradale passando sotto il fondo del mare in agosto.
TRE ORE A İZMİR
Il progetto autostradale Gebze-Orhangazi-Izmir, noto come il progetto autostradale Istanbul-Izmir, è stato completato per l'apertura di oggi. Turchia 38 milione di persone costituiscono la metà della popolazione che il progetto servirà a geografia, ore 1 da Istanbul, Bursa, Izmir ore 3 e Eskisehir saranno ridotti a ore 2,5 via. I trasporti verso l'Egeo Meridionale e Adalia saranno abbreviati. Un totale di chilometri 433 del progetto, è stata aperta la sezione Altınova-Gemlik del chilometro 40.
LA STRADA DI SETA SARÀ FERRO
Il ponte Yavuz Sultan Selim, costruito sul Bosforo nell'ambito del progetto autostradale Northern Marmara, troverà il costo di investimento di 3 miliardi di dollari. Il ponte sulla sezione di Ointe-Paşaköy del chilometro 120 avrà quattro corsie stradali e due corsie 10 nel mezzo. Il ponte è programmato per essere aperto in 120 ad agosto con il chilometro 26 e le strade di collegamento.
Il progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars, noto anche come len Iron Silk Road ek, è programmato per essere inaugurato alla fine dell'anno. Dopo i progetti Baku-Tbilisi-Ceyhan e Baku-Tbilisi-Erzurum, il terzo più grande progetto realizzato da tutti e tre i paesi trasporterà milioni di passeggeri e 1 milioni di tonnellate di merci.
TUNNEL DI EURASIA ALLA FINE DELL'ANNO
L'Eurasia Tunnel Project (Istanbul Tube Strait Road Passage), che è considerato Ecek Vision Project ya, sarà lanciato a dicembre. Il tunnel, che è uno dei migliori progetti di ingegneria del mondo, collegherà i continenti asiatico ed europeo con il passaggio dei tubi e sarà il tunnel più profondo del mondo sotto il mare. 20 14,6 chilometri della lunghezza totale del progetto, mentre l'ultima parte del mare è stata determinata come 3,4. Migliaia di persone 800 sono impiegate, la regione avrà un contributo annuale alla regione 560 milioni di sterline. Il progetto, che porterà alle casse dello stato circa 100 milioni di lire all'anno, ridurrà la quantità di 82 di migliaia di tonnellate di emissioni, 38 fornirà un milione di litri di risparmio di carburante.
824 MILIONI FORNIRÀ BENEFICIO DEL DOLLARO
I progetti del treno ad alta velocità (YHT) porteranno alla Turchia 824 milioni di dollari all'anno. Secondo la direzione generale del TCDD, 26,5 milioni di persone hanno viaggiato da quando le linee YHT sono state messe in funzione in Turchia. Mentre la costruzione continua nel progetto Bursa-Bilecik, il tempo di viaggio Bursa-Istanbul sarà ridotto a 2 ore e 15 minuti con il progetto. È prevista anche una linea ferroviaria ad alta velocità per il trasporto ferroviario ad alta velocità da Istanbul a Mersin, Adana e Mardin. Sono iniziati i lavori sul progetto del treno ad alta velocità Antalya-Burdur/Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir per collegare Antalya a Istanbul.
ALTRI PROGETTI DI ENGINEERING WONDER
3. Aeroporto: 76,5 costruito sull'area 3 di milioni di metri quadrati sulla costa del Mar Nero tra Yeniköy e gli insediamenti di Akpınar nella parte europea di Istanbul. progetto dell'aeroporto sarà il più grande progetto realizzato in Turchia. La prima fase di 2018 sarà aperta a febbraio.
Tunnel di Istanbul: il costo del progetto è stato determinato come 35 milioni di sterline e 7 milioni di 500 migliaia di sterline sono state assegnate per quest'anno. 5 dovrebbe essere completato nell'anno dopo l'inizio della costruzione.
Quando montare Ovit tunnel: Completato della Turchia e l'Europa del primo, sarà tunnel autostradale del mondo il secondo più lungo doppio tubo Ovit Mountain Pass, Erzurum e Rize collega. Quando il tunnel Ovit presso il sito İkizdere-Ispir è completato, la strada 12 rimarrà aperta per mesi.
Progetto Kanal Istanbul: i preparativi del "progetto pazzo" sono completi. Nel progetto da realizzare con il modello BOT, sarà il momento di correre o garantire il traffico. Nuove aree di attrazione saranno create attorno al canale. Il progetto preliminare sarà preparato dal Ministero e il progetto di implementazione da parte del contraente.
Çanakkale 1915 Bridge: il progetto è programmato per iniziare quest'anno; Sarà uno dei ponti sospesi più lunghi nei Dardanelli. Il ponte è previsto per essere più di mille metri da 2.