IETT cambia la cabina di guida

IETT sta cambiando le cabine di guida: Arif Emecen, direttore generale di IETT Operations, ha effettuato un test rivitalizzato di nuove cabine da effettuare dopo l'attacco ombrello al conducente del bus. Nel suo test, ha dichiarato che gli armadi non fornivano una protezione adeguata contro gli attacchi e ha incaricato di ridisegnare gli armadi. D'altra parte, durante la prova delle cabine si sono svolti dialoghi interessanti
Dopo l'attacco della scorsa settimana, l'autista del metrobus ha preso il metrobus dalla strada e l'auto 6 sotto l'ombrello aveva preso. Le persone 11 sono rimaste ferite nell'incidente e il sospettato è stato attaccato dal conducente del metrobus.
Dopo questo incidente, la direzione generale di IETT ha premuto il pulsante per la sicurezza dei conducenti. Arif Emecen, General Manager di IETT Operations, ha testato il prototipo della nuova cabina dopo l'attacco ombrello a Metrobus nel garage della direzione generale IETT di Ikitelli. Il direttore generale Emecen ha dichiarato che la nuova cabina non fornisce una protezione sufficiente contro gli attacchi e ha incaricato di ridisegnare la cabina. Emecen, nella sua prova applicata dell'attacco ravvivando il momento dell'attacco dall'esterno della cabina da sollevare, ha aggiunto.

DIALOGO INTERESSANTE NEL CONTROLLO APPLICATO
Il direttore generale di IETT Arif Emecen ha preso il posto di guida durante i test della cabina. Interessante il dialogo si è svolto durante il test della cabina. Ha detto agli ufficiali che erano con lui qui: “Mi sono alzato. Adesso provi a darmi un pugno. Dobbiamo sollevare ulteriormente questa sezione. "Dobbiamo eliminare l'ostacolo fisico al cento per cento". Contro la possibilità di un attacco con l'ombrello, invece, “Se da qui lo colpisco con un ombrello, c'è un varco in cabina. Dobbiamo trovare una soluzione al riguardo ". disse.
POSTO APERTO DA CHIUDERE CON VETRO SCORREVOLE
Nella finestra di apertura della porta della cabina con le misure necessarie per prevenire l'attacco prendendo l'ombrello del luogo aperto per essere chiuso con vetro scorrevole deciso.
'NESSUNA APPLICAZIONE DELLA CABINA NEI NOSTRI 265 VEICOLI'
Affermando che la maggior parte degli autobus della flotta IETT dispone di sistemi di protezione dell'abitacolo, Recep Kadiroğlu, capo del dipartimento di manutenzione e riparazione dei veicoli IETT, ha affermato: “Non è prevista l'applicazione della cabina nei nostri 265 veicoli. Naturalmente, dopo l'ultimo incidente, abbiamo lavorato per creare una cabina sicura qui. Abbiamo preparato prototipi in questa direzione. Inizieremo ad applicare sui veicoli nei prossimi giorni. Con l'applicazione che faremo, garantiremo la sicurezza del nostro autista e allo stesso tempo garantiremo la sicurezza dei nostri passeggeri e della guida. Le cabine che erano sui veicoli prima non erano le cabine che erano considerate così riparate fino ad ora, poiché tali casi non si sono verificati. Quest'ultimo incidente ci ha portato a costruire una cabina più riparata. "Inizieremo le applicazioni su questo argomento nei prossimi giorni".