Samsun, Logistica Centro obiettivi devono della Turchia

Samsun, centro logistico Must della Turchia Obiettivi: Samsun Municipalità metropolitana di vice segretario generale Sefer Arli, 45 milioni di euro di bilancio è quello di continuare la costruzione del progetto di logistica Village e ha detto che lo scopo di completare il progetto nel corso dell'ultimo trimestre del 2017 anni.
Il progresso della Turchia per diventare un centro logistico nel progetto Samsun Logistics Village è il progetto più importante dei presentatori del Comitato di coordinamento provinciale su Arli, è stata una spiegazione importante del progetto.
"Il budget del progetto ha raggiunto i 45 milioni di euro"
Il vice segretario generale di Arla indica che il progetto è di 45 milioni di euro raggiunto con il sostegno dell'UE ", la Turchia mira a diventare il centro logistico di Samsun, Medio Oriente, Asia centrale e paesi del Caucaso che realizzeranno il porto di import-export del Samsun Logistics Village Project, nel centro della città di Samsun circa Sarà stabilito su un'area di circa 15 decarri nel distretto di Aşağıçinik nel distretto di Tekkeköy, 672 km a est. Si trova a 20 km dal porto di Samsunport (ingresso principale), a 7 km dal porto di Yesilyurt, a 5,6 km dal porto dei fertilizzanti di Toros ea 10 km dall'aeroporto di Çarşamba. L'autostrada Samsun-Ordu attraversa 1.8 km a nord di Logistic Village. La linea ferroviaria Samsun-Çarşamba passa proprio accanto al Logistics Village. Le quote delle istituzioni che compongono il comitato esecutivo del progetto del villaggio logistico di Samsun sono il 40% della municipalità metropolitana di Samsun, il 10% della municipalità di Tekkeköy, il 25% della Camera di commercio e dell'industria di Samsun, la borsa delle merci di Samsun 15%, la zona industriale organizzata centrale di Samsun 10%, l'agenzia per lo sviluppo del Mar Nero centrale. è sotto forma di membri. Il progetto Samsun Logistics Village è stato presentato al Ministero della Scienza, dell'Industria e della Tecnologia nel 2011 per conto dell'Agenzia per lo sviluppo del Mar Nero centrale nell'ambito del Programma operativo per la competitività regionale, priorità 1. titolo Sviluppo dell'ambiente aziendale, misura di sviluppo delle infrastrutture industriali. A seguito della valutazione effettuata; Il 26 aprile 2012 è stato premiato per essere incluso nell'elenco dei progetti prioritari dal Ministero della scienza, dell'industria e della tecnologia con 11 progetti. Il nostro progetto è il più alto budget dei programmi offerti in tutte le fasi in Turchia ha mostrato un grande successo con un budget di 25 milioni di euro come un unico grande progetto. La Commissione Europea, la Delegazione dell'Unione Europea in Turchia e il budget del progetto nel Ministero della Scienza, Industria e Tecnologia tenuto con il processo di negoziazione ha raggiunto circa 45 milioni di euro ", ha detto.
"L'obiettivo del progetto è migliorare la concorrenza regionale"
Pianificando che mirano a migliorare la concorrenza delle province di Amasya, Samsun e Çorum Tokat nella regione TR 83 con il progetto, Sefer Arlı ha affermato: "L'obiettivo generale del nostro progetto è migliorare la competitività regionale fornendo strutture di magazzino logistico alle aziende nella regione TR 83. I suoi obiettivi specifici sono sviluppare il trasporto regionale e le infrastrutture logistiche per gli imprenditori, aumentare la quota del trasporto ferroviario con l'aumento del trasporto multimodello ed eliminare il problema dello stoccaggio delle merci. Attualmente è stata eseguita la gara per la realizzazione del nostro progetto e la gara è stata sotto la responsabilità della società del Gruppo SERA. Il contratto è stato firmato con l'appaltatore ei lavori sono stati avviati dalla consegna del sito. Si è svolta la gara di assistenza tecnica. L'appalto è in fase di gara. Il nostro progetto dovrebbe essere completato nell'ultimo trimestre del 2017. Oltre a questi lavori, è stato definito un programma di attività per l'investimento di circa 30 milioni di TL tramite trattative con TCDD per i lavori di infrastruttura e sovrastruttura della linea ferroviaria diretta al Villaggio Logistico e sono stati avviati i lavori ”.
"I lavori di scavo continuano"
Sottolineando che la fase di costruzione del progetto continua, Arlı ha affermato: “Nel nostro progetto, le fondamenta dell'edificio sociale sono state completamente finite e il calcestruzzo dei blocchi A1-A2-C3, seminterrato, colonne e tende è stato gettato. Nel blocco C2-C1-B1 proseguono i lavori di rinforzo e cassero di pilastri e cortine. Proseguono i lavori di rinforzo e cassero in ferro del blocco piano terra A1-A2. I lavori di scavo di tipo 1 sono stati completati e il calcestruzzo magro è stato versato dopo il riempimento e le prove. L'impermeabilizzazione è iniziata e continua. Il 2 percento dei lavori di scavo di tipo 60 è stato completato e i lavori di scavo continuano. "Il 3 per cento dei lavori di scavo di tipo 30 è stato completato e lo scavo è in corso".
"Il canale dovrebbe essere costruito nella parte meridionale del progetto"
Sottolineando che dovrebbe essere costruito un canale nella parte meridionale per la protezione del territorio e del progetto, Arlı ha affermato: “I lavori di miglioramento del torrente Yarılkaya e del canale di drenaggio D15-3 nella suddetta area del villaggio logistico continuano dalla 7a direzione regionale del DSI. Tuttavia, vari canali situati nella parte meridionale adiacente all'area di progetto, su un'area di circa 100 decare, si estendono al nostro sito di progetto. È necessario chiudere questi canali, che si trovano nel cantiere del nostro sito, alla cieca nei punti in cui entrano nel nostro sito, affinché il lavoro svolto in cantiere possa essere eseguito. Per questo motivo, al fine di proteggere sia il sito del progetto Samsun Logistics Village che i manufatti realizzati, e la suddetta terra di 100 decare, è importante costruire un canale di cintura nella parte sud del nostro sito di progetto e raccogliere i canali e le acque provenienti dall'alto e collegarli ai canali Yarılkaya e / o D15-3 . Inoltre, verrà creata un'area portuale su un'area di circa 50 ettari e nuove aree di stoccaggio in quest'area per soddisfare le nostre esigenze di logistica, celle frigorifere e magazzino e sarà fornito supporto logistico. Questo luogo sarà anche il punto di connessione del progetto Logistics Village e verrà costruito un molo dove attraccano navi di piccola stazza ”.