Seikan, il tunnel ferroviario più lungo del mondo

Seikan è il tunnel ferroviario più lungo del mondo: il tunnel Seikan, che collega due isole del Giappone, è registrato come il tunnel ferroviario più lungo del mondo.
Il Seikan Tunnel, che è una delle strutture in cui l'ingegneria e la creatività giapponese sono state esposte al massimo livello, è il tunnel ferroviario che collega le isole Hokkaido Honshu in Giappone ed è lungo 53.8 chilometri. Si chiama Stretto di Tsugaru.
Il tunnel Seikan merita il titolo di secondo tunnel sottomarino più grande del mondo dopo il tunnel sotto la Manica. 23,3 chilometri del tunnel di Seikan sono sottomarini. La parte più profonda del tunnel si trova a 240 metri sotto il livello del mare. Il luogo in cui è vicino al fondo del mare nel mare è di circa 100 metri. Mentre l'altezza interna del tunnel è di 7,85 metri, la larghezza interna è di circa 9,7 metri.
Seikan anno tunnel 1954 dopo un tifone nel naufragio della costa giapponese Toya 5 1430 navi passeggeri, comprese Maruyama e ha causato la morte del passeggero è situato in una terribile catastrofe. Bufaci Hokkaido e Honshu isole ha portato alla coniazione della idea di collegare il fondo del mare.
Il progetto di costruzione del tunnel è stato realizzato durante l'anno 9 e la costruzione è stata avviata in 1964. Quando la costruzione del tunnel in molti anni è stata completata in 1988 538.4 miliardi come il costo del miliardo 3.6 come è costato con le cifre di quel periodo ha trovato XNUMX miliardi di dollari.
L'apertura ufficiale del tunnel Seikan è stata effettuata il 13 marzo 1988. Il tunnel, progettato con curve e inclinazioni morbide per essere idoneo all'uso dei treni, è stato realizzato come una doppia linea adatta ad un utilizzo di andata e ritorno. Quando è stato aperto per la prima volta, sono stati utilizzati i normali treni ad alta velocità, quindi sono stati utilizzati i treni ad alta velocità Shinkansen, chiamati proiettili di piombo. Ci sono 2 stazioni nel treno e queste stazioni sono attualmente utilizzate come ristoranti.
Sebbene il tunnel di Seikan sia il tunnel più lungo del mondo, si prevede che il tunnel sarà presto scaricato da un altro tunnel. Il tunnel ferroviario 2017, che dovrebbe essere completato in 27 e attraverserà le Alpi, dovrebbe registrare un nuovo record.