Il terzo aeroporto è il più sensibile al mondo

Il terzo aeroporto è l'uccello più sensibile al mondo: Birdwatching, che è iniziato prima dei lavori di costruzione e continua fino ad oggi, sarà l'aeroporto più sensibile del mondo.
L'aeroporto, che è l'istituzione più astronomica al mondo, sarà l'unico aeroporto supportato dal sistema radar per uccelli sin dal primo giorno di raccolta e pianificazione dei dati.
Il Senior Manager (CEO) Yusuf Akçayoğlu degli aeroporti del Grand Airport di Istanbul (IGA) ha parlato del lavoro svolto sull'ambiente e sugli uccelli sin dal primo giorno del nuovo aeroporto di Istanbul.
Ricordando che le rotte di migrazione degli uccelli influenzano la sicurezza dei voli e che ci sono molte critiche sul fatto che il Terzo Aeroporto si trovi su queste strade, Akçayoğlu ha detto: "Nessuno studio di questo tipo è stato condotto in nessun aeroporto del mondo sulla migrazione degli uccelli mentre non c'è niente lì".
La migrazione degli uccelli della Turchia Akcayoglu che dà voce alla presenza sulle strade è molto normale, primo dei movimenti degli uccelli nella regione che si sono mobilitati per creare il database, il progetto dell'aeroporto, ha reclutato la prima persona che il direttore ambientale.
Akcayoglu della migrazione pecorina, movimenti ambientalisti, direttore ambientale dei seguenti campi, come ad esempio piante endemiche Notando che sin dal primo giorno in carica, mi ha detto che hanno fatto un accordo per una dettagliata studio ambientale e sociale, valutazione di impatto con environ.
Yusuf Akçayoğlu ha dichiarato che, come risultato di questo studio, è stato preparato il rapporto di valutazione dell'impatto ambientale e sociale (ESIA) e che hanno iniziato i primi studi di birdwatching nell'ambito dell'ESIA nel settembre 2013.
per tutto il 2014 su 12 chilometri per la prima volta in Turchia in modo da scansionare una banda 4 stazioni di osservazione in 4 ornitologi (bird scientist) mediante osservazione dettagliata degli uccelli iniziano i loro studi trasferimento Akcayoglu, mano in 2,5 anni, ci sono stati dati raccolti in grande dettaglio, il tipo degli ultimi uccelli di quest'area Ha spiegato che la sua varietà è stata identificata.
Akçayoğlu ha dichiarato: “Il nuovo aeroporto di Istanbul è l'unico aeroporto in cui vengono effettuati studi di raccolta dati e pianificazione a questo livello prima dell'inizio dei lavori di costruzione e supportati dal sistema radar per uccelli. Abbiamo istituito la nostra unità di gestione della fauna selvatica. Siamo il primo e unico aeroporto ad aver installato questa unità durante la fase di costruzione. "Attualmente, 6 ornitologi lavorano a tempo pieno nella Wildlife Management Unit all'interno dell'IGA".
- "Il nostro lavoro è garantire che i voli non vengano interrotti"
Akcayoglu di iGain sta facendo uno studio molto dettagliato all'estero, il direttore ambientale, Europa, America, Canada come paese che sta spostando più voli dalla Turchia Notando che la ricerca continua, ha detto di vedere che nessuno di loro si trova sulle rotte di migrazione degli uccelli perché l'aeroporto è chiuso.
Akçayoğlu ha dichiarato che le relazioni sono state preparate a seguito degli studi condotti finora e hanno riferito di aver esaminato le tecnologie più avanzate al mondo.
Akçayoğlu ha dichiarato: "Infine, abbiamo acquistato il nostro sistema di radar per uccelli, che è in grado di valutare automaticamente i dati che raccogliamo con il software più avanzato in tutto il mondo e di effettuare la valutazione del rischio. Grazie a questo crediamo di poter effettuare i movimenti di volo nel modo più affidabile ”.
- "Non ci saranno problemi in termini di uccelli"
Akçayoğlu ha sottolineato l'importanza della sicurezza del volo dei suoi passeggeri e delle compagnie aeree e ha continuato:
“Pensiamo a questo quanto efficacemente e con meno perdite possiamo svolgere le operazioni aeree qui. In altre parole, miriamo a ridurre al minimo le interruzioni nei movimenti di volo. Altrimenti, questi studi sono in pericolo qui, non nel senso di gestirlo. Come possiamo rendere le operazioni di volo più sane ed efficaci. C'è stato un evento rischioso qui, motivo per cui non siamo così sensibili. La questione degli uccelli è un problema tanto qui quanto in tutto il mondo. Non ci sono problemi aggiuntivi. Stiamo facendo un primo qui. Questo in Turchia sarà un esempio per il mondo. Stiamo lavorando per fornire il movimento aereo più efficace con la minima perdita di tempo. Altrimenti, non ci sono situazioni pericolose per la vita.
Non pensiamo che ci sarà un problema in termini di uccelli qui. Grazie a questi radar, determineremo con largo anticipo i tempi di picco della migrazione grazie alla migrazione degli uccelli che effettueremo. In questo senso, ridurremo a zero il rischio di volo. Certo, nell'aviazione c'è un rischio così come un rischio in tutto, ma lo gestiremo nel migliore dei modi. Per quanto riguarda gli uccelli, finora non c'è stato uno studio così serio nel mondo. Il nostro lavoro è garantire la sicurezza del volo al 100% durante le migrazioni degli uccelli. In questo senso abbiamo stanziato un budget serio. Abbiamo anche acquistato il radar. Inoltre, riceveremo un servizio di consulenza da una società in questo senso. "
- "Abbiamo stanziato 15 milioni di euro per l'ambiente e gli studi sugli uccelli"
Akcayoglu, sottolineando che stavano facendo dei lavori nella zona Atatürk Arboretum e Giardino Botanico collaborano con NGBB per la continuazione della specie degli esseri viventi, ha anche detto che le tartarughe si muovono in verso il lato interno della foresta in questo settore.
Il budget per l'ambiente e gli uccelli sono 15 milioni di euro, Akçayoğlu ha sottolineato che questo denaro è riservato solo per la prima fase.
Akçayoğlu ha detto: “Sai, questo progetto è il più grande progetto nella storia della repubblica. Questi progetti hanno ricevuto reazioni positive e negative sia in patria che all'estero. Teniamo molto all'ambiente. Oltre al ritorno economico del progetto, anche la consapevolezza ambientale è molto importante per le generazioni future. Ecco perché abbiamo fatto un tale tentativo. Che questo sia un esempio ", ha detto.