Il presidente provinciale del partito AK ha risposto alla polemica del tram

Il presidente provinciale del partito AK ha risposto alla polemica sul tram: una dichiarazione è stata fatta dal sindaco del CHP Yılmaz Büyükerşen, che il primo ministro Binali Yıldırım ha criticato per l'uso del tram nazionale durante la sua visita a Eskişehir. Dopo queste dichiarazioni del sindaco, Dündar Ünlü, capo della provincia di Ak Party Eskişehir, ha detto: “Non proteggerai l'industria di Eskişehir, ma aspetteresti che Konya lo rivendichi. Dov'è la logica in questo? " disse.
Il primo ministro Binali Yıldırım ha tenuto un discorso a Eskişehir, dove è venuto il 3 luglio per l'apertura di massa e il programma iftar. Nel discorso, il sindaco della municipalità metropolitana di Eskişehir Prof. Dott. Il primo ministro Yıldırım, che ha anche criticato Yılmaz Büyükerşen, ha detto che “TÜLOMSAŞ, che sta per chiudere, esporta oggi locomotive di nuova generazione in Europa e in America in molte parti del mondo. Realizza i carri più belli. A TÜLOMSAŞ 2018, saremo la prima azienda a realizzare treni ad alta velocità nazionali e nazionali e ottenere un successo. TÜLOMSAŞ continua ad essere l'anello di Eskişehir. Mentre TÜLOMSAŞ a Eskişehir fa queste cose, il sindaco della municipalità metropolitana di Eskişehir continua ad acquistare i treni da stranieri. Dà i soldi agli estranei. Voglio che anche le persone di Eskişehir lo sappiano ", ha detto.
"Il Comune metropolitano non ha rispettato il suo impegno dopo che il fondo è stato rilasciato"
Dopo il discorso del primo ministro Yıldırım, il presidente Büyükerşen ha risposto. Il presidente Büyükerşen ha annunciato che TÜLOMSAŞ potrebbe anche fare offerte per le gare di tram e che i tram a Konya sono stati acquistati dalla Repubblica ceca. La risposta a queste dichiarazioni è venuta dal presidente della provincia di Eskişehir del partito dell'AK Dündar Ünlü. Il presidente Ünlü, che ha iniziato il suo discorso descrivendo il processo di costruzione del tram a Eskişehir, ha dichiarato: “Il processo di costruzione del tram a Eskişehir è stato seguito in buona fede dai rappresentanti del governo sin dall'inizio e sono stati compiuti sforzi per fornire i contributi necessari. Quando il Comune metropolitano ha istituito una commissione tecnica per il tram e ha informato la Direzione Generale della DLH (Ferrovie, Porti e Aeroporti) che stava progettando un tram mille millimetri, la correzione di questa linea, che non rispettava gli standard mondiali, con 435 millimetri, e le strategie della situazione di guerra, comprese le strategie della situazione di guerra, erano dette svantaggiose, divulgate nella corrispondenza. Tuttavia, con l'intervento e il garante del nostro Primo Ministro Binali Yıldırım, allora Ministro dei Trasporti, il progetto riuscì a trovare finanziamenti a queste condizioni. Tuttavia, anche se l'appalto è stato aggiudicato a una società straniera, è stato intrapreso con la firma dell'allora Metropolitan di svolgere studi congiunti con TÜLOMSAŞ nella nostra città a determinate tariffe, di creare officine di manutenzione e di includere gli industriali di Eskişehir in questo produzione. Tuttavia, dopo lo svincolo dello stanziamento, il Comune metropolitano non ha adempiuto al proprio impegno e non ha sostenuto la sua firma, contrariamente alle pratiche statali. In altre parole, il tram è un progetto che è stato realizzato con l'impegno speciale del nostro Presidente del Consiglio in persona durante il Ministero dei Trasporti. Eskişehir è una città in via di sviluppo con due grandi università e un'industria collaudata. Un investimento nella nostra città non dovrebbe prima contribuire alla nostra città e alla nostra gente? Siamo dietro l'industria di Eskişehir, l'industriale di Eskişehir. Questa città lo fa meglio. Vogliamo che questa città funzioni, che questa città vinca. Guardando i calcoli attuali, l'industria di Eskişehir, inclusa Tulomsaş, è in grado di realizzare quasi il 70 percento di questo progetto. Diciamo che dovrebbe mantenerlo, fornirlo e produrne una certa percentuale. Il 70% del denaro dato all'estero può rimanere nella nostra città. Nelle precedenti gare tranviarie si acquistava lo stesso tipo di apparecchi non climatizzati a prezzi molto più cari di quelli attualmente consigliati, e si capì che era stato fatto in modo scorretto quando era insufficiente.
"Dove andrai disprezzando l'industriale locale?"
Esprimendo che non ci sono partner nazionali e requisiti di produzione nazionale nella nuova gara d'appalto per l'aumento della capacità dei tram, il sindaco Ünlü ha affermato che gli industriali nazionali sono sottovalutati. Dündar Ünlü, il capo della provincia Ak Party Eskişehir, ha dichiarato che i cuori non saranno disposti a trasformare Eskişehir in una città che non può costruire un tram. “Ora, si terrà una nuova gara d'appalto per aumentare la capacità dei tram. Noi, come rappresentanti del governo che pensano alla nostra città e hanno sensibilità nazionali e locali, stiamo di nuovo mettendo in guardia. Dove andrai sminuendo gli investimenti nella nostra città, le aziende statali che appartengono alla nostra città e gli industriali locali, o anche non dando una possibilità? Smettila di umiliare l'industria della città solo per evitare di dare lavoro alla città. Nella nuova gara, nonostante tutte le insistenze, non sono state fissate condizioni di produzione domestica comune e domestica, e nel miglioramento della vetrina sono state proposte condizioni tutt'altro che buone intenzioni in modo da evitare altre condizioni. Questa specifica, che viene preparata per la consegna all'indirizzo, svaluta la sua città. Mentre ci sforziamo di rappresentare la nostra città con promozioni come il centro dei sistemi ferroviari, la città ferroviaria, non siamo disposti a lasciare che il tram diventi una città che non può essere costruita da sola. Oggi, URAYSİM, che si nutre degli unici, seri investimenti nella sua regione, mostra chiaramente la nostra visione dei sistemi ferroviari ”.
"Non puoi dare una tua risposta?"
Il primo ministro Binali Yildirim avverte che l'industriale nazionale non è stato attivato a Eskisehir, ma ha anche avvertito il presidente Ünlü, ha proseguito il suo discorso come segue:
“Il nostro Primo Ministro è venuto nella nostra città il 3 luglio. E ha avvertito affermando che gli industriali domestici non erano impegnati nella produzione del tram. Ha affermato che le fonti della città sono andate all'estero invece di rimanere in città. Come hanno risposto la Municipalità metropolitana o il CHP? Hanno fatto commenti come "Tülomsaş costruisce un tram?", "Lascia che Konya dia un lavoro a Tülomsaş all'industriale di Eskişehir". Non proteggerai l'industria Eskişehir, ma aspetterai che Konya lo rivendichi. Dov'è la logica in questo? Prima di tutto, proteggerai gli industriali di questa città, in modo che sia un esempio per altre città. Hanno anche fatto pubblicità sui giornali. Hanno cercato di fare riferimento all'articolo di uno scrittore che ha scritto articoli senza scrupoli e ha fatto appelli indecenti alla nazione. Circolarono per una risposta. Ciò che questo autore dice alla nazione con una testa a scatola metallica, la più leggera di ciò che dice sono descrizioni più pesanti. Coloro che hanno votato per il partito AK hanno le pelli, secondo l'autore a cui si riferiscono. Rispondete riferendovi all'autore che fa del 44 per cento di Eskişehir una testa di contenitore come riferimento? Non puoi dare una tua risposta? È così che verrai da Eskişehir? Quando dici che il denaro stanziato per gli investimenti dovrebbe rimanere a Eskişehir e l'industria di Eskişehir dovrebbe trarne vantaggio, questa è la tua risposta. Questa comprensione è sempre esistita nel CHP sin dai tempi del Capo Nazionale. Pensano che le persone siano ignoranti. Secondo loro, se il pubblico potesse essere istruito, voterebbe tutti per il CHP. Anche coloro che non votano sono ignoranti. Facciamo domande chiare e diamo esempi concreti a ogni riunione. Ancora una volta pongo una domanda concreta. Verrà lanciata una gara di 30 milioni di euro. L'industria Eskişehir non potrà svolgersi in nessuna parte della gara consegnata a questo indirizzo. Qual è la tua ostilità nei confronti dell'industria e degli industriali di Eskişehir? Le tre istituzioni principali in cui lavorano le persone di Eskişehir sono TÜLOMSAŞ, Şeker e Tayyare Factory. Un membro della famiglia di tutti gli abitanti di Eskişehir è in pensione da queste fabbriche. Non dovremmo prenderci cura della nostra città e della produzione locale? Anche in questo caso la Camera dell'Industria e la Camera di Commercio hanno una seria responsabilità. Non è il momento di agire per paura di conflitti con i comuni. È ora di sollevare i problemi ad alta voce. Sosterrai la produzione nazionale? Rispondi a questo, con il passaparola, non puoi essere di Eskişehir. Fai un lavoro concreto e rispondi al cittadino. Sosterrai l'industriale locale o no? "