Yavuz Sultan Selim Bridge ridurrà i costi di trasporto

Il ponte Yavuz Sultan Selim ridurrà i costi di trasporto: l'amministratore delegato UND Fatih Şener ha dichiarato che il costo di fermata di 5 aumenterà al ponte 3.
Il ponte Yavuz Sultan Selim, che è stato aperto ieri e faciliterà notevolmente il traffico sul Bosforo dirigendo veicoli pesanti, ridurrà anche i costi di trasporto. Fatih ener, Amministratore delegato dell'International Freight Forwarders Association (UND), ha affermato che il divieto di camminare sul ponte Fatih Sultan Mehmet e il traffico sul ponte hanno aumentato i costi di trasporto. Şener ha dichiarato: “I trasportatori hanno attraversato il 2 ° ponte fino ad ora. C'è un enorme costo di attesa per noi qui. Non è stato possibile utilizzare il bridge 4 ore al giorno, 6 ore al mattino e 10 alla sera. Quando il divieto finì, sul ponte si formarono code troppo lunghe. Per questo motivo, a volte i camion potevano perdere la nave su cui si stava imbarcando e il trasporto un giorno si afflosciava. Inoltre, i costi del carburante stavano aumentando perché troppo stop and go. ” Dichiarando che un TIR, che consuma 100 TL di carburante per 120 km, può costare 500 lire a causa del traffico stop-and-go, Şener ha sottolineato che ciò aumenta anche i costi di trasporto.
PASSARE UNA FOLLA 1.500 NEL GIORNO
Ricordando che non ci sarà alcuna attesa sul ponte Yavuz Sultan Selim e che non ci sarà traffico sul ponte, Şener ha affermato che il costo del carburante e questo si rifletterà soprattutto nel trasporto a breve distanza all'interno di Istanbul. Sener, “3. Il pedaggio sul ponte è alto, ma risparmieremo sia carburante che tempo. Pertanto, non influisce molto", ha detto. Şener ha affermato che una media di 2 camion passano ogni giorno attraverso il 1.500° ponte e che una media di 75 milioni di dollari di prodotti vengono trasportati tra i due continenti e che tutti questi attraversamenti saranno effettuati dal 3° ponte.
IL CENTRO LOGISTICO DEVE ESSERE INSTALLATO
Fatih ener ha dichiarato che il 95 percento dei veicoli che arrivano a Istanbul è entrato in città e ha affermato che il ponte non può risolvere il problema del traffico in città. Şener disse: “Ad esempio, un corriere che porta verdure trasforma le verdure in frutta. Per questo motivo, deve entrare in città. " Dichiarando che un centro logistico dovrebbe essere istituito sul lato nord del ponte per la soluzione di questo problema, pointedener ha sottolineato che anche luoghi come stati, magazzini, ecc. Dovrebbero essere spostati qui. "Un investimento del genere contribuirà seriamente al traffico di Istanbul", ha affermato Sener.