Sistema di guide per solchi ad anello

La soluzione al calvario dell'anello è il sistema ferroviario: la scena del calvario dell'anello all'Università di Hacettepe Beytepe Campus non è cambiata quest'anno. Attirando l'attenzione sulle code al mattino e sul trasporto del pesce, gli studenti dicono: "La soluzione per questo non è un autobus, ma un sistema ferroviario aggiuntivo dal fondo al campus".
Nell'applicazione "ad anello" nel campus Beytepe dell'Università di Hacettepe, che è stata messa in pratica da EGO nel 2014, il paesaggio non è cambiato da due anni. Gli studenti, scendendo dalla metropolitana, mettendosi in fila e salendo sul ring bus, hanno richiamato l'attenzione sul fatto che stavano viaggiando con un brodo di pesce e hanno detto: "Vogliamo una soluzione permanente senza problemi". Affermando di aver iniziato ad essere in ritardo per le lezioni fin dai primi giorni di scuola a causa delle code che si estendono fino all'ingresso della stazione della metropolitana, gli studenti hanno dichiarato quanto segue riguardo al problema in corso:
MANCARE IL PRIMO PIATTO
“Arrivare qui con la metropolitana è un calvario diverso, e raggiungere la scuola da qui è un altro. Non si sa che tipo di vista incontreremo salendo le scale all'ingresso della metropolitana. A volte passiamo alla coda che si allunga all'indietro ea volte iniziamo a correre fino allo stop perché la coda diminuisce. Lo scenario è lo stesso ogni mattina. C'è un'incredibile densità, soprattutto intorno alle 08.00-08.30. Ci sono studenti che sono in ritardo per la loro lezione in tre minuti.
IL SISTEMA FERROVIARIO DEVE ESSERE
Siamo 30mila studenti, serviti da 17 ring bus. Ulteriori tirocini e l'inclusione di studenti assenti possono aumentare l'intensità. Vogliamo una soluzione permanente senza problemi. Aspettare in questa coda richiede la nostra motivazione ed energia per entrare nel campus con un autobus stretto. Anche il traffico mattutino è efficace nel ritardare gli autobus. La soluzione per questo non è un autobus, ma un sistema ferroviario aggiuntivo dal fondo al campus ".
AGGIUNTE DA FARE IL 10 OTTOBRE
Il direttore generale di EGO Balamir Gündoğdu ha dichiarato che i viaggi in autobus saranno aumentati il ​​10 ottobre per eliminare il problema e ha rilasciato la seguente dichiarazione:
“Sarà risolto dal 10 ottobre. Il numero di viaggi verrà trasferito all'orario invernale a partire da questa data. Ridurremo la densità con conducenti e autobus aggiuntivi ".
PIÙ PORTE CHIUSE QUEST'ANNO
È stato interessante notare che negli autobus circolari nel Beytep Campus, la soluzione multi-porta, che è stata introdotta inserendo un validatore per le porte centrali degli autobus lo scorso anno, non è stata implementata quest'anno.
A causa della densità della linea circolare del Beytepe Campus a 550, molti studenti cercano di raggiungere il campus in autostop.