Ilıcalı ha valutato il 3 ° ponte sulla radio della città TRT

Ilıcalı ha valutato il terzo ponte sulla radio della città TRT: AK Party Erzurum Deputy Prof. Dott. Mustafa Ilıcalı ha rilasciato una dichiarazione sul ponte Yavuz Sultan Selim e su altri mega progetti su Istanbul TRT City Radio.
AK Party Erzurum Vice Prof.Dr. Mustafa Ilıcalı ha risposto alle domande di Murat Kazanasmaz nel programma "Final Exit Before the Bridge" a cui ha partecipato a Istanbul TRT City Radio. Ilıcalı, che ha fornito informazioni sul ponte Yavuz Sultan Selim e su altri mega progetti; L'obiettivo della Turchia per il 2023 in linea con il senso economico di questi investimenti fornirà energia e trasporti a Istanbul per respirare, ha affermato.
Alla domanda sul perché sia ​​necessario il ponte Yavuz Sultan Selim quando ci sono progetti come il ponte dei martiri del 15 luglio di Kazanasmaz, il ponte Fatih Sultan Mehmet, Marmaray e il tunnel dell'Eurasia che verranno aperti a breve, Ilıcalı ha detto: "Come è noto, c'è una densità di traffico significativa a Istanbul. 9 corridoi di trasporto internazionale con una lunghezza di 5mila 8 km, che forniscono il passaggio dall'Asia all'Europa, passano per Istanbul. Sfortunatamente, non abbiamo una rete sufficiente perché i sistemi ferroviari necessari per il trasporto urbano a Istanbul iniziano troppo tardi. Negli ultimi 14 anni, il governo centrale ha sostenuto in modo significativo la municipalità di Istanbul. Il nostro Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni ha svolto compiti importanti. Considerate che quando il nostro Presidente era sindaco, è stata aperta la linea Taksim-Levent, che è stato il primo treno della metropolitana, e dopo questi lavori si sono verificati sviluppi importanti in nome del sistema ferroviario. Dopo l'elezione di un sindaco come Kadir Topbaş che conosce il traffico di Istanbul, si fanno passi importanti in nome dei trasporti a Istanbul. Essendo un centro di attrazione, Istanbul sta riscontrando problemi di trasporto con la sua popolazione in aumento. Poiché anche il sistema ferroviario è inadeguato, il traffico è sempre trafficato e bloccato ". ha risposto nel modulo.
"Con il 3 ° ponte si eviteranno perdite per 785 milioni di dollari"
Affermando che il costo dell'attesa dei camion sui ponti è di un miliardo di lire, Ilıcalı ha detto: “I veicoli pesanti non passano attraverso il primo ponte. I veicoli di grandi dimensioni che passano attraverso il 2 ° ponte a determinati intervalli orari causano perdite finanziarie. Secondo la cifra annunciata dal nostro ministro dei Trasporti, Ahmet Arslan Bey, si eviterà una perdita economica di un miliardo e 785 milioni di dollari con l'apertura del ponte Yavuz Sultan Selim. Mentre è previsto il transito di veicoli pesanti dal ponte Yavuz Sultan Selim, il primo e il secondo ponte serviranno principalmente per il trasporto urbano. Ovviamente, quando il 2 ° ponte verrà aperto il 3 agosto, non sto dicendo che il problema del traffico di Istanbul sarà completamente risolto. Ma darà un contributo importante. Economicamente renderemo sicuro il flusso del traffico in termini di riduzione dei tempi di transito, in termini di emissioni che diamo in aria e costi degli incidenti. "Parlò.
Ilıcalı sulla questione dell'economia turca ha contribuito al ponte, costruisce-opera modelli con Yavuz Sultan Selim Bridge, il ritorno economico è stato annunciato con la seguente frase: "Il costo del ponte è di 2buçuk miliardi di dollari americani. Un progetto autostradale lungo 95 km. Il costruttore di questo ponte opererà con il modello build-operate. Dopo un certo periodo di tempo, sarà pubblico. Il contributo economico che deve portare il ponte è, come affermato dal nostro ministro dei Trasporti, Ahmet Arslan, una perdita economica annuale di 450 miliardo e 135 milioni di dollari, di cui 785 milioni è la perdita di manodopera, è prevenuta da circa un miliardo e 5 milioni di dollari Usa di energia. In altre parole, il costo attuale del ponte è di XNUMX miliardi di lire ".
"Il pedaggio del ponte è abbastanza ragionevole"
Affermando che la tariffa in eccesso per l'attraversamento del ponte è inclusa nelle notizie del giornale, il SERVER Kazanasmaz ha detto che il prezzo del ponte Yavuz Sultan Selim è ragionevole rispetto ai pedaggi dei ponti in Europa e ha detto: “Questo ponte non è solo un ponte. Insieme alle strade di collegamento, raggiunge un'autostrada lunga 95 km. Questo posto è stato costruito utilizzando il metodo build-operate-transfer senza utilizzare una risorsa di lire dal pubblico. Costa 2 miliardi e mezzo di dollari USA. Se valutiamo da questo punto di vista, vedremo che il prezzo è molto ragionevole ". disse.
"Il 3 ° ponte completerà la capacità mancante di Marmaray"
“Ci sarà sia il trasporto di merci che quello di passeggeri sul ponte? Con quali modalità di trasporto sarà integrato ". Il vice Ilıcalı ha dichiarato: “Questo ponte darà un grande contributo al traffico merci. Completerà la capacità mancante di Marmaray. La caratteristica più importante del sistema ferroviario è che sarà integrato con Sabiha Gökçen sul lato anatolico, il 3 ° aeroporto sul lato europeo e altri sistemi metropolitani, e darà un grande contributo ai treni merci nazionali e internazionali e al trasporto urbano ". ha risposto nel modulo.