Il progetto ferroviario BTK è stato un lavoro accelerato in Georgia: la Turchia attendeva con impazienza il progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars (BTK), accelerando i lavori sul territorio georgiano.
Stampa dell'Autorità delle ferrovie dell'Azerbaijan SözcüNadir Azmammadov ha riferito che la maggior parte degli studi sono stati completati e il lavoro è stato accelerato per il resto del lavoro.
progetto BTK in sezione Maraba della Georgia-Tetirskaro (29,2 km), Tetriskaro-Salka (xnumxkm), Salka-Ahilkelek (49,7 km) e l'Ahilkelek-Karsah (74,1 km) è diviso in fasi, tra 26,3.
costruzioni ferroviarie nel contesto di lavoro grandi infrastrutture, Azmammadov notifica al completamento della costruzione di edifici e ponti, sottolineato che il mantenimento in funzione dei tunnel 4 attuali.
Sözcü30, che è stato ordinato da Stadler per BTK, ha annunciato che 10 verrà rimosso anche in agosto.
Baku-Tbilisi-Kars ferrovia, costruita per 2007 anni in Georgia, effettuata tra la Turchia e l'Azerbaigian è iniziato con gli accordi internazionali.
La linea ferroviaria, con una lunghezza totale di 840 km, opererà sin dall'inizio con una capacità di 1 milione di passeggeri e 6,5 milioni di tonnellate di merci all'anno. La ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, che è stata costruita parallelamente al progetto Marmaray, fornirà un trasporto ferroviario ininterrotto dalla Cina all'Europa.
fonte: tr.trend.az
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