Il ministro Arslan ha svolto indagini nella stazione YHT di Ankara

Il ministro Arslan ha effettuato gli esami alla stazione YHT di Ankara: il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan ha affermato che la stazione ferroviaria ad alta velocità di Ankara è la prima stazione costruita con il modello 'build-operate-transfer', e la stazione, che sarà completata e messa in funzione il 29 ottobre, il presidente Erdoğan e Ha detto che sarà messo in servizio con la partecipazione del primo ministro Yıldırım.
Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan ha svolto gli esami presso la stazione dei treni ad alta velocità di Ankara. Parlando ai membri della stampa al Garda, il ministro Arslan ha detto: “Se si trasporta così tante persone con treni ad alta velocità, doveva essere incoronato con sede ad Ankara. È il nostro centro ad Ankara che dovrebbe avere bisogno di capitali per il nostro paese così come la Repubblica di Turchia avrebbe dovuto essere coronata da una stazione degna del punto in cui si trovano le Ferrovie dello Stato. Questo è ciò che facciamo come TCDD come Ministero dei Trasporti. Siamo alla stazione YHT costruita con il primo modello build-operate-transfer del nostro Paese. La sua costruzione continua per circa 2 anni. "Vorrei ringraziare tutti i miei colleghi del direttore generale di TCDD, in particolare la nostra azienda responsabile, per aver completato una stazione che utilizza una tecnologia così moderna a un livello così alto e si adatta davvero ad Ankara in 2 anni mentre c'è traffico ovunque".
"UN CONCEPT CON 194 MILA 460 MQ DI AREA CHIUSA, CI SONO 3 PIANI BODRUM"
Dicendo: "Questa stazione è una stazione che aggiungerà valore alla città di marca di Ankara, la capitale" Il ministro Arslan ha continuato il suo discorso come segue:
“Come le funzioni che svolgerà come un concetto. L'edificio in cui ci troviamo è un concept con una superficie chiusa di circa 194mila 460 mq. Ci sono 3 scantinati. Dispone di un parcheggio chiuso e scoperto dove possono parcheggiare 910 veicoli. La parte aperta è di soli 60 veicoli e la parte è parcheggio chiuso per 850 veicoli. Abbiamo anche 3 piattaforme. Queste 3 piattaforme sono in grado di servire 12 set YHT contemporaneamente. Abbiamo 6 linee ferroviarie, 3 partenze e 3 arrivi. Avremo piattaforme a -1. Al piano in cui ci troviamo, abbiamo un piano in cui i caselli possono effettuare transazioni e soddisfare le loro esigenze quando le persone arrivano. Abbiamo un piano con centri commerciali. Inoltre, abbiamo un piano dove i nostri ospiti che vengono in questa stazione possono soddisfare le loro esigenze di mangiare e bere. Inoltre, abbiamo un moderno hotel a 134 stelle con 5 camere. Non vedremo solo il bisogno delle persone di venire e restare. Se le riunioni devono essere tenute qui e se le riunioni possono essere tenute in molte sale contemporaneamente, il nostro hotel dispone di sale riunioni progettate secondo questo concetto. La sua sala più grande ha un concetto in cui 400 persone possono conferire e tenere riunioni allo stesso tempo. Ci saranno uffici commerciali. Pronto soccorso e sicurezza saranno inevitabili in questa struttura ".
"IL 29 OTTOBRE OFFREMO UNA BELLA STRUTTURA AL SERVIZIO DEL NOSTRO CAPITALE MA 79 MILIONI"
"Quando abbiamo avviato questa struttura 2 anni fa, la società responsabile ha iniziato perché era la prima stazione che abbiamo costruito con il modello build-operate-transfer. Spero che la società responsabile la finisca e la metta in funzione il 29 ottobre", ha detto Arslan, "Continuerà a funzionare per 19 anni e 7 mesi. Alla fine dell'attività, TCDD cederà. Il proprietario del luogo è TCDD, TCDD, che genererà entrate dall'attività alla fine del periodo. Mentre la costruzione di un edificio così magnifico era collegata alle linee YHT, ovviamente doveva essere integrata con i sistemi ferroviari di Ankara. Questa stazione sarà integrata con Ankara, la ferrovia della capitale e la metropolitana Keçiören in modo che il servizio sarà fornito non solo a YHT ma anche ai nostri amici che viaggiano con i mezzi pubblici ferroviari in città. Si spera che, quando l'abbiamo aperto il 29 ottobre 2016, ci siano gli architetti di questo lavoro, in particolare il nostro presidente Recep Tayyip Erdogan, ed era il nostro primo ministro all'inizio del processo. Il nostro primo ministro Binali Yıldırım era il nostro ministro, uno degli artefici dei processi. Ci onoreranno. Pur portando un nuovo grande progetto nel nostro paese, ovviamente lo realizzeremo con il loro onore e il loro patrocinio. Il 29 ottobre, offriremo una struttura così bella al servizio della nostra capitale, ma 79 milioni di persone, con le loro mani di buon auspicio. La rete örüldük dal ferro ovunque con la Turchia, con sede ad Ankara, potrà utilizzare questa stazione man mano che arriveranno. Da qui, in grado di andare ovunque in Turchia. Mentre tessiamo il nostro paese con reti di treni ad alta velocità, saremo in grado di viaggiare fuori dai confini del nostro paese con YHT in modo che la nostra gente ne tragga vantaggio. Halkalı Potremo andare in Europa costruendo Kapıkule. Stiamo lanciando Baku Tbilisi Kars all'inizio del 2017. Potremo andare in Asia centrale per mezzo di Baku Tbilisi Kars. Potremo andare in Georgia, Azerbaigian, Turkmenistan, Kazakistan. "La nostra gente può viaggiare da questo centro in Asia o in Europa", ha detto.
"COME PU PASSARE DAL NOSTRO STORAGE ESISTENTE SIA SUBPASS E OVERPASS ..."
Notando che non hanno mai toccato la struttura storica della stazione di Ankara durante la realizzazione di questi YHT, il ministro Arslan ha affermato: "I treni suburbani serviranno nel senso di trasporto in città e continueranno a servire treni convenzionali e treni passeggeri in termini di trasporto merci interurbano. L'ingresso principale sarà attraverso Celal Bayar Boulevard, poiché puoi attraversare sia il sottopassaggio che il cavalcavia dal nostro attuale terminal. Saremo in grado di ospitare qui tutti i nostri ospiti provenienti da Celal Bayar Boulevard. Questo concetto può servire non solo gli ospiti che viaggiano in treno, come nelle sue controparti nel mondo, ma anche per i residenti di Ankara, poiché incorpora anche il concetto di un centro alberghiero nel centro degli uffici commerciali nel centro commerciale ", ha detto.