Kanal Istanbul ha volato sui prezzi dei terreni: i prezzi dei terreni sulla rotta Kanal Istanbul sono aumentati da 2 a 4 volte. Il mega progetto di Canal Istanbul in Turchia, New Airport Project e 3rd Bosphorus Bridge, che è in costruzione con la strada di collegamento in North Marmara Motorway valutando la rete di trasporto integrata che fornisce Project EVA Real Estate Appraisal, Channel Istanbul geometric lo scorso anno, prezzi dei terreni nell'itinerario determina che è aumentato.
Zuhal Balsarı, vicedirettore generale di EVA Real Estate Appraisal, ha affermato che il progetto Kanal Istanbul, che dovrebbe essere implementato nella parte europea di Istanbul, è un progetto di canale d'acqua artificiale di circa 43 chilometri tra il Mar Nero e il Mar di Marmara, con una larghezza di 400 metri e una profondità di 25 metri, progettato per consentire il passaggio di grandi navi. Afferma che il Kanal Istanbul dovrebbe essere presentato entro la fine dell'anno.
Affermando che nel punto in cui Kanal Istanbul, un mega progetto, incontra il Mar di Marmara, una delle due nuove città dovrebbe essere istituita entro il 2023, Balsarı osserva che lo Stretto di Istanbul sarà completamente chiuso al traffico delle petroliere con il canale e verrà creata una nuova isola con due nuove penisole a Istanbul.
500 DUE CITTÀ CON MILLE POPOLAZIONI SARANNO STABILITE
Affermando che la sensibilità ambientale è mantenuta a un livello elevato mentre sono in atto accordi legali per Channel Istanbul, Balsari afferma che nell'ambito del progetto, sono previste la costruzione di due città con una popolazione di 500. Balsarı ha dichiarato che nel progetto, che è discusso in due sezioni, si pensa che la posizione del canale e della città si formeranno separatamente e il congresso, festival, fiera, hotel e impianti sportivi saranno messi in funzione insieme a Kanal Istanbul, la costruzione di sei ponti sul canale e gli edifici da proiettare intorno al canale fino a sei. È previsto che venga costruito come pavimento.
PREZZI DI TERRENO IN PERCORSO DI TRANSIZIONE PIEGATI
Balsarı afferma che quando il processo del progetto per la costruzione del progetto Kanal Istanbul diventa chiaro, i prezzi dei terreni sulla linea Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy, che è specificata come rotta di transito, sono aumentati da due a quattro volte nell'ultimo anno. Affermando che il ministero dell'Ambiente e dell'urbanizzazione ha dichiarato i quartieri Altıntepe di Küçükçekmece, che si trova tra il lago Küçükçekmece e la diga di Sazlıdere, e i quartieri di Güvercintepe e Şahintepe di Başakşehir come aree di riserva, Balsarı afferma che l'espropriazione e l'espropriazione dei quartieri in alcune aree di quartiere sono all'ordine del giorno di alcune aree di quartiere.
Riguardo allo sviluppo della regione nel prossimo futuro in termini di settore delle valutazioni, Balsarı afferma: “Nuovi investimenti nel campo dei trasporti renderanno la regione più attraente. Importanti progetti di questa regione sono il New Airport Project, in costruzione, e il Northern Marmara Motorway Project, in costruzione con la strada di collegamento del 3 ° ponte sul Bosforo. Nuovi progetti e il numero di case acquistate a Bahçeşehir, Esenyurt, Başakşehir, Küçükçekmece e Arnavutköy aumentano di giorno in giorno. In particolare, si osserva che le richieste degli investitori sono aumentate notevolmente nei quartieri di Bolluca, Haraççı, Boğazköy, Boyalık, Yeniköy e Taşoluk del distretto di Arnavutköy e nei quartieri di Kayabaşı, Bahçeşehir e Ziya Gökalp del distretto di Başakşehir. In particolare, Kayabaşı dovrebbe diventare il nuovo centro di insediamento di Istanbul con il progetto Canal Istanbul. Con il completamento del 3 ° aeroporto, una rete metropolitana che raggiungerà ogni parte di Istanbul creerà un serio potenziale in questa regione. Tuttavia, l'autostrada di Marmara settentrionale è ancora completa, ad eccezione dei collegamenti dei ponti. Le uscite sono state date da Tayakadin e Bolluca all'autostrada di Marmara settentrionale ".
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