La più bella risposta di Moodyse da investimenti giganteschi

La risposta più bella di Moodys dal gigantesco investimento: il rating della Turchia al grado 'investimento' di Moody's al di sotto della risposta più bella, dato l'enorme investimento che si susseguono. Il governo inizierà uno dopo l'altro, le aperture di progetti innovativi e giganteschi in ottobre.
Tentativo di colpo di stato in Turchia, l'opportunità di conoscere il livello di sofferenza dei paesi "investment grade" sotto Moody's e Standard & Poors, la risposta più significativa sarà data ai nuovi investimenti e all'apertura. Il governo si prepara ad aprire enormi progetti uno dopo l'altro, in molti settori dai trasporti alla sanità. Mentre i progetti storici dal Tunnel dell'Eurasia alla strada ferroviaria Kars-Tbilisi-Baku sono contati per l'apertura, le gare si terranno senza indugio in progetti folli dal Canale di Istanbul al ponte Çanakkale 1915. Anche la gigantesca classe di investimento innalzata con la Turchia, "calo di laurea" negli istituti di credito, darà un messaggio alla comunità internazionale in questo modo. I punti salienti delle gare, delle innovazioni e delle aperture che il governo terrà una dopo l'altra ad ottobre sono i seguenti:
ANKARA YHT GARI
La nuova stazione YHT di Ankara, che diventerà il centro delle linee dei treni ad alta velocità, è finalizzata. L'apertura della stazione, 29 October Republic Day, con la partecipazione del Presidente e del Primo Ministro. Le basi di garage, Ankara-Sivas-Kars, Ankara-Yerkoy-Kayseri, Ankara-Konya-Mersin-Adana, Ankara-Izmir, Ankara-Istanbul, Ankara-Antalya saranno la base.
Baku-Tbilisi-Kars
La ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, che è uno dei progetti storici, sarà completata entro la fine dell'anno. Con la fine del progetto, i lavori saranno accelerati per rendere tutte le strade della regione una "strada divisa Pro".
OSPEDALI DELLA CITTÀ
I processi di apertura della Turchia nei quattro angoli del campus sanitario inizieranno quest'anno. La prima apertura è prevista per Mersin Integrated City Hospital entro la fine di questo mese. L'ospedale costruito nel distretto di Toroslar servirà un totale di 259 posti letto. L'ospedale di Mersin sarà seguito dall'ospedale di Yozgat.
Prima transizione nel tunnel dell'Eurasia
La prossima transizione nel tunnel dell'Eurasia è prevista per il presidente Erdoğan la prossima settimana. 20 Dicembre è stato determinato come data di apertura del tunnel. Xnumx'ş di automobili e furgoni che sono ora bloccati e tunnel a due piani tra Eurasia Tunnel servirà Göztepe-Kazlicesme. 2 14,5 chilometri di lunghezza con la violenza e il terremoto in resistente Eurasia Tunnel, il traffico a Istanbul, in più trafficato scanalatura anche minuti di viaggio dal verbale 9 100 per scaricare.
La metropolitana Keçiören sta arrivando
13 ha lavorato per anni ad Ankara per il test drive della metropolitana Kecioren del primo ministro Binali Yildirim 1 lanciato a settembre. Dopo il test drive, la metropolitana 9.2 km e la stazione 9, la metropolitana, inizieranno a muoversi.
Offerta in un tunnel a tre piani
Gli investimenti giganti che sono ancora in fase di progetto non verranno ritirati. Tra i pochi progetti nel mondo, il processo per le offerte è gestito in investimenti pazzi. Ecco il palcoscenico: continua la gara d'appalto per il Grande Tunnel di tre piani di Istanbul. Non solo i veicoli stradali, ma anche il progetto ferroviario nel processo storico del processo di gara saranno completati nel prossimo anno e la fase di costruzione è prevista. Le domande per le offerte relative al progetto provenivano dall'estero.
'Çanakkale 1915' il 18 marzo 2017
Gelibolu-Lapseki tra il ponte progettato per essere fatto tra la decisione YPK. I documenti di gara saranno preparati entro pochi giorni. Il primo progetto sarà ricevuto a gennaio e il primo scavo è programmato per essere girato a 18 Mart 2017, l'anniversario della Vittoria di Çanakkale. La lunghezza totale del ponte, che sarà il ponte più grande del mondo, troverà il misuratore 4 bin 023.
Il progetto Channel Istanbul
Con la cooperazione con Panama, si prevede che la gara si svolgerà entro la fine dell'anno. Il canale, che dovrebbe superare 40 km, è considerato uno dei progetti del secolo. metri 500 dalla superficie, per raggiungere la base specificato 400 30 metri metri di larghezza e profondità dell'acqua salvato avrà il canale, sarà la via di transito dello Stretto di Istanbul minacciando traffico di petroliere.
Aumento del centro finanziario
Nei progetti che trasformeranno Istanbul in un centro finanziario, il processo continuerà senza interruzioni. Un totale di 3.2 milioni di metri quadrati nel progetto per gli edifici BRSA e CMB ha iniziato il processo. 1.5-2 dovrebbe trovare il conto per l'effettivo inizio del lavoro, la cerimonia ufficiale per l'innovazione sarà la prossima settimana.
Tabella di marcia per i nuovi
D'altra parte, la tabella di marcia sarà disegnata per nuovi investimenti. Si prevede che il Consiglio consultivo per gli investimenti (YDK) sia convocato sotto la presidenza del primo ministro Binali Yıldırım. Yildirim, che ha radunato due volte il comitato di coordinamento economico nei giorni scorsi, ha detto che questa volta si incontrerà con lo IAC a Istanbul e valuterà i nuovi investimenti.