TCDD 160. InnoTrans celebra 2016: General Manager di TCDD İsa ApaydınAffermando che 2003 miliardi di lire sono stati investiti nelle ferrovie dal 50,3, ha affermato che si punta ad avere una rete ferroviaria totale di 2023mila chilometri entro il 25, per aumentare la quota del trasporto ferroviario al 10 per cento di passeggeri e al 15 per cento di merci.
Direttore generale TCDD İsa ApaydınAffermando che 2003 miliardi di lire sono stati investiti nelle ferrovie dal 50,3, ha affermato che si punta ad avere una rete ferroviaria totale di 2023mila chilometri entro il 25, per aumentare la quota del trasporto ferroviario al 10 per cento di passeggeri e al 15 per cento di merci.
Apaydin, InnoTrans Berlin 2016 Exhibition nel suo discorso tenuto TCDD 160 Year Cocktail coperto nelle ferrovie in Turchia il 23 settembre 1856 ha ricordato che inizia con le riprese del primo scavo per la costruzione della linea İzmir-Aydın.
Notando che 4mila 136 chilometri delle linee costruite con il trasferimento ferroviario iniziato nel periodo ottomano si trovano all'interno dei confini del paese odierno, Apaydın ha affermato che le ferrovie sono state trascurate per più di mezzo secolo dopo il 1950.
Apaydin, 1950-2003 anni 945 chilometri di nuova ferrovia può essere fatto tra appena detto, 2003 anni dopo la politica è adottata come settore ferroviario lo stato e la mobilitazione ferroviario in tutto il paese ha iniziato, ha detto.
13 50,3 miliardi di sterline per investimenti in ferrovie
Sottolineando che dal 2003 è stato effettuato un investimento di 50,3 miliardi di lire nella ferrovia, Apaydın ha dichiarato:
“Con questi investimenti abbiamo realizzato i nostri progetti di treni ad alta velocità che sono diventati il prestigio del nostro Paese. Costruendo centri logistici in 20 punti, diamo vita alla nostra economia. Ne abbiamo messi in funzione 7 e li abbiamo messi al servizio dell'industria logistica turca. Continuiamo a creare e progettare gli altri. Stiamo costruendo 3mila 57 chilometri di nuova linea ferroviaria ad alta velocità, veloce e convenzionale ".
Apaydin, la ferrovia nazionale, ha detto che l'elettrico nazionale e che lavorano rapidamente per la produzione di vagoni merci nazionali con treni diesel, le ferrovie hanno continuato a lavorare per lo sviluppo dell'industria in Turchia.
Indigeno e attraversa l'investimento di imprenditori stranieri, set di treni ad alta velocità, set Marmaray, forbici e rotaie ferroviarie per treni ad alta velocità ora prodotte in Turchia, ha detto:
"Entro il 2023, avremo una rete ferroviaria totale di 3mila chilometri realizzando 50mila treni ad alta velocità da 8 chilometri, 500mila 13 chilometri ad alta velocità e mille chilometri di ferrovia convenzionale, rendendo la quota del trasporto ferroviario del 25% in passeggeri e un Puntiamo ad aumentare a 10. "
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